스즈끼 웅대 한 Vitara : 혁신의 리뷰

일본 기업 "스즈키는"자랑스럽게 러시아 시장에 크로스 오버의 업데이트 버전을 발표했다.

스즈끼 웅대 한 Vitara 2013 년은 전 륜구동 자동차의 개발 오십 년 경험을 포함하는 고유의 SUV이다. 동급 최고의 자동차 중 하나는 가족과 함께 도시의 주위에 얻기에 이상적이며, 극단적 인 오프로드 여행을위한. 웅대 한 Vitara는 스포티 한 디자인 요소, 안락함과 역동적 인 도시 자동차 SUV를 포함한다.

스즈끼 웅대 한 Vitara : 긍정적 인 리뷰

• 좋은 디자인;
• 질적으로 살롱을 조립;
• 대시 보드 없고 눈부심과 좋은 가독성;
• 넓은 트렁크;
• 좋은 도로 유지;
• 부드럽고 명확 기계 기어;
• 좋은 절연.

스즈끼 웅대 한 Vitara : 부정적인 리뷰

• 어셈블리 저품질 플라스틱;
• 후면 승객 컴은 추운 날씨가 나쁜에서 가열;
• 약한 페인트 ;
• 강성 현탁액, 각각의 요철은 하우징의 진동을 준다;
• 140 마력은 큰 SUV에 충분하지 않다;
• 자동 기어 변화를 네 단계의 총 갖는다
• 높은 회전 속도를 올린다 소리 엔진과 바퀴에서.

설명 및 기술 사양 : 웅대 한 Vitara

이 새 차의 외관은 작은,하지만 여전히 때문에 이러한 작은 세부 사항의 변경에 차를 더 공격적으로 보인다. 일반적으로, 쉽게 인식 남아있다. 디자인 솔루션은 범퍼와 그릴의 모양을 변경할 수 있었고, 휠 디스크는 사진을 변경했습니다. 이 모습 스즈끼 웅대 한 Vitara에 영향을주는 모든 혁신이다.

이 SUV 불안 진흙 목욕 것을 리뷰 테스트 드라이버가 나타났다. 그는 쉽게 물과 같은 장애물과 깊은 수레 바퀴 자국과 도랑의 다양성을 극복 할 수있다. 언덕에 입구와 약간의 어려움을 갖는 것은, 차는 끌어 보이지만, 결국은 여전히 성공에하지 않았다. 이 문제의 원인은 고무의 잘못된 선택이 될 수 있습니다 : 그것은 오히려 오프로드보다, 아스팔트의 타이어에 서 있었다. 그 길 깊은 계곡에 회의, 그랜트 한 Vitara 때문에 좋은 작업 전자 지원 시스템, 곧 어쨌든 하나, 두 바퀴 만 걸어와이 상황에서 얻을 수있었습니다.

모두 다섯 세 문 :이 차는 두 가지 버전으로 사용할 수 있습니다. HP 140의 5 도어 버전 계산 106리터 용량 발전소의 값이 1.6 리터의 엔진 마력을 설정 trohdverki 기본 패키지 더 비싼 모델에 2.4 리터의 볼륨에 도달, 엔진이있다.

그랜드 한 Vitara에로 전자 위젯은 하강 및 상승시 도움말 시스템을 설치할 수 있습니다. 가파른 경사의 출구를 원하는 모드를 선택한 후, 차를 원하는 저속 (약 10kmh)를 초과하지 않습니다.

일반적으로, 명확하게 보이는 오프로드 자질 스즈끼 웅대 한 Vitara의. 리뷰 드라이버는이 시장에있어서되면서이, 순수하게 도시 자동차임을 표시하지 않습니다. 또한,이 스즈키의 모델 러시아 일 - 올해 베스트 셀러.