중요한 요소는 때 차를 선택 - 엔진 용량을

매년 우리의 도로에 자동차의 수는 가차없이 성장하고있다. 그리고 이것은 놀라운 일이 아니다. 도로 교통 - 계정 교통 체증을 고려하지 않을 경우, 가장 실용적이고 편안. 누군가가 장갑과 같은 차를 변경합니다. 그런 사람들을 위해 성능에 관심이 없습니다. 그들에게 명성과 매력을 준다. 그리고 몇 년 차를 저장할 보통 하드 노동자가있다. 이 사람들은 단순히 차량의 "소"를 이해해야한다.

"엔진"이없는 자동차는 무엇입니까? 그 엔진은 네 바퀴가 달린 차량의 핵심입니다. 단위는 용량을 특징으로한다. 따라서, 엔진의 볼륨 - 모든 실린더의 볼륨을 설정합니다. 자동차를 구입하기 전에 당신은 명확 엔진 후드 무엇인지 이해할 필요가있다. 사용 연료에 따라, 엔진은 가솔린, 디젤, 하이브리드로 구분된다.

우리 나라에서, 운전자는 첫 번째 유형을 선호한다. 이제 가솔린 엔진은 인젝터 및 유통의 연료 분사 시스템과 함께 제공됩니다. 페이딩 오토 복사합니다. SUV 애호가들은 디젤 "엔진"을 선호합니다. 이 기계는 많은 전력이 성장의 결과, 높은 토크를 제공합니다. 인기가없는 우리 나라에서 디젤 '엔진'과 승용차. 당신이 50를 극복하고 킬로미터의 더 많은 수천 경우 지역은 "엔진"을 취할 이유가있다.

하이브리드 시스템의 경우, 전력의 방법이 다릅니다. 기본적으로이 엔진은 태양 에너지, 전기, 수소에 의해 제공됩니다. 물론, 약간의 차의 엔진 크기. 그러나 연료 비용은하지 않습니다. 나는 에너지를 처리 할 설치를, 기침해야합니다. 불행하게도, 거의 러시아 등 자동차의 도로에서 볼 수 없습니다. 요점은 높은 비용과 수리에서 발생하는 문제입니다. 나라에서 전문 주유소하지 않습니다.

어떤 엔진의 볼륨을 이해하기 위해서는 간단한 용어 동작 원리를 설명하는 것이 필요하다. 이 연소기. 이 공간에 배치하고, 공기 연료 혼합물. 챔버의 측벽들 중 하나는 피스톤이다. 그는 움직이고있다. 으로 불꽃 점화 연료가 점화된다. 폭발의 결과로 형성되는 에너지는 피스톤을 구동한다. 마지막 힘은 이동 크랭크 샤프트를. 그 결과, 차량 속도를 선택합니다. 물론,이 설명은, 그래서 "손가락에"말을하는 것입니다. 그러나 이것은 엔진의 볼륨이 실제로 연소실의 볼륨임을 이해하기 충분하다.

그것은 모두가 아니다. 이 엔진 용량 양해하여 주시기 바랍니다. 이는 실린더 피스톤 내연 기관의 작동 부피의 합이다. cm3의 수는 장치의 용량을 결정한다. 물론, 엔진 배기량 - 전원 특성을 정의하는 중요한 기준. 이 자동차는 mikrolitrajnyiy (1.1 리터), 난장이 (1.3 ~ 1.7) srednelitrazhnye (1,8-3,5) 및 krupnolitrazhnye (3.5 리터 이상)으로 분할되고부터. 이 배포판 - 코드, 그것은 가솔린 "엔진"에 적용됩니다. 디젤 엔진, 조금 다른 그림과 함께.

이 순간, 연료를 저장하는 조명 부하에서 실린더의 쌍을 분리 할 수있는 전자 시스템에 의해 가변 배기량 기반으로 빠르게 이동의 아이디어. 미국 SUV의 작은 부분은 이러한 시스템이 장착되어 있습니다. 연료의 20 %를 절약 할 수 있습니다. 기계적 수단에 의해, 피스톤의 스트로크를 변경하기위한 개발이있다. 그러나, 추가 실험이 혁신은 오지 않았다. 이 진행은 아직 서 있지 않는 것을, 곧 우리는 기계 공학 분야에서 자신의 과학자 유용한 발명품에 만족 될 것이라는 사실을 수립하는 것이 필요하다. 그러나, 엔진 할 예정입니다 중요한 지표의 양의 전력에서 어떤 단계의 개발.