현대 I30 : 자동차 소유자 및 사양의 리뷰

최근, "현대"를 포함하여 많은 한국 자동차는 심각하게 라인업을 업데이트에 종사. 예외 및 모델 현대 i30는 없다. 리뷰 소유자는 기간 재 스타일의 모델이 상당히 신선하게 주장한다. 또한, 변화는 디자인뿐만 아니라뿐만 아니라 영향을받는 기술 사양. 당신이 짐작다시피, 오늘 우리는 현대 i30 (2013)에 초점을 맞출 것이다. 리뷰 소유자와 자동차 리뷰 -이 문서의 뒷부분에.

트렁크 문이 위로 열리는 자동차 디자인

한국 뉴스의 모양은 매우 신속하고 원래. 이러한 기계는 확실히 다른 차의 회색 "군중"에 손실되지 않습니다. 차의 앞 부분은 이제 새로운 그릴, 포그 램프 및 광학로 장식되어있다. 일반적으로, 라디에이터 그릴은 매우 원래 만든 - 그 라인은 자동차의 이러한 "입"을 작성, 범퍼와 병합합니다. 다행히 디자이너는 크롬 스트립을 조정했다. 대부분의 자동차는 이미 너무 크롬 인서트와 매우 매력적인 보이지 않는 이유 등, 자신의 자동차를 장식. 우리는 재미 있고 다채로운 작은 차를 얻을 결과 - 여기, 한국인 올바르게 비율을 계산할 수 있었다. 그러나 디자이너는 라디에이터 그릴과 범퍼에 연연하지 않기로 결정했다. 헤드 - 형성 동일한 기울기 광학 안개등. 그런데, 지난 특이한 각도 모양에 만족하고 내장이 주간 주행 등.

탐욕 자동차 기둥에 범퍼부터 스트레칭 메인 헤드 라이트를주고,하는 경우 "근육"휠 아치와 같은 모양. 또한 긍정적으로 차량의 외부에 표시 파노라마, -은 "손"의 지붕. 리어 뷰 미러 자동차의 전반적인 색으로 그려진 작은 리피터 램프 (이, 덧붙여 말하자면, 처음에는 볼 어렵다)가 있습니다. 일반적으로, "현대의 i30의»는 밝고 현대적이고 역동적 인 외관을 가지고있다. 이러한 트렁크 문이 위로 열리는 자동차는 즉시 스포티 함, 공격성과 신선한 모습을 공개했다.

신체 치수에 대해

- 430cm, 높이 - 147cm, 폭 - 178cm 길이 : 한국어 자동차는 다음과 같은 크기를 가지고있다. 이 트렁크 문이 위로 열리는 자동차 현대의 i30의 표준 크기입니다. 리뷰 소유자는 높은 지적 지상고를. 150mm의 그것의 지상고를 가진 참신는 러시아 시장에있는 베스트 셀러와 경쟁 할 수 있습니다. 어떤 경우에는, 우리의 아스팔트와 비포장 도로에 따르면, "현대는"아무 문제없이 통과합니다.

현대의 i30 : 사진과 인테리어의 개요

마감재의 이미 우수한 품질은 또 다른 수준에서 개선되었습니다. 이전 모델에 비해 새로운 제품은 부드러운 부분보다 더 얻고있다. 인테리어 디자인뿐만 아니라, 매우 독창적 인 스타일에서 만든 모양. 전면 패널의 바로 그 구조는 양쪽에 대칭이다. 센터 콘솔에 작은 라디오, 몇 가지 버튼과 네비게이터의 역할을 할 수있는 온보드 컴퓨터의 큰 화면이있다. 양쪽 웰 플라스틱 인서트 "알루미늄"장식 통풍구 두었다.

제조사에 따르면, 트렁크 문이 위로 열리는 자동차는 관리에 사용할 수있는 새로운 전자 "종과 호각"가 장착되어 있습니다. 따라서, 3 ~ 5 도어와 차량의 기본적인 장비 브랜드 오디오 모든 문 구동 라우드 스피커 (6)와 USB 출력 전기 히터 유저 시스템뿐만 아니라 공조를 포함한다. 또한 자동으로 터널 입구에서 빛을 전환하거나 다가오는 차를 이동 적응 형 헤드 라이트를 포함한다. "기본"에 대한 나쁜 없습니다.

