자동차의 수정 및화물 교통의 문제

모든 국가의 경제는 수송에 달려있다. 화물 열차, 항공기, 선박, 차량의 가장 넓은 부분 - 트럭. 여러 종과 아종이있다 : 도로 교통 콘크리트 믹서와 같은 트럭, 덤프 트럭, 사이드 트럭, 자동차 용 냉장고, 멀티 톤 트럭과 버스, 트럭, 소방차.

거인

상품을 수송하는 - 모든 트럭은 하나 개의 작업을 수행합니다. 그러나, 장비 작동 조건에 훨씬 가까운 상용 차량의 수정이있다. 큰 채석장 마이닝은 거대한 덤프 트럭 누구의 용량 25-27t이다 "BelAZ"를 포함한다. 자이언츠가 성공적으로 채석 내 광석 및 광물의 수송에서 작동합니다. 그러나 차량의 수정이 필요한 경우는 (최대 64kmh to 차량이 클래스의 고속도로에서 속도)화물 및 장거리를 수송 할 수와 같은 기계 브랜드 "BelAZ"를 만들 수 있습니다.

중급

"KAMAZ" "MAZ" "KrAz"및 이와 유사한 표시 - - 작은 밀고 자신의 석탄, 깔린 돌이나 시멘트의 12 ~ 18 톤의 몸뿐만 아니라 다른 대량 건축 자재에 포함되어있을 수 있습니다. 깊은 긴 몸이나 차체 프로파일, 측면 하역 차량 제공 식물의 수정. 덤프 트럭은 최고 있고, 사용하기 쉽고 효율성을. 짧은 거리에서화물 트래픽에 대한 지역의 지역에서 사용됩니다. 장거리화물 운송 차량의 다른 카테고리에 폭포 - 트럭 플랫 베드.

최근 자동차

1976 년까지, 소련은 전국의 모든화물 자동차 주차 갔다 (공장 ZIL을 그들. Likhachev)와 GAZ (고리키 자동차 공장). 이 식물은 출력을 생성하고, 또한 자동차 수정했다. 알려진 모든 ZIL-130은 대부분의 통신 사업자, 신뢰성 및 단순했다, 그것은 거의 파산. 그것과 병행 (덜 견고한 아니었다 또한 몇몇 버전에서 일어난다 GAZ-51 GAZ-52) 가족 차 GAZ을 수고. 1970 년대 초반, 국가는화물 운송의 부족이었다. 이와 관련, 나 베레 즈니 예 첼니 공장 자동차 KAMAZ의 도시에서 디젤 트럭을 생산하기 시작했다 (카마 자동차 공장), 건축되었다.

수정 KAMAZ

현재, KAMAZ 디젤 트럭의 일련의 생산 차량의 출시와 동시에 KAMAZ의 수정을 생산했다. 예를 들어, "무스탕 4326"및 로우 프로파일 "43,253"포함하는 화물차 사이 버전 (12)이있다. 또한 제조 트랙터 44,108, 5,460, 및 기타 - 6 개 변형 총; 티퍼 43,255, 45,141, 53,605 및 45,142과 45,143 (농업) - 12 개 변형 총. 별도 제작 군사 장비에 대해 20 로우 프로파일 섀시 변형을 생성한다. 마지막으로, 조립 라인은 정기적으로 자동차 "KAMAZ"(코드 경주 이동 - 성공적 등으로 각종 대회에서 수행 할 4911, 4925 및 4926-9, . 집회 마라톤 "파리 - 다카르를" 차 수정은 크게 전체 자동차 함대를 강화 운송.