현대 - 액센트, 자신의 손에 타이밍 벨트의 교체 : 완전한 가이드, 기능 및 권장 사항

어떤 차에서나 가장 중요한 메커니즘 중 하나는 가스 분배입니다. 다양한 부하 모드에서 엔진 성능의 품질이 좌우되는 것이 그의 상태와 서비스 가능성에 달려 있습니다. 이전에는이 시스템의 설계에 체인 드라이브가 사용되었습니다. 그러나, 최근 몇 년 동안 제조업체들은 점점 벨트 전송을 사용하고 있습니다. 예외없이 현대 엑센트가있었습니다. 타이밍 벨트 교체는 모든 사람들이 알아야 할 절차입니다.

특징

이 세부 사항은 무엇입니까? 이것은 캠 샤프트를 움직이는 요소입니다. Hyundai-Accent의 엔진에는 1 또는 2가 있습니다. 회전은 크랭크 축 풀리에서 힘을 전달하여 수행됩니다.

따라서 속도가 높을수록 캠축이 더 많이 회전합니다. 이 시스템은 매우 복잡하며 특정 라벨을 포함합니다. 그들의 불일치는 심각한 엔진 수리로 이어질 수 있습니다.

리소스 정보

타이밍 벨트를 얼마나 자주 현대 악센트로 교체해야합니까? 제조업체는이 요소의 자원이 60-80,000 개임을 알립니다. 그러나 요소가 마감 시간 전에 마모 될 수 있음을 유의해야합니다 (예 : 올바르게 조여지지 않은 경우). 따라서이 요소의 오작동의 징후를 알아야합니다.

증상

운동의 특성상 현대 - 액센트에 타이밍 벨트가 필요한지 여부를 판단하는 것은 불가능합니다. 유일한 검증 방법은 육안 검사입니다. 이렇게하려면 후드를 열고 키로 플라스틱 보호 덮개를 제거하십시오. 우선, 안쪽의 치아의 상태에주의를 기울입니다. 그들은 좌석에서 꺼내어서는 안됩니다.

또한 벨트 (외부 및 내부 모두)에 균열이 허용되지 않습니다. 벨트의 교체에 대해 이야기하는 또 다른 기호 - 이것은 박리 현상입니다. 디자인의 강도를 높이기 위해 나사산이 사용됩니다. 그들이 나왔다면 나쁜 징조입니다. 이러한 요소는 더 이상 착취 대상이 아닙니다.

일하러 가자. 벨트 제거

따라서, 먼저 앞면 왼쪽 부분을 세분화하고 바퀴를 제거해야합니다. 그런 다음 후드를 열고 펌프 풀리 볼트를 풉니 다. 총 4 개의 볼트를 풀어야합니다. 그런 다음 에어컨 (자동차에 장착 된 경우)에서 벨트를 제거하십시오. 벨트를 느슨하게하려면 인장 롤러를 약간 풉니 다. 다음으로 발전기 벨트를 제거해야합니다. 이를 위해서는 "12"의 머리가 필요합니다. 또한 파워 보조 샤프트를 푸십시오. 앰프 자체도 제거 할 수 있습니다.

우리는 벨트로 펌프의 도르래를 꺼내고 GUR의 저장소를 분리합니다. 후자는 약간 측면으로 이동합니다. 그런 다음 모터의 측면 지지대 (오른쪽 날개에 연결된 지지대)를 제거하십시오. 작품의 이동 과정에서 우리는 그녀의 상태를 검사합니다. 엔진 쿠션에는 균열이나 느슨해 짐이 없어야합니다. 그렇지 않으면 새로운 것으로 변경합니다.

그런 다음 타이밍 벨트가 숨겨져있는 플라스틱 커버를 풉니 다. 래칫과 머리를 사용하여 "22"에 대한 크랭크 샤프트의 중간에있는 볼트를 푸십시오. 조심하십시오 - 큰 노력으로 꼬인 것입니다.