특별한주의는 스티어링 휠과 포장해야 기어 노브를. 이 두 부분은 이제 고품질의 가죽립니다. 이 현대 I30 (2013)에 큰 진전이다. 소유자의 리뷰는 이제, 새로운 재료 덕분에, 실내 장식은 더 안락하고 편안하게되었다고 말한다. 스티어링 휠은 라디오 컨트롤 버튼이 장착되어 - 지금 당신은 도로에서 산만하지 않고 음악의 재생을 제어 할 수 있습니다.

얼마나 현대 I30를 장착 할 수 있습니다? 소유자의 리뷰는 러시아 딜러에서 새로운 트렁크 문이 위로 열리는 자동차에 대한 옵션이 매우 아니라고 말한다. 모든 그 차를 장착 할 수 있습니다 - 그래서 이오 나이저와 기능적 전기 좌석, 차량이 상승하기 시작 도움말 시스템, 그리고 레인 센서 어둠, 전자 제어 제동력뿐만 아니라이 구역 기후 제어 시스템이다.

"기본"에 있지만 자동차 충분 "팽창"을 가지고있다. 우리는 위에 열거 한 것들 외에도, 기계 전자 후방 카메라, 가죽 시트, 세련된 pyatnadtsatidyuymovymi 디스크뿐만 아니라 당신이 최대한 여행을 즐길 수있는 파노라마 루프가 장착되어 있습니다.

주요 경쟁

처음에는 "현대의 I30"트렁크 문이 위로 열리는 자동차의 주요 경쟁자는 "포드 포커스"를 간주됩니다. "포드"회사는 그래서 매년 러시아에서 모델 범위 매출은 증가, 새로운 기술 및 혁신적인 솔루션으로 고객을 놀라게 중단하지 않습니다. 그러나 이러한 치열한 경쟁에도 불구하고, 아시아는 여전히 세계 시장에서 자신의 위치를 "날치기"하고 생산에서 이익을 잃지 않도록 관리. 이는 낮은 초기 가격, 높은 품질을 구축하고 잘 계획된 마케팅 계략에 기여하고있다.

현대의 i30 : 기술적 특성의 소유자의 리뷰

라인 전력 유닛은 4만큼 강력한 모터 존재한다. 그 중 2 개 가솔린과 디젤 단위뿐만 아니라. 응집체의 부피는 1.4 내지 1.6 리터, 90 내지 134 마력의 힘에서이다.

기어 박스에 관해서는, 모터에 따라서는 어느 6 단 "기계"및 "자동"6 단 변속 할 수있다. 후자는 2012 년 가동했다. 앞서 현대 I30 4 밴드 자동 변속기를 장착 하였다.

제조업체는 파워 트레인의 범위는 일련의 연구를 통과하고 몇 가지 변화를 겪고했다고 주장하고있다. 그래서 한국 해치백 더 "민첩"가 동시에 자사의 "식욕"을 낮췄다. 그런데, 엔지니어 및 환경 친 화성에 대해 잊지 마세요. 이산화탄소 배출 기준은 현재 킬로미터 당 약 100g에 달한다.

역학

그리고 현대 I30 기술 역학 특성을 수행 지금 무엇을.
시속 170~197km의 "한국어"엔진 최대 속도의 힘에 따라. "수백"0에서 점프는 11,9-13 초 추정된다.

연료 소비

이 모든 것은 좋지만, 지금까지 온건 한 "식욕"해치백 현대-I30 등? 엔진 사양은 새로운 연료의 더 이상 4-6 이상의 리터 보낼 수 있도록 "수백." 128 마력의 CRDI 터보 디젤 용량 - 그것은 가장 연료 효율적인 엔진을 주목할 필요가있다. 6 단 "역학"와 결합, 그것은 단지 3.7 나라에서 연료의 리터 및 도시 모드에서 4.9를 소비한다.

가격 및 장비

무엇 현대 I30 사양, 우리가 이미 발견, 지금은 값으로 온다. 2014 년 세 문에 대한 초기 비용은 599 000 루블의 기본에 한국을 트렁크 문이 위로 열리는 자동차. 5 문 버전은 조금 더 비용 - 650,000 루블. 언뜻 보면, 일반 도시 오픈카에 대한 너무 많은 큰이 비용. 우리가 계정에 "손"의 현대적인 디자인, 가죽 내부와 "기본"에서 장비의 수준을 경우, 다음 모든 것이 분명해진다. 599,000 - 그것도 같은 밝고 세련된 avtomobilchika을위한 매우 매력적인 가격입니다.

현대의 i30 - 자신에 대한 리뷰를 말한다!