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"플라스틱 용기 딥"에 대한 리뷰가 없습니다. 플라스틱, 고무 딥 : 특성, 응용 프로그램

현대적이고 세련된 디자인 - 거의 모든 자동차 소유자의 욕망이다. 현재, 많은 특별한 기술이있다. 그들에 의하여 당신의 차를 변환하는 것은 좋은 생각이 될 수 있습니다. 그 중 하나는 플라스틱, 고무 딥 코팅된다. 이 상세하게.

자료에 대한 설명

플라스틱 용기 딥 화학적 노출을 허용 범용 높은 탄성 고무 재료이다. 또한,이 물질은 염 및 산 공격에 특히 강하다. 이 문서에서 설명하는 사진을 어느 범위 "플라스틱 용기의 딥", 습기 및 부식 방지, 밀봉 및 방수 역할을합니다. 운전 중 어떤 벗겨 없습니다. 또한, 쉽게 할 수 있고 통증없이 언제든지 자신을 제거합니다. 아름답고 쉽게 제거 매트 필름은 150-350 마이크론의 두께를 갖는, "플라스틱 용기 딥는"균일하게 표면을 커버 페인트. 플라스틱 용기 딥 비 UV 방사선의 기상 조건에 대한 내성이 높은 파괴 강도를 갖는 기능성 액상 고무 재료를 고려 하였다. 실리콘이없는 방수 무취이 도포는, 건조 후 탄성을 유지한다. 미끄럼 방지 특성을 갖는 물질의 상기 층의 고무 상처 차량과 칩의 표면을 보호한다. 심지어 극단적 인 상황에서, 그것은 파괴하지 않는, 좋은 유연성은 유지됩니다. 범위 "플라스틱 용기 딥"리뷰 긍정적 인 것을 - 자동차와 오토바이에 사용하기에 적합합니다. 이것은 효과적인 물질이다. 사용시는 차체와 디스크의 보호 층을 생성한다. 이 물질은 당신의 차에 독특한 스타일을 추가하고 밝은 컬러 시리즈 플라스틱 용기 딥 블레이즈 또는 고전 매트 페인팅의 일반적인 스트림에서 선택합니다. 이것은 교통의 독창성을 표시 할 수 있습니다. 다른 색조의 조합으로 독특한 컬러 "플라스틱 용기 딥"를 만들 수있는 가능성이있다. 그 결과, 어떤 차의 개성을 강조 할 것입니다. 페인트 플라스틱, 고무 딥 수송에서 그 성능이 향상되지 고속 운전을 시작하지만, 마모에서 신체 표면의 보호가 제공되며, 자신의 외관은 밝고하고 세련된 될 것입니다. 이 코팅의 특징은이 자동차 언제든지 제거 할 수 있다는 것입니다!

범위 소재

플라스틱, 고무 딥 국제 미네소타에서 1972 년에 생산하기 시작했다. 이 독특한 코팅의 생산자 스스로에 의하면, "1000 한 응용 프로그램을."가 액체 고무는 개별 컴퓨터의 구성 요소 또는 그녀의 완전한 그림뿐만 아니라 다른 구체에 맞게 자동차 산업뿐만 아니라 사용된다. 플라스틱, 고무 딥 코팅은 쉽게 표면에 컬러 질감입니다. 활성 물질의 탄성 -35 +94 도의 온도에서 유지한다. 그는 경우에도 심한 서리 균열하지 않습니다.

주요 기능

메인은 위의 모든로부터 격리되어야한다. 이 자료의 주요 기능은 다음과 같습니다

높은 충격 특성.
온도 변화에 대한 저항.
방수.
유연성.
UV 저항.
보호 미끄럼 방지 특성.

또한, "플라스틱 용기 딥"비 독성 및 비 독성. 그것은 또한 예컨대 산, 알칼리 및 염으로 다른 화학적 화합물의 작용을 허용한다. 이 덮개가있는 차량의 모양을 변형으로하기 때문에 운전자가 긴 액체 고무의 실용성을 평가했다 "플라스틱 용기 딥"리뷰이 말한다.

