낮은 타이어 압력 UAZ : 개요, 특징 및 등급

국내 자동차의 수정은 아직 서 있지 않습니다. 개선하기 위해 기계는 내부와 외부가 될 수 있습니다. 저압 타이어에 UAZ - 대표적인 사례. 그들은 전문 상점에서 사용할 수 있습니다 또는 자신의 손을합니다. 이 디자인은 무거운 토양 경우 표준 하드 드라이브 휠에 성공적으로 사용되어왔다.

낮은 타이어 압력은 무엇인가?

본 요소 - 이는 저압 내의 큰 바퀴 형 쿠션. 이러한 구성은 토양의 모든 유형에 우수한 접착력을 생성하고 거의 모든 지역을 통과 할 수있다.

저압 타이어에 UAZ-지형 차량은 다음과 같은 기능을 가지고 있습니다 :

1. 지면과 접촉의 중요한 영역은 가능한 일반 휠이 힘을받지 않는 장애물을 극복 할 수 있습니다.
2. 낮은 타이어 압력은 널리 농업과 지질학에서 사용되는 지상에 상당한 부하를 피할 수 있습니다.
3. 트래픽 관리를 위해 이러한 변경은 많은 경험을 필요로한다. 바퀴는 특히 그들이 빨리 마모 아스팔트 및 기타 광물 표면에 높은 속도를 위해 설계되지 않았습니다.

저압 타이어에 UAZ가 : 수정 기능

저압 타이어에 차량을 사용하기 전에, 그들은이 지역의 기후에 적합한 있는지 확인하십시오. 타이어의이 유형은 겨울과 여름 모양의 명확한 분리가 없지만, 고 강성 도로 자리와 휠의 접촉을 줄일 수 있음을 유의하십시오.

그냥 고려 구조가 작동하지 않습니다 시뮬레이션합니다. 그것은 몸, 파워 트레인 및 차축의 상당한 수정이 필요합니다. 탑승 높이의 증가와 같은 타이어를 사용하여,보다 구동 안정성을 제공하며, 상술 한 이점을 제공하더라도 특정 단점이있다. 첫째, 타이어는 하드 표면에 심한 마모 될 수 있습니다. 두번째로, 전동 장치의 부하 및 차량의 서스펜션을 증가시킨다. 마지막으로, 훨씬 더 높은 가격의 표준 UAZ에 저압 타이어, 특수 보관 조건 및 작업을 필요로한다.

타이어 압력

그것은 타이어의 설치의 올바른 균형에 대해 기억해야합니다. 이 순간은 기계의 권한 작동에 영향을 미치는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 구동 성능을 향상시키고 차량의 마모를 줄이기 위해 특별한 구조를 확립하는 것이 필요하다.

업그레이드 된 버스 후에는 어떻게 할까? 기계 반지입니다 UAZ의 bedlokami 보호되는 저압 바퀴. 그들은 추가 측 부하의 경우 바퀴 안정성을 제공한다. 실제로, 이것은 타이어 견고 디스크 기판에 고정된다.

프로는 bedlokov :

• razbortirovaniya에서 바퀴를 보호 :
• 설치 및 유지 보수가 초등학교.

이 요소의 단점은 완벽한 정밀 균형의 불가능과 차의 무게가 약간 증가합니다. 또한, 저압 타이어에 UAZ tayrlokom는 디스크의 가장자리에서 안정적인 정착 타이어를 제공하는, 그것을 장착 할 때 확신한다.

UAZ에 타이어를 장착하기위한 권장 사항

당신이이 지침을 따르는 경우, 업데이트 된 차량은 안정적으로 오랫동안 될 것입니다 :

1. 모든 휠 드라이브는 동일한 버스를 설치해야합니다.
2. 그들에게 최적의 압력을 관찰하는 것이 필요하다.
3. 주기적으로, 당신은 비눗물을 사용하여 공기 통로에 바퀴를 확인해야합니다.
4. 균일 앞 타이어를 보장하기 위해이 모든 10-15,000킬로미터 후 뒤쪽으로 장소를 변경하는 것이 바람직하다 착용하십시오.
5. 새로운 고무를 실행 한 후 재조정 보내십시오.
6. 계절의 변화와 관련하여 타이어 특성의 준수 여부를 모니터링하는 것이 필요하다.

타이어 저압 UAZ 자신의 손

고려 자기 자신의 디자인을하기 위해서는 적절한 재료를 선택하는 것이 필요하다. 항공기 또는 헬리콥터에서 이상적인 '신발'. 그러나, 그것은 매우 비용이 많이 드는 옵션입니다. 대부분의 경우, 트랙터 나 트럭에서 타이어를 사용할 수 있습니다. 이 도구는 포도주 틀, 필요한 전기 윈치, 칼, 망치, 펜치, 송곳입니다.

