자신의 손으로 온도 도요타 변경

도요타 결함이 온도는 심각한 장애의 원인이 엔진 냉각 시스템. 이 실패의 징후는 더 이상 차량을 가열하고 끓는 부동액 고장 난로가 될 수 있습니다. 따라서, 오류 감지의 경우, 즉시 새의 오래 된 부품을 교체합니다. 긍정적 인 무엇, 과정은 매우 어려운 일이 아니다 그래서 오늘 우리가 자신의 손으로 "toyotovskie"온도를 변경하는 방법에 대해 설명합니다, 특별한 기술을 필요로하지 않습니다.

악기

모든 우리는 교체 할 필요가 - 그것은 십자 드라이버, 머리이며 렌치 10mm이다. 또한, 이전에, 물론, 새로운 냉각제 온도 조절의 새로운 1.5 리터를 준비한다 변화.

어디 온도를 찾기 위해?

도요타는이 항목에 대한 타이머를 가지고, 그래서 그것은 매우 어려운 일이 아니다하세요.

설치 및 분해의 과정 : 절차 적 단계

온도 조절 장치를 변경할 수 있으려면, 도요타가 냉각되어야한다 (즉, 그것은 작동하지 않을해야 엔진의 온도). 그렇지 않으면, 당신은 당신의 손가락을 구울 수 있습니다. 우리 엔진 냉각이 때, 후드를 열고 에어 필터 하우징을 제거한다. 이렇게하려면, 당신은 몇 나사를 풀고, 덮개를 제거 클립, 클립을 풀고 왕관과 함께 여유를 즐기실 할 필요가있다. 공기 센서의이 단계는 분리해야하기 전에 것을 기억하는 것이 중요하다.

다음으로, 두 개의 볼트 (10)를 풀고, 온도 센서의 말단을 분리하기 위해 렌치를 사용. 현재 부동액 흐름 가능성이있다, 그래서 당신이 온도를 변경할 때, 도요타는 새로운 냉각수로. 그래서 우리는 주요 부분에 도착. 새를 브래킷에서 제거하고 그 자리에 설치합니다.

같은 순서에있을 수 있습니다 전자 온도 조절기를 수집하지만, 여기에 몇 가지 뉘앙스를 기억하는 것이 필요하다. 이 부분은 완전히 확보하고 엔진을 시작하고 누수를 확인하기 위해 필요한 모든 센서를 연결하면. 1-2분 후 시동을 끄고 라디에이터 (이하 일리터)에 새로운 부동액을 부어. 여전히 같은 대한, 우리는 격막 팽창 탱크를 입력해야합니다. 냉각수가 전체의 수준에 도달하지 않은 그 이후에 필요 붓는. 몇 분 엔진이 실행 한 후,이 그림은 정규화 화살표 중간에 떨어질 것이다. 더 라디에이터 나에 없어야합니다 아무것도 입력되지 않음 팽창 탱크를.

같은 온도와 같은 장치를 교체 한 후, 도요타는 마침내 오래된 품질을 찾을 수 있습니다. 이 기계는 빨리 따뜻하게하고, 엔진이 비등하지 않습니다. 내부는 따뜻하고 뜨거운 공기의 정상적인 흐름을 보장합니다. 그런데, 모든 심지어 마이너스 (20) 뒤에있는 경우, 작업의 15 분 이내에, 안전하게 창을 열 수 있습니다 길을 잘 갈 정도로 생산 난로 좋은 조건 "일본어".

전체에서 교체 온도는 , 우리는 500 루블 시간 15 분을 보냈다. 엔진 작동 온도는 섭씨 83도 미만하지 95도를 초과하지 않는다. 당신이 자기 변화를 볼 수있는 - 그것은뿐만 아니라 간단하지만, 또한 경제적으로 (서비스 단가에 대한).