"벤츠 W204": 설명, 사양, 리뷰

"벤츠 W204는"-는 C 클래스에 속하는 권위있는 중견 자동차의 제 3 세대입니다. 그것의 전임자는 W203 모델이었다. 미디어 월, 2007 년이 차를 발표, 3 월에 전 세계의 모델을 제시 하였다.

차에 대해 간단히

그래서, 모든 먼저 "는 W204 메르세데스는"처음에 세단 형 자동차에 독점적으로 살 수 있음을 주목할 필요가있다. 그러나, 2007 년 9 월, 제조 업체는 생산 및 다양한하기 시작했다.

2011 년,이 모델은 현대화와 재 스타일을 통해왔다. 각각의 램프 변화 "는 벤츠 W204"- 범퍼 및 내부를 변경 (즉이 광학을 개선). 또한 변화와 엔진 범위를 겪었다. 위뿐만 아니라, 2011 년 2 월,이 회사는 인기있는 오늘 쿠페 몸 버전 C 클래스의 공식 발표를했다.

그리고 2014 년 모델의 W205로 알려졌다 차에 의해 대체되었다. 무엇 W204은 어떻습니까? 모든 시간 동안이 만들어 전 세계적으로 약 240 만 모델을 판매했다. 그리고 이것은 아주 좋은 지표입니다.

이 기계는 미국과 캐나다에서 두 번째로 베스트 셀러 럭셔리 자동차의 엔트리 레벨되기 때문에, 말할 필요도없이. 첫 번째 장소에서 , "BMW E90" (세 번째 시리즈). 그리고 그런데, 204 - 멕시코에서 가장 인기있는 세단. 그럼에도 불구하고,이 차는 일본에서 올해의 최고의 수입 자동차의 상태를 받았다. 그것은 2011 년에 일어났다. 그리고, 다음 2012 년 모델은 영국에서 최고 10 차에 포함되었다.

외관

그래서, 우선은 "메르세데스 W204"로, 자동차의 외관에 대해 이야기하는 것이 필요하다. 이전 모델과는 달리 고 강성 몸을 가지고있다. 또한,하지만 긴 휠베이스와 강력한 디자인을 기뻐할 수 없습니다. 이 세단 강조 공격적인 라인, 표현 얼굴, 보닛에서 자신을 거리를 결정했다 화려한 새로운 그릴을 인수했다.

클래식, 엘레강스, 아방가르드 - 자동차 세 가지 버전이 있습니다. 후자의 대부분은 위의 다릅니다. 그 특색은 후드에 유명한 세 빔 스타가 다른 경우로,이 아니라는 사실에있다, 그러나 거짓 라디에이터 그릴에.

앞서 언급 한 바와 같이, 몇 년이 문제 열리는 재 스타일의 시작 후 - 광학을 변경했습니다. 그래서, 이후 모델은 이중 크세논 광학에 의해 보완 완전한 LED-주간 주행 등을했다. A "안개"표시등은 ILS를 교체했다.

그런데, 이전 모델에 비해, 차 이상 5.5 cm 넓은 4.2 cm 이상이되었다. 휠베이스는 45mm 증가했다.

오두막의 기능

모델 "메르세데스 W204"매우 세련되고 인체 공학 및 편안한 라운지. 즉, 원칙적으로, 거의 모든 전형적인에서 메르세데스의 모델. 귀금속, 가죽, 나무와 광택 알루미늄으로 현재 세부 사항 - 내부 장식은 매우 높은 품질의 재료를 사용했다. 운전자와 그의 4 명의 승객이 편안하게 느낄 것이다 - 내부 매우 넓습니다.

트렁크 용량 485 리터, 당신은 후면 행을 접을 경우 1500 리터까지 증가 할 것이다. 특히 마차에 대한 개발자는 간편한 팩라는 추가 소프트웨어 패키지를 준비했습니다. 605kg의 페이로드를 증가시킬 수있는 이동식 통해 활주 레일을 포함한다.

장비

처음으로 소위 차세대 텔레매틱스 시스템에 사용되는 모델의 재 스타일 버전. 이 개발자는 대형 컬러 디스플레이, 전화 번호부 전송 기능, 심지어 디스플레이 SMS 메시지를 포함했다. 또한, 블루투스를 통해 음악 파일을 재생할 수있는 옵션도 있었다. 중앙 팔걸이도 USB 슬롯입니다. 현대화 C 클래스가 장착 된 멀티미디어 시스템을 인터넷에 연결할 수있는 기능을 갖춘 온라인 COMAND이라고합니다. 그리고, 물론, 입체 컬러 디스플레이를 갖춘, 네비게이터이었다.

우아함의 변화에, 2008 년부터 인테리어를 변경했습니다. 이제 내부에 갈색과 옅은 베이지 색 음영을 지배했다. 그리고 같은 해 4 월에 우리는 새로운 모델은 공기 역학적 형태를 반영 모집하기 시작했다.

2011 년 초연 쿠페, 실내 장식에서 차이가 없습니다. 내부는 거의 세단이나 왜건과 동일했다. 그러나! 이 모델은 E 클래스의 좌석 공간뿐만 아니라 CLS 클래스에서 스티어링 휠이 장착되어 있습니다. 그리고 아직 새로운 개폐식 후면 창을했다.

2011 년, 내부는 완전히 재 설계되었습니다. 주요 변화 - 중앙 콘솔, 새로운 컬러 디스플레이에 의해 CLS 클래스에서 가져온 보충.

기술적 특성

이것은 중요한 주제는 "메르세데스 C 클래스 W204"에 대해 이야기, 관심을 취한다. 따라서, 고전 완전한 기계에 장착되어 후륜 구동, 뿐만 아니라 순서 및 4 륜 구동에 사용할 수있었습니다.