존엄

이 자료는 장점이있다 :

분무에 의해 적용되는 스프레이의 "플라스틱 용기 딥". 그 결과, 완전히 차를 분해 할 필요가 없습니다.
재료는 크롬, 플라스틱, 에나멜 상에 증착 될 수있다.
그것은 프라이밍 표면이 치료를 받고 샌딩이 필요하지 않습니다.
코팅은 착색으로 도포하고, 표면 손상 될 수있다.
색상 "플라스틱 용기 딥"(표준 색 + 컬러)뿐만 아니라 코팅의 종류의 다양한있다 (예를 들어, 무광택, 광택, 투명 금속 화 착색 및 형광).
그림은 단지 12 시간이 소요됩니다.
하나 개의 층을 도포 한 후 액상 고무는 LPC에 흔적없이 쉽게 제거된다.
30~60분 페인트 플라스틱, 고무 딥을 건조.
"플라스틱 용기 딥는"흠집, 슬리퍼 및 부식에 대한 차를 보호합니다.
코팅이 차의 전면에 가능하며, 그 부품의 일부에 적용합니다.

일반적으로, 액상 고무 "플라스틱 용기 딥"소재 접근을위한 이상적인 재료이다 :

이 코팅은 독립적으로 적용될 수있다.
작업과 재료 자체의 비용이 너무 비싼되지 않습니다.
그림 한 후, 당신은 쉽게 이전의 색상을 다시 가져올 수 있습니다.

"플라스틱 용기 딥을"아날로그

이 자료는 방법으로 고유합니다. 그러나 요즘 같은 많은 제품이있다. 여러 나라의 많은 조직, 액체 고무의 개발 및 개선에 종사, 시간과 속도를 유지. 이 제품의 유사 물질에 의해 등등 LiquidRubberCoating, 고무 페인트 등이 포함됩니다. D.을

비닐 필름이 재료의 장점

다음과 같이이 경우에는 볼 수 있습니다 :

차량을 칠 때 타이어는 반드시주의 깊게 페인트를 준비 할 것입니다. 다시 칠하고 손상된 부분에이 물질을 적용하는 가능성이있다. 그리고 차례로,이 영화는 그 아래에있는 모든 결점과 단점을 보여줍니다.
최소한의 차량 차별 적용도 열정적 일부 stpeni에 대한 응답은 재료 "플라스틱 용기 딥,"어느. 그리고 때 비닐 붙여 넣기 필름은 기계의 절반을 이해한다. 이렇게하면 일부 부품이 손상 될 수 있습니다.
이 색상의 큰 선택이 될 것입니다 및 새로운 사용자 요청을 개발할 수 있습니다. , 금속 화, 불투명, 광택 재질 투명, 착색, 또는 형광 색상의 종류가있다.
전체 자동차 착색은 약 24 시간에 수행 할 수 있습니다.
플라스틱, 고무 딥 특수 첨가제와 접착제없이 적용. 제거 후에는 표면에 흔적을 남기지 않습니다. 쉽게 제거 및 세정 후에는 필요하지 않다. 비닐 필름은 래커와 함께 제거된다.
그릴, 배지, 바퀴, 내부 부품 : 당신은 어떤 모양과 복잡성의 표면을 커버 할 수 있습니다. 영화 그 수 없습니다.
그것은 전환과 관절이없는 응용 프로그램의 지속적으로 우수한 품질을 제공합니다.
이는 차체 부식 상처, 손상, 시약, 산, 염 및 알칼리 화학 수많은 세척 치핑로부터 보호를 제공한다. 그리고 사실 때문에 해당이 방법으로, 이는 모든 단지 뒤에 껌베이스의 두꺼운 층에서 얻어진 코팅시.
띄지 같은 칩, 흠집 같은 재료 결함의인가 후에, 스프레이 본체의 자손.
사고로 손상된 경우에는 로컬로 코팅 수리 할 수있다. 완전히 비닐 필름 체 성분 접착제.
그림 비용은 보통입니다.
바디 차량 외부와 내부 모두 페인트 할 수 있습니다. 즉, 도어, 보닛, 도어 구멍의 내부입니다. 이로부터 컬러 자동차 뿐만 아니라 외부에서 완전히 변경됩니다. 비닐 필름,이 동작은 불가능하다. 최고의 덮여으로 그 결과, "플라스틱 용기 딥"를 사용하는 자동차의 소유자는, 피드백은 항상 구별된다.
플라스틱, 고무 딥의 응용 프로그램이 아닌 일반적인 색상을 언급, 비닐 필름을 사용하는 것보다 저렴합니다.