그런 다음, 점차적으로 다음과 같은 조작을 수행합니다 :

• 선정 및 소유자의 재량에 따라 새로운 트레드 패턴을 잘라. 가장 인기의 종류는 "크리스마스 트리입니다."
• 휠의 원주 절개 처리를 실행하면, 보강 선을 추출 할 수 있도록.
• 내부 바닥면에 구멍이 작은 사각형의 형태로 제조하고,이를 통해 와이어 윈치 장치를 통해 제거된다.
• 윈치 진드기 보강 불필요한 층 의해 잉태 낚시 패턴 드로잉에 집중할 필요가있다. 이전에 적용된 패턴으로 그린 부분은 칼을 사용하여 조정을 감안할 때.

기본 과정

손으로 저압 타이어를 넣어 UAZ하는 방법을 마스터, 당신은 작업의 다음과 같은 단계를 준수해야합니다 :

1. 이후 측벽 및 트레드 고무 층을 제거한다.
2. 제조 된 표면은 세정되고 nazhdachkoy Richt 해머된다.
3. 이것은 용접 금속 디스크 판 요소에 의해 새로운 프레임이다.
4. 용접부는 연삭을 실시한다.

새 타이어 디스크는 스크랩 자료에서 자신의 할 확실히 가능하다. 이를 위해 알루미늄의 골반에 맞게. 컨베이어 벨트 또는 소방 호스의 잔해의 도움으로 세부 사항을 사용할 수 수정. 챔버는 프레임에 착용하고, 공기 및 내부 압력의 누출을 판정 펌핑된다. 그것은 새로운 디자인을 설정하고 표준 바퀴 너무 힘든 어떤 트랙을 정복 이동 만 남아있다.

동작의 특징

임시 변통의 낮은 타이어 압력에 UAZ 다양한 장애물을 극복 할 수 있습니다. 그것은 지상 차륜의 넓은 면적 접촉에 의해 발생된다. 이 고무는 객체 기존 경로의 모양을 이루고, 거의 모든면을 감싸고. 전문가 저압 SUV 용 타이어는 종래의 기계 바퀴보다 20 % 더 높은 효율을 갖는 것을 말한다.

과도하게 큰 타이어는 농업과 농지에서 중요하다 지상에 높은 압력을 방지하는 데 도움이됩니다. 고려중인 건설 장착 된 기계의 제어는, 특정 기술이 필요합니다. 이 바퀴는 회전에 매우 부드러운 입력해야합니다에, 적당한 속도를 관찰하고 아스팔트 및 콘크리트 도로에서 오랜 시간 동안 차를 작동하지보십시오. 이 조기 마모 사용자 정의 고무를 방지 할 수 있습니다.

수정

UAZ는 변형의 넓은 범위를 갖는다. 이 기계는 사용하고, 어떤 장소에서, 다음과 같은 산업에서 작동되는 것을 계속했다 :

• 의학.
• 사냥.
• 농업.
• 식품 및 경공업.

합리적인 가격, 사용 및 디자인 기능의 용이성이 차 농촌 지역에서 수송의 가장 인기있는 수단 중 하나합니다. 차량의 현대화 기능을 활용할 수 있습니다. 예를 들어, UAZ 저압 타이어의 "덩어리", 늪지대 지역에서 토양의 모든 유형에 이동할 수있는 기능을 제공합니다.

그것은 주목할 가치가 그 "고전"등 일부 완료 본체와 실제로 모든 "UAZ"에 설치된 저압 타이어의 섀시에 "패트리어트."

금융 측면

타이어 저압 UAZ는 가격이 그녀의 손으로 할 씩, 더 많은 수익을 5 만 100 루블 범위. 이 절차의 장단점을 감안할 때 효과 및 훨씬 더 수익성이 없습니다. 소유자의 리뷰에 의해 판단이 수정은 지형에 매우 적합합니다. 그러나 수익성이 표준 도로에 고무를 사용. 저압 디자인 하드 표면에 빨리 착용. 같은 차량은 높은 속도를 위해 설계되지 않았습니다.

우리는 저압 타이어에 UAZ이있는 수치와 표준 바퀴 "UAZ"에 최적의 압력을 비교하면, 우리는 그들이 운영하는 조건을 이해할 수있다.

결론

장점과 낮은 타이어 압력의 단점을 고려하면, 다음을 언급 할 수있다 :

• 그들은 이상적으로 오프로드에 적합합니다.
• 이 바퀴로 인해 상당한 마모에 자신의 노출, 포장 및 기타 부드러운 표면에 사용하지 마십시오.
• 자신과 생산 제품의 가능성은 금융을 많이 절약 할 수 있습니다.

고압 타이어를 설치하는 방법에 대한 결정을 내리기 전에, 몸, 섀시와 파워 트레인 차 정제를 기반으로 모든 장점과 수정의 단점을 무게해야합니다. 업그레이드 "UAZ"완벽 농업, 지질학, 도로의 표준이없는 지역의 연구 분야에 할당 된 책임에 대응.

경질 표면에 그 사용이 실용적이지 현금 고무의 빈번한 교체 과도한 소비를 야기 할 수있다. 또 다른 중요한 상세 지역의 기후 조건 타이어 세트 매칭된다.