손으로 끌 수없는 경우에는 시동기를 돌립니다 (기어 박스를 "중립"으로 변속). 타이밍 벨트 롤러를 펌프쪽으로 이동시켜이 위치에 고정시킵니다. 우리는 캠 샤프트의 도르래 볼트를 풀고 도르래를 꺼냅니다. Hyundai-Accent에서 타이밍 벨트는 어떻게 교체됩니까? 그런 다음 오래된 롤러를 고정하는 볼트를 풉니 다. 후자는 스프링에 실을 핥지 않기 위해 붙들어 야합니다.

벨트 교체

이제 안전하게 이전 항목을 제거 할 수 있습니다. Hyundai-Accent에서 타이밍 벨트는 어떻게 교체됩니까? 완전한 안내서는 아래에 설명되어 있습니다. 마모 된 드라이브를 분해 한 후, 우리는 장력과 바이 패스 롤러를 교체합니다. 회전 중에 호각이나 다른 소음이 있으면 변경됩니다. 보통 그들은 벨트와 같은 자원을 가지고 있습니다. 그런 다음 크랭크 축 풀리를 교체하십시오. 토크 렌치로 설치하는 것이 좋습니다. 이 볼트의 토크는 90 ~ 120Nm입니다. 나는 그것을 망쳐 놓기 위해 최선을 다해야 할 것이다. 자동차 열쇠를 사용하지 마십시오. 그래서 모든 얼굴을 핥을 수 있습니다. 크랭크 축 볼트는 육각 헤드만으로 비틀어집니다.

Hyundai-Accent 자동차로 타이밍 벨트를 교체하는 방법은 무엇입니까? 그런 다음 가이드 롤러가 설치됩니다 . 그것은 43-50 Nm의 힘으로 "for 18"키로 조여졌습니다. 그 후에는 분배기 및 크랭크 샤프트에있는 표시를 결합해야합니다. 이 경우, 첫 번째 실린더의 피스톤은 상사 점에 있어야합니다. 어떻게 결정 되는가? 그것은 촛불을 제거하고 그 자리에 긴 "찌르는"드라이버를 설치하는 것으로 충분하다. 또한, 풀리 볼트를 점차적으로 스크롤하면서 위치를 모니터링하십시오. 팁이 위쪽 위치에 도달하면 실린더의 TDC가됩니다.

그런 다음 인장 메커니즘을 확립합니다.

• 텐션 롤러.
• 스페이서 슬리브.
• 봄.

우리는 길게 늘인 구멍에 볼트 (또는 송곳)를 고정시키고 롤러를 "수탉"에 고정시킵니다. 벨트를 설치 한 후 볼트를 잡아 당깁니다. 별개의 클릭이 들립니다. 이렇게하면 벨트가 자동으로 늘어납니다. 다시 한번 우리는 모든 라벨의 일치를 확인합니다. 그건 그렇고, 그들은 복사 및 벨트의 플라스틱 케이스에.

조립

다음 단계에서 롤러의 조정 나사를 조이고 크랭크 축을 시계 방향으로 두 번 스크롤하십시오. 마크가 잘못되어 있지 않으면, 현대 - 악센트에서 타이밍 벨트의 교체가 성공적 이었다는 것을 의미합니다. 그런데 시동기가 아닌 5 단 또는 4 단 수동으로 회전 할 수 있습니다.

그런 다음 엔진 쿠션, 펌프 풀리 및 플라스틱 케이싱을 설치하십시오. 유압식 부스터, 발전기 벨트 및 에어컨과 같이 부착 된 장비를 잊지 마십시오. 그 후, 우리는 시운전을 실시합니다. 기계가 방해하거나 외부 소음을 발생 시켜서는 안됩니다.

권장 사항

교체 할 때 한 쌍의 상자 또는 볼트를 강조 표시하는 것이 좋습니다.

설치시 혼동을 피하기 위해 서명하는 것이 바람직합니다. 볼트는 토크 렌치로 조이고 자동차 열쇠는 사용하지 마십시오.

결론

그래서, 우리는 현대 엑센트 자동차가 타이밍 벨트를 대체하고있는 방법을 발견했습니다. SRT에 대한 그런 작업의 비용은 벨트와 롤러의 가격을 계산하지 않고 2 천 5 백 루블에서 시작합니다 (그리고 이것은 플러스 반 또는 2 천입니다). 이 작업으로 약 2 시간이 걸릴 것입니다.