"플라스틱 용기 딥"자동차 그림. 단계별 가이드

이 경우에는 다음 단계를 수행 할 필요가있다 :

액상 고무의 질적 애플리케이션 신중히 사용을위한 시스템을 준비 할 필요가있다.
전에 차를 칠하는 것은 세척되어야한다, 기초를 건조, 불어 틈과 균열에서 그리스, 왁스 및 먼지를 제거합니다.
처리되지 않습니다 그 장소를 분리하는 것이 필요하다. 하려면 엔진 보호 주의 깊게 마분지를 보호해야 페인트를 받고에서 라디에이터를. 수행하는 것이 중요합니다. 마찬가지로 범퍼 격자와 유사한 항목을 보호.
"플라스틱 용기 딥는"쉽게 완전히 건조 후에 제거 할 수 있기 때문에 전면 및 후면 조명은 닫을 수 없습니다.
차륜 디스크 처리 된 표면으로부터 위치 브레이크 시스템의 모든 요소를 닫은 경우 그림. 그것은이 경우에 중요하다. 경우 디스크 색칠 발생하지 않습니다, 완전히 바퀴를 종료하는 것이 필요하다.
상태에서 패드. 숫자를 제거합니다.
모든 차량 유리창은 주변 실과 prokleivat 마스킹 테이프를 폐쇄한다. 비슷한 작업은 리어 뷰 미러에서 수행된다.

액상 고무를 분무하는 공정

이 경우, 특별한 보호와 철저 함이 필요합니다. 이 과정을 수행 할 때 작업 중 스프레이 각도가 변경되지 않도록, 브러시 고정해야합니다. 이로부터이 말했다 코팅의 응용 프로그램의 정확성에 따라 달라집니다. 플라스틱 용기는 딥 스프레이의 평면에 수직 이루어져야 , 차량 부품, 그것들을 유지하기 위해 동일한 거리. 그것은이 경우에 중요하다. 큰 거리 때문에위한 거친 표면을 얻을 수있다, 너무 작은 방울은 때때로 형성 될 때. 처리 된 표면의 분무기 이상적인 13-16 cm 배열되는 것으로 간주된다.

회화 과정 자체는 간단합니다. 중요한 것은 - 천천히 느긋 해. 먼저, 스프레이 병, 브러쉬의 잠금을하고 방아쇠를 당길 필요가있다. 너무 어려운 작업이 아니다. 원하는 위치에이 물질의 도포 후, 그 반대 방향으로 트리거하고 다시 가압 염색을 해제 할 필요가있다. 이 재료의 두 개 또는 세 개의 층으로 이루어집니다.

어떻게 조합 코팅입니다

다음과 같이 처리의 순서는 :

처음에는 후면 랙과 함께 차량의 세부 사항을 칠하기 시작합니다. 이어서 지붕 부드럽게 이동.
그런 다음 왼쪽 랙, 다음 부팅 뚜껑, 후 범퍼와 차의 뒷면을 그릴 수 있습니다.
프로세스의 다음 단계는 전면 덮개의 좌측 측면으로부터 수행된다. 그 후, 다시 반대 방향으로 동일한 단계를 수행한다.
그리고 현관 문에 의해 받아 들였다.
그런 다음 이후의 날개 빛 페인트.
후드 중앙 좌측으로부터 처리를 개시한다. 그런 다음 오른쪽으로 동일한 작업을 수행.
그 후 당신은 격자에 미등을 페인트합니다.
그런 다음 오른쪽 앞 펜더로 이동합니다. 그 후, 문을 페인트
리어 윙의 과정을 완료합니다.

