가스 24 : 엔진 부품 및 인테리어

오늘 GAZ 24 "볼가는"많은 장점을 가지고있다. 첫째, 그것은 (당시 대표 중 최고였다 넓고 편안한 소련 자동차의). 둘째, 유지 보수가 매우 용이하다. 셋째, "볼가"의 예비 부품의 가용성과 낮은 가격을 끈다. 그러나, 가스 (24)와 함께 그것은 단점이있다. 일반적으로, 그들은 매우 매력적인 실내는 약한 역학에, 그리고. 그리고이 차 60 년대의 전설적인 "포드 머스탱"얼마나 진짜 근육 자동차, 만들기 위해, 자동차 소유자는 튜닝하여 "볼가"을 개선하고 있습니다. 그것을 어떻게? 이 문서에서 찾을 수 있습니다.

엔진 튜닝

GAZ (24)는 과거와 소형 모터 울리 야 노프 스크 생산을 갖추고 있었다. 그의 능력은 분명 기계 일반 동적 가속과 높은 분방 한 움직임을 확인하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 따라서, 그것을 높은 토크를 만들기 위해, 운전자는 다양한 트릭으로 이동해야합니다. 모든 전자 및 컴퓨터에 대한 지난 세기의 60 년대는 심지어 꿈하지 않기 때문에 칩 조정은 즉시 개선의 방법에서 삭제. - 당신이 엔진 GAZ 24 proforsirovat 수있는보다 현실적인 방법이 기화기 조정은.

그래서, 우리는 먼저 시스템의 작동 팔을 줄일 필요가있다. 이를 위해, 우리는 메커니즘을 180도 확장합니다. 이 경우에, 챔버 스로틀 밸브는 I 유입구 것이다. 그럼 당신은 제트에주의를 지불 할 수 있습니다. 설립 메커니즘은 바로 생산성로 변경합니다. 또한 기계적인 작품의 시리즈를 생산하고 작업 높일 수 엔진의 볼륨을. 이를 위해 보어 실린더 헤드. 자신은이 할 수있는이 작품은 특수 장비, 기술과 지식을 필요로한다는 이유만으로 경우. 따라서, GAZ (24) 튜닝을하기 전에, 지루한 단위를 생산하는 전문의 선택에주의해야합니다. 또한, 플런저에 대해 잊지 마세요. 그것은 단조 부품에 직원을 교체하는 것이 가장 좋습니다. 이 피스톤은 낮은 항력 계수에 기여하는 표준보다 훨씬 가볍다.

우리는 출력을 얻을 수 있습니까?

이러한 작업을 통해 우리는 4 기어의 "볼가는"시속 150km의 속도에 도달 할 것이라는 점을 보장 할 수 있습니다. 역학은 크게 증가하지 않으며, 연료 소비한다 - 더 (또는 만 5 ~ 10 퍼센트).

GAZ 24 : 실내 튜닝

그리고 지금 우리 내부에 전달합니다. 우선, 마무리에주의를 기울이십시오. 그것은 새로운 것으로 교체해야합니다. 여기에 운전자의 앞에 두 개의 경로, 또는 오히려, 튜닝의 두 가지 변종을 엽니 다. 원산지 - 복구 속성은 전 내부 가스 (24) 조정은 모든 쉘 부품, 아래 및 플라스틱 재건 될 것입니다. 따라서, 귀하의 살롱 불필요한 요소와 현대적인 "왜곡"오버로드되지 않습니다. 두 번째 방법은 - 더 스포티로 인테리어 디자인을 변경합니다. 그럼 당신은 네온 불빛의 요소, 좌석 교체, 도어 카드와 마무리 작업을해야합니다. 스포츠 튜닝의 많은 팬들은 "탄소에서"만든 부품을 설치하는 것이 좋습니다. 더 스포티로 변경 트립 컴퓨터 및 스티어링 휠을 장착하는 것도 가능하다.

당신의 GAZ (24)을 향상! 이뿐만 아니라 흥미로운뿐만 아니라, 매우 효과적인 방법 - 자신의 손으로 만든 튜닝.