VAZ-2101 : 자신의 손 조정

자동차 VAZ-2101 튜닝 행위는 매우 단순하게 증명한다. 모든 운전자가 자신의 차를 개선하고자합니다. 우리는 국내, 특히 고전 시리즈에 대해 얘기한다면, 그들은 로밍 할 수있는 장소가있다. 첫 번째 것은 물론, 많은 차체 만 변경을 선호하고 어떠한 방식으로 특성을 변경합니다. 이것은 잘못된 것입니다, 튜닝은 모든 일에 수행해야합니다. 최상의 결과를 얻을 수 있도록 방법에 대한 자세한 내용은, 당신은 지금 알 수 있습니다.

은 "페니"로 조정

"Kopeika는"40 년 전 우리의 사람들의 삶에왔다. 이 기간 동안 그녀는 많은 자동차 운전자의 공상을 잡으려고 관리, 현재 튜닝 팬들 사이에서 인기를 얻고있다. 우리는 "볼가"의 예를 취할 경우, "자포은", "Moskvich는"그들은 실질적으로 조정에 적합하지 않습니다. 물론, 어떤 사람들은이 차를 변환하는 관리하지만, 효과가. 작품의 실행이 아주 싼, 심플한 디자인으로 그녀의 경우에는 "페니"에 관해서는, 조정은, 훨씬 쉽습니다. 즉, 차의 개선은 훨씬 쉽게와 "볼가"에서보다 저렴하게합니다. VAZ-2101에 튜닝은 수단을 정당화한다.

다양한 재

물론, 조정은 모든면에서 수행되어야한다. 어떤 경우에도 우리는 자동차의 모든 전력 요소가 개선되어야한다는 것을 잊어서는 안된다. 특히, 모터의 개선 후 부하가 증가되기 때문에, 전송을 돌볼 절대적으로 필요하다. 따라서, 최대 속도와 힘을 증가시킨다. 이는 현탁액, 륜구동 강성 향상 제동 시스템을 개선 할 필요가있다. 그것은 엔진의 현대화, "페니는"캐주얼 관찰자 거의 눈에 보이지 않는 것을 주목할 필요가있다. 그건 그냥이 디자인 개선이 가장 효과적입니다. 자원은 종종 시리얼보다 더 높은 반면 업그레이드 한 엔진은, 매우 높은 능력을 개발할 수 있습니다.

흡기 매니 폴드

최대의 효과와 조정을 수행하기 위해서는 어떤 조치를 취할 필요가있다. 예를 들어, 분쇄를 실시 흡기 매니 폴드 것은 상당히 향상시킬 수있는 연료 분사 시스템. 뿐만 아니라 대신 표준의 제로 저항 필터의 사용이 허용되므로 약간의 엔진 성능을 향상시킵니다. 그것은 당신이 흡기 매니 폴드 내에서 부정을 제거하는 경우, 다음 너무 열심히하지 않는다는 것을 주목할 필요가있다. 당신이 미러 벽을 얻을 경우 시스템이 응축으로 덮여 때, 그들은 것입니다. 열 수집기를 강제 특수 장치의 설치 -이 상황의 부족합니다. 불행하게도, 집에서 수행하는 것이 항상 가능한 것은 매우 어렵고 비싸다.

배기 시스템

VAZ-2101에서 엔진 튜닝 작거나 큰 변형을 이용하여 수행 될 수있다. 최대 전력을 달성하기 위해, 노출 된 저항을 줄이기 위해 필요한 배기 가스 배기 시스템을. 특정 요구 사항을 충족해야합니다 실린더에 환기를 개선합니다. 특히,은 연장 배관의 직경이 증가 할 수있다 배기 매니 폴드 머플러한다. 배기 가스가 급격하게 설정되지 않도록 각도는 극대화해야한다. 더 나은 머플러를 사용, 공동 전류를 확립 할 필요가 없습니다. 첫째로, 당신은 당신의 이웃을 좋아합니다 적은 소음을 취할 것입니다 운전하는 동안. 둘째, 노이즈의 높은 수준 얻어진 미립자 수있다.

공급 시스템

역학 및 개선하는 몇 가지 옵션이 있습니다 엔진의 힘 "페니". 특히,이 자리에 두 개의 기화기를 넣을 수 있습니다. 즉, 하나의 기화기는 두 개의 실린더에서 작동합니다. 이 작품은, 복잡 당신이 심각하게 손상의 원인이 될 수 있습니다, 관리 및 정확성을 필요로 전력 시스템을. 또한, 자신의 동기화를 수행하는 데 필요한 두 개의 기화기를 설치 한 후해야합니다. 인젝터 연료 분사 시스템을 설치하는 것이 더 쉬울 수 가능성이 높습니다. 그러나, 당신은 차량에 설치 클래식 시리즈 설정 최소 필요합니다. 거의 완전히 변경에 또한 필요한 전력 공급 시스템을. 그러나 사람은 쉽게 터빈을 설치할 수 있습니다. 기화기에 그것은 배달 할 수 없습니다. 자신의 손으로 VAZ-2101 조정에 일반적으로 터빈의 설치없이 수행된다. 엔진 2112을 개발 차를, 전원이 충분하다.

엔진 튜닝 및 브레이크

당신이 엔진에 얻으려면 우리는 새로운 경량 크랭크 샤프트의 설치를 할 경우, 그것은 크게 성능이 될 수 증가한다. 또한, 경량 샤프트를 설치하는 것이 가장 좋습니다. 마찬가지로 이러한 플라이휠, 피스톤 등의 요소로 대체. 그들의 최고의 경험 터너을 촉진한다. 이는 피스톤 스커트 부와 플라이휠과 내부 금속층을 연마한다. 그것들은 동일한 중량을하기 때문에 모든 피스톤 질량 선택해야하는 것이 바람직하다.

당신이 모든 작업을 완료 한 후에는 전체 브레이크 시스템을 개선 할 필요가 확실하다. 이는 브레이크 패드와 디스크 사이의 접촉 면적을 증가시키는 것이 바람직하다. 또한, 후방 차축에 설치해야 디스크 브레이크 유압 수동 브레이크.