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SUV 용 최고의 견인 케이블 : 모델, 사양 및 리뷰 검토
촛불 열쇠, 도구 세트 및 트렁크의 여분과 함께 견인 용 케이블이 항상 있어야합니다. 오프로드 자동차의 경우 이것은 절대적으로 필요한 것입니다. 그러나 문제는 무거운 오프로드 자동차의 경우 트렁크에 매일 누워있는 전통적인 슬링이 적합하지 않다는 것입니다. 평균 지프는 2 톤을 위해 설계된 상점 케이블을 쉽게 깨뜨릴 것입니다. 견인 용 케이블이 오프로드 카를 위해 무엇이어야하며 어떻게 선택해야하는지 알아 보겠습니다.
지프 용 견인 용 슬링 : 당신이 알아야 할 것은 무엇입니까?
이 케이블은 자동차 라인과 다릅니다. 그것을 선택할 때 고전적인 계획을 따르고 특성에 의해 자동차의 질량을 1.5 배 또는 2 배 초과하는 장치를 구입할 필요가 없습니다. 상점에서 판매되고 2 ~ 3 톤으로 설계된 제품조차도 어색한 움직임을 쉽게 벗어날 수 있습니다.
문자 그대로, 견인 무거운 SUVs를 위해, 3-4 톤을 위해 디자인 된 가게에서 각 케이블은 좋지 않다. 예, 판매 중일 때 정말로 신뢰할 수있는 옵션을 찾을 수 있습니다. 그러나 이것은 매우 드문 경우입니다. 따라서 안전 마진이 2.5-3 배 정도가되도록 SUV 용 견인 케이블을 구입해야합니다. 1.5 톤에서 2.5 톤 사이의 차의 경우 최소 5 톤 이상의 솔루션을 구입하는 것이 가장 좋습니다. 그러나이 경우 자동차 딜러에서 판매되는 슬링의 출처는 알 수 없으므로 패키지에 표시된 특성과 일치하지 않습니다.
예를 들어 최대 3 톤의 힘을 가하면 표준 제품인 5 톤이 깨집니다. 드물게 이러한 라인은 4 톤의 부하를 견딜 수 있습니다. 유명한 브랜드의 단일 제품 만이 실제로 기술 사양에 명시된 제조업체의 부하를 견딜 수 있습니다. 오프로드 차량에 적합한 견인 로프는 8 톤 또는 그 이상으로 설계된 제품입니다. 가격은 신뢰할 수있는 고품질 국내 브랜드로 제조 된 케이블을 1,000 루블 가격으로 구입할 수 있습니다.
그런 밧줄로 당신은 무거운 차를 당길 수있을뿐만 아니라 늪에 갇혀있는 잼을 잡으려고 시도합니다. 가능한 한 조심스럽게 또는 조이는 자세로하십시오. 그래서 당신은 밧줄의 구조를 유지합니다. 그런 계획에 대해 잘 검증 된 케이블을 사용하면 진흙에서 5 톤짜리 자동차를 꺼낼 수 있습니다. 라인의 속성에 걱정해서는 안됩니다. 운전을하지 않으면 부정확 한 운전으로 인한 충격, 저크 및 기타 모든 문제를 견딜 수 있습니다.
오프로드 자동차 용 케이블 선택
보시다시피 오프로드 운전의 필요성 때문에 특수 장비가 필요합니다. 아래에서 우리는 SUV 용 견인 로프를 선택하는 방법을 고려할 것입니다. 결국,주의해야 할 점이 많이 있습니다.
길이 문제
슬링의 길이가 길수록 효과가 좋습니다. 이러한 케이블은 기동을 가능하게합니다. 갇힌 컴퓨터에 액세스 할 수있는 옵션이 있습니다. 그러나 간단한 견인을 위해서는 SUV 용 견인 케이블이 필요하지 않습니다. 슬링이 6-7 미터보다 길면 도시에서 운전할 때 약간의 어려움이 따릅니다. 그리고 그러한 길이의 통행이 불가능한 상황에서는 모퉁이에 들어 오기가 어려울 것입니다.
최적의 길이는 4-6m이며 여행이나 지형 열차에서 지프로 발생할 수있는 대부분의 문제를 해결하기에 충분합니다. 6 미터의 슬링은 늪에서 차를 당겨도 충분합니다. 이것은 삼림지에서 그리고 자동차 도로에서 견인하기에 이상적입니다.
부착 방법
다른 제품에는 고정 방법이 다릅니다. 오프로드 카를위한 견인 선의 선택은 길이뿐만 아니라 고정입니다. 오늘날 몇 가지 유형의 고정 솔루션이 제공됩니다. 우리는 그들 각각을 개별적으로 고려할 것입니다.