작업이 순서를 피하기 위해 가능하게한다 "그림의 napyla을." 이것은이 프로세스의 구현에 중요하다. 첫 번째 페인트 층은 거의 투명하고 얇은해야합니다. 경우, 신청 후에는 명백한 학대 영역이되었다,하지만 걱정하지 마십시오. 그들에 페인트의 후속 층. 첫 번째 단계에서, 따라서 재단 작성. 출발 층은 약 40 분 동안 건조 떠났다. 이것은 최적의 시간이다. 제 2 층은 동일한 알고리즘을 서서히인가되어야한다. 이 단계에서, 곡선과 모서리 핸들과 라인에 더 많은 관심뿐만 아니라, 차의 다른 작은 부분을 지불 할 필요가있다. 어떤 장소에서이 층을 적용한 후 위치, NOT 수 있습니다. 투명성은 약 70 %이어야한다. 상기 물질의 후속 층은 동일하게 적용되어야한다. 일반적으로, 기계의 표면은 약 60 분 정도 건조합니다. 즉 필요하면 여분의 페인트 테이프 "플라스틱 용기 딥"를 제거합니다. 이 과정을 완료 한 후, 우리는 응고 다루 12~24시간을 기다려야한다.

"플라스틱 용기 딥"(도료)은 탄성을 보유 할 때까지 -35 +94도까지의 온도 변화. 심한 서리가 코팅이 균열되지 않습니다 때, 때 뜨거운 열이 너무 전성가되지 않습니다. 플라스틱 용기 딥 실온 (섭씨 18-20도)에 적용 하였다. 이것은 중요하다. 우리는 직사광선과 강한 바람, 온도 변화에 악영향을 착색 결과에 영향을 미칠 것을 기억해야합니다.

실용적인 조언

이 경우, 다음 사항을 알고 있어야합니다 :

얻어진 얼룩 용이 수건으로 제거된다.
가장자리와 세밀한에서 코팅의 정확한 제거를위한 칼이나 일자 드라이버를 사용할 수 있습니다.
표면 근처 느리고 신중한 움직임을 적용 할 필요가 Glyantsevatel.
처리 프라이머 프라이머 플라스틱 용기 딥의 그린 소재면의 접착 특성을 개선합니다.
이 처리는 노즐 WAGNER W550 또는 W665을 사용하는 것이 더 나은 경우되는 작은 잉크 공급 모드의 설정, 시스템 HVLP (높은 볼륨 저압)은 큰 부피 낮은 압력을 가지고 있기 때문이다. 이 물질 1의 비율로 용매로 희석하는 경우 1 및 탱크 분무기 절반 부피 2/3을 충전한다.
말했다 적용 할 때 코팅이 확실히 통풍이 잘되는 곳에, 호흡 보호 장치를 사용하여 작업 안전 예방 조치를 준수해야 있음을 유의하십시오.

"플라스틱 용기 딥"- 그것은 정말 수익성이

코팅 된 플라스틱, 고무 딥 모두가 이전에 "화장품"수리에 지출했다 돈을 절약 할 수 있습니다. 이 경우 소비는 작업의 상반기 동안 갚을.

결과

위의 모든 효과적인 코팅 재료 "플라스틱 용기 딥는"가격이 모두 허용하고 저렴 제안 : 제품과 변위의 포장의 종류에 따라 450 13-500 루블에서. 이 그림 후 자동차는 항상 새 것처럼 보일 것이다. 이것은 어떤 회사의 상태와 명성을 강조하는 데 도움이됩니다. 아주 좋은 가격에 할 수있는 이러한 물질로 처리 차를 판매하고 있습니다. 후에도 장시간 사용하기 때문에 그것은 큰 볼 것이다.