표준 CPR - 6 단계 "역학". 그것은 모든 모델에 장착 된 예외는 C350이었다. 또한 모든 트림 레벨 5 밴드 "자동"(팁트로닉)과 7 단 자동 변속기 (7G-Tronic 한) 사용할 수 있었던 것을 주목할 필요가있다.

2011 년, 각 모델 (유일한 예외는 "벤츠 C180 W204을"인)에 대해 시스템 시작 - 정지 기능 및 ECO를 갖추고, 7 속도 "자동"7G-Tronic 한 플러스의 업그레이드 버전을 설치하기 시작했다.

엔진

그것은 차 "메르세데스 W204"재 스타일을 가져왔다 변경됩니다 것에 대해 말을 많이했습니다 위. 지금은 엔진에 대해 이야기하는 것이 필요하다. 결국, 전원 장치 - 모든 시스템의 핵심.

그래서, 판매를 시작할 당시 모델은 가솔린 4 기통 엔진 M272 및 M271 완료되었다. 디젤 엔진, 세 가지 옵션이 있었다. 대부분의 파워 트레인 - 이전 세대에서 가져온 엔진의 수정. 만 그들은 증가 용량에 의해 구별 및 배출과 연료 소비를 최소화한다.

2008 년 후반, 엔진의 라인업은 4 기통 디젤 새로운 세대 단위를 추가했다. 그들은 2 단계 터보 차저를 달랐다. 2011 년, 기존의 휘발유 단위 (292) 306 리터 생산할 수있는 3.5 리터 디젤 엔진을 대체하기 시작했다. 가. 2012 년 이후, 제조자는 새로운 세대의 1.6 리터 엔진을 탑재 메르세데스 - 벤츠 C180의 모델을 생산하고 있습니다. 그의 기능은 - 작업과 낮은 연료 소비의 양을 최소화한다. 100km 당 5.8 리터. 엔진 "는 W204 메르세데스는"이 인정되어야한다는 가장 비용 효율적인 중입니다.

건설 안전

"메르세데스 W204"포지티브 피드백은 주로 받았다. 이 브랜드의 자동차는 항상 품질, 아름다움, 힘과 안정성을 위해 유명했기 때문에 그리고 이것은 이해할 수있다. 그건 내가 더 우리에게하고 싶은 마지막입니다.

안전 - 중요한 부분. 그리고 그 주인이 차를 무슨 말 : 의자, 자동차 좌석은 영향 동안 매우 안정적이다. 또한 다양한 보안 검사를 입증! 승객 및 운전자의 아주 좋은 활성 보호. 유일한 부정적인 - 드라이버 흉곽의 불완전 보호.

그러나 차에 인식의 특별한 시스템이 있다는 흥미로운 일이다. 자식 구속이 앞줄에 설치 될 때 활성화됩니다. 그리고 무엇 보행자는 어떻습니까? 약 개발자들은 알아서한다. 범퍼 모델은 보행자 '다리의 안전, 자동차에서 최대를 얻는 방식으로 설계되었습니다.

소유자는 무엇?

사람, 자신의 차에 대해 많은 이야기이다 차고에서이 "메르세데스"가있다. 가장 - 전원, 아름다움, 역학 ...하지만 보안에. 그들은 차에 그 주장 - 당신이 보호 느낄 수있는 완전한 키트. 전면, 후면, 창 ... 일반적으로 모든 사람이 내부에 예기치 못한 운전 상황으로부터 보호되는 것을 이해하기 -이 (모든 좌석)에 ESP와 ABS, 안전 벨트 제어, 에어백입니다.

또 다른 자동차 통합 예방 안전 시스템을 다릅니다. 때문에 그것은 비상 제동시 부가 벨트의 장력에 의해 작동된다. 자동으로 문 및 창을 닫습니다. 그리고 별도의 단락 기호 소유자는 모든 방향으로 조정할 수 있습니다 매우 편안한 좌석이 있습니다. 그런데, 한 가지 더함으로써. 모델은 적응 제동 시스템 활성화 완충기 장착된다 - 이것은 다른 기술적 인 장점이다.

AMG

마지막으로는 저명한 튜닝 스튜디오 AMG 버전에 대한 몇 마디 말을 가치가있다. 인테리어는, 외부는, 광학은, 몸, 바퀴는 "메르세데스 W204은"-이 모두는 처음부터하지 완성 된 버전을 설계되었습니다. 일부 세부 사항은, 그러나, CLK 63 AMG에서 차용되었다. 그러나 나머지는 - 그것은 독립적 인 모델입니다. 그런데, 몇 가지가 있습니다. C 63 AMG는 C63 AMG를 재해 복구 (520), C63 AMG 블랙 시리즈 쿠페, C63 AMG Affalterbach 판. 그럼에도 불구하고 - 개념은 튜닝 숍 관련이 없습니다. 이 개념-358 RENNtech C74, 윔머의 RS뿐만 아니라 로메오 페라리스. W204은 자동차에 대한 모든 계획에 매우 성공적이었다. 그는 "메르세데스"를 기반으로 한 자동차를 구축하기 위해 많은 다른 회사에 영감을. 그리고 버전은 매우 좋았다. 예를 들어, 상기 로메오 페라리스. 그 후드 - 6.2 리터 V8 엔진 536 리터의 생성. 가. C63 AMG DR520 훨씬 약한 그 이상입니다 -이 차의 힘 520 리터. 가.

그러나 그것은 전부 - 고체, 비싼, 정교한 모델. 지금 당신은 204에 "메르세데스"/ b를 구입할 수 있습니다. 예를 들어, 좋은 상태에서 2007 모델은 약 750 천 루블 비용을 것입니다. 그런 차를 위해 아주 적당한 가격.