루프 루프
여기 모든 것이 단순한 것 이상입니다. 슬링의 두 끝 부분에는 구멍이 있거나 클램프로 고정 된 고리가 있습니다. 후크를 통해 걸 수 있습니다. 매일의 작업에서 그러한 선로는 매우 편하고 편리하지는 않지만 도로가없는 경우에는 이것이 최적의 솔루션입니다.
신뢰할 수있는 고강도 클램프를 사용할 수 있다면 케이블 및 견인 장치를 고정하는 과정에서 문제가 발생하지 않습니다. 이러한 견인 케이블을 설치하려면 공구가 필요하지 않습니다. 모든 것은 손으로 처리됩니다.
후크 루프
이것은 너무 인기있는 옵션은 아니지만, 유병율이 낮을지라도 매우 편리합니다. 차량에 넓은 구멍이 있으면 (그리고 브래킷을 통해 패스너를 운반하는 것이 가장 좋습니다) 견인 차량으로 작은 직경의 작은 눈을 가진 차량을 사용할 수 있습니다. 그런 눈에는 브래킷이 설치되지 않고 고전적인 후크가 완전히 작동합니다. 여기서 하나의 뉘앙스에 유의해야합니다. 값 비싼 고급 제품 만 구입하는 것이 좋습니다. 종종 후크는 슬링 자체보다 정 성적입니다. 시장이나 매장에서 후크가 달린 케이블을 구입하면 제품이 하중에 견디지 않고 펼칠 것입니다. 그리고 그것은 갈고리의 재질에 달려 있습니다. 어쨌든 견인을 계속하는 것은 매우 어려울 것입니다.
훅 후크
여기에서도 모든 것이 간단합니다. 리뷰는 이것이 가장 보편적 인 해결책이라고 말합니다. 후크가 모든 눈에 들어 가지 않을 것임을 이해해야합니다. 따라서 오프로드 카에서는 눈이 넓습니다. "언어"의 작은 획이있는 고리는 들어갈 수 없습니다. 브래킷에 쉽게 끼울 수 있습니다.
그러나 상황을 복잡하게하지 마십시오. 이는 신뢰성의 손실입니다. 더 비싸지 만 적당한 케이블을 구입하는 것이 더 쉽습니다. 표준 구멍이있는 차량의 경우이 제품은 이상적인 옵션입니다.
스테이플 루프
한쪽에는 루프가 있고 다른 한쪽에는 동일한 루프가 있지만 품질 등급이 붙어 있습니다. 이 옵션은 구매할 수도 있습니다. 그러나, 리뷰가 말한 것처럼, 이것에 많은 요점은 없습니다.
스테이플 브래킷
아마도 이것이 최선의 선택 일 것입니다. 그것은 동일한 가치있는 스테이플러가 설치된 두 개의 신뢰할 수있는 경첩으로 완성됩니다. 종종 이러한 제품은 매장에서 발견되지 않습니다. 이러한 갑작스러운 케이블과 견인 케이블은 전문 회사 또는 장비 공장에서 생산합니다.
이 고정 방법은 오프로드 자동차의 경우 특히 유용합니다. 그 도움으로 걸린 기계를 꺼낼 수있을뿐만 아니라 연결 / 분리에 문제가 없을뿐만 아니라 차량을 확실하게 견인 할 수 있기 때문입니다.
슬링 소재
견인 케이블이 오프로드 자동차 용으로 만들어진 재료를 고려하십시오. 그 종류는 금속에서 합성 재료에 이르기까지 매우 다릅니다. 리뷰에 따르면 금속 밧줄은 견인시 너무 편리하지 않습니다. 금속 재질의 갑작스런 케이블처럼 사용되지 않습니다. 금속은 늘어나지 않습니다. 즉, 모든 에너지가 꺼내 진 기계로 전달됩니다. 에너지는 크게 전달되며, 순간적으로 적용됩니다. 눈을 뽑아 내면 범퍼와 다른 신체 부위가 브래킷의 다른 방향으로 나옵니다. 견인은 가능하지만 저크는 더 심각 할 것입니다.
케이블이 끊어지면 자동차가 고정되어있는 차량뿐만 아니라 인근의 차량 및 근처의 사람들에게도 손상을 줄 수 있습니다. 불필요한 위험에 노출되어서는 안되며 직물 또는 합성 옵션을 얻는 것이 좋습니다.
어느 견인 로프가 더 좋습니까?
요약하자. 이제 최적의 선택은 5 톤 이상의 하중을 위해 설계된 합성 재료의 슬링입니다. 리뷰에 따르면 가장 성공적인 옵션은 대괄호라고합니다.
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