"보잉 797"- 세계 최고의 여객기

미국 회사 보잉 회사 - 공기 기술, 민간과 군 모두 시장에서 가장 큰. 2012 년,이 회사는 새로운 프로젝트를 발표하고, 그 개발 리드 말했다 항공기 '보잉 797', 세계에서 가장 넓고, 편안하고 신뢰할 수있는 여객기가 될 것을 약속드립니다. 디자이너의 주요 작업뿐만 아니라 아이디어의 새로운 항공기의 사용을 넣어,하지만이 경우 개발이 성공을 보장 할 수 있기 때문에 또한, 선박의 편안함을 증가했다.

리더십에 대한 투쟁

보잉 회사의 주요 경쟁자는 유럽에서 몇 가지 주요 항공기 제조 업체의 합병을 통해 발생 우려 에어 버스 SAS이다. 그들의 에어 버스 A380은 여전히 세계에서 가장 큰 여객기입니다. 편안함의 세 가지 클래스가있는 오두막에서, 비행기는 525 명의 승객을 수행 할 수 있으며, odnoklassovoy 시스템에 이상 팔백. 15,000km의 A380 비행 범위. 그러나 보잉은이 수치를 이길 것입니다.

혁신

비행기 시스템에서 소위 비행 날개를 사용합니다. 이것은 일반적으로 항공에 새로운 아니지만, 시민 라이너 기술을 처음으로 구현 될 것입니다. 군사 공기 차량 비행 날개 스텔스 폭격기 B-2에 사용되었다. 새로운 항공기는 약 천 명 규모로, 거대 할 것이다. 은 "747"에 비해 30 % 더 팔십m에 대한 '보잉 797'의 양 날개의 길이 모델.

여객선은 수천 명의 승객을 수용하고 최대 20,000km의 거리를 여행 할 수 있습니다. 그러나,이 단점을 제공합니다 :이 크기의 비행기는 극복 할 수 없습니다 소리 장벽을. 반면에, 승객의 운송을 위하여 높은 속도가 필요하지 않습니다. "보잉 797"의 유선형은 공중에서 기동을 더 나은 할 수 있지만,이 기동의 꼬리 부분 snizhet 속도의 부족합니다. 특별한 자세는이 문제를 해결하는 데 사용할 수 있습니다.

왜 "날개"더 나은 무엇입니까?

새로운 날개 디자인은 무게가 25 % 감소하는 동안, 50 % 양력을 증가 할 수 있습니다. 이것은 수천 킬로미터의 거리를 극복 할 수있는 기회를 "보잉"의 새로운 모델을 제공합니다. 때문에 하우징의 강성에 그것에 압력뿐만 아니라, 난류를 감소시킨다. 이 모든 성능 데이터뿐만 아니라 승객의 편안함뿐만 아니라 영향을줍니다. 내부 라이너 사람들은 표준 튜브에 비행기를 비행 할 때보다 혼잡을 경험하게 될 것입니다. 비행의 가격이 수십 루블 수천까지 할 수있는 경우, 먼 거리를 비행 할 때 특히 중요합니다 티켓의 가격을 줄일 수 적은 연료와 보드에 승객들을 수있는 기회 게다가.

미래

식량 농업기구 (FAO) 제에 제시되어 사진있는 새로운 "보잉 797은"하늘에 나타날 때 그것은 알 수없는,하지만 그는 조바심으로 기다리고 있었다. 이 비행 날개 기술을 최초의 여객기가 있기 때문에 너무 그것이 불가능하다 여기 러쉬, 디자이너는 계정 여러 가지 요소를 고려해야합니다. 예약이 159 항공기에서 수행된다는 사실에도 불구하고, 우리는 새로운 '보잉'의 출현 이후, 모든 항공사가 "비행 날개"에있을 것이라고 기대할 수는 없다. 지역 항공사, 현지의 항공편을 확실히 오래된 비행기를 사용하는 데 오랜 시간이 될 것입니다. 그러나 용량이 큰 경제 라이너의 출현으로 장거리 항공편 가격의 급격한 하락을 예상해야한다. 이동은 훨씬 더 수익성이되고, 따라서 행성의 제품과 다양한 방법의 원격 모서리의 공급을 향상시킬 수 있습니다. 이것은 우리 나라의 규모에 특히 중요하다.

마찬가지로, 한 가지는 분명하다 "보잉 797은"마크 오래된 튜브를 대체 할 민간 항공기의 새로운 시대의 시작. 심지어 공식적으로 출시 날짜를 예약되지는 사실에도 불구하고, 전문가들은 이미 민간 항공의 혁명을 나팔했다.