노즐 앞 유리 와셔 : 종, 장점과 단점

그것은 앞 유리의 가시성이 직접 운전의 안전에 영향을 미친다는 것을 더 이상 비밀이 아니다. 때로는 드라이버가 어려움에 직면 - 먼지, 눈과 작은 벌레에서 무료로 앞 유리의 표면에. 그런 다음 가시성은 여러 번에 의해 감소하고, 드라이버를 볼 수없는 경우에도 하나의 객체는 매우 불쾌한 결과를 초래할 수 있습니다. 예를 들어, 밤 동안 운전자가 마지막 순간에 발견 보행자를 나타날 수 있습니다 어깨 때문이다. 그런 다음에야 당신은 깨끗한 유리를 유지하는 것이 얼마나 중요한지 알게 될 것이다. 그리고 가능한 한 적은 등의 사건으로, 모든 차량은 앞 유리 세정을위한 특별한 수단이 완료됩니다. 그 중 세 : 유체, 와이퍼와 노즐을 와셔. 이러한 구성 요소 중 적어도 하나의 작동 중단 여부는 앞 유리를 청소의 가능성을 제거합니다. 인젝터되는 오늘의 기사에서 우리는 주목하고 싶습니다. 그들은 언뜻, 사소한에 보이지만,하지만 유리는 항상 자신의 존재없이 오염된다.

지금이 순간,이 장치의 두 가지 종류가 있습니다 :

• 제트 노즐 앞 유리 와셔 (마르스 모든 자동차 출시 80 ~ 90 년).
• 팬 (더 현대적이고 효율적으로 간주).

실제로, 최근 몇 년 동안 증가 인기 팬 윈드 실드 와셔 노즐을 얻었다. "포드 포커스"많은 다른 차 오늘은 이러한 장치가 장착되어 있습니다. 이 부분의 운영의 일반 원칙은 동일하고, 지난 몇 년 동안 변경되지 않았습니다. 오늘날의 윈드 실드 와셔 노즐뿐만 아니라 "선조"높은 압력으로 특정 부위에 세정액을 분사.

제트 및 패닝 장치의 차이점은 분무 기술에있다. 유리 스트림 (따라서 이름)의 첫 번째 액체 공급하면, 정면 지역을 가로 질러 더 작은 방울을 후자. 윈드 실드 와셔 노즐의 교체는 거의 자신의 외부 디자인과 동일합니다.

장점과 이러한 장치의 단점

팬 항목 잉크젯 달리보다 균일 유리 표면에 액체를 분무. 후자의 옵션 수단은 앞 유리의 작은 영역을 지시 한 다음 나중에 와이퍼는 표면에 얼룩. 균일 유리 처리 팬 유사체 및 와이퍼 부드럽게 초 손질을 정리하는 동안 와이퍼는 불쾌한 삐걱 거리는 소리를 방출한다. 모든 과도한 저항없이 발생하고, 슬라이딩 제일로하기 때문에 표면은 거의 흠집이 없습니다.

하지만 여전히 몇 가지의 제트 노즐 앞 유리 와셔 밖으로 우수한 담요있다. 모든 정면 층의 둘레에 즉시 흩어져로 액체 완전히 분사 마지막 요소는, 운전자의 가시성을 박탈 사실. 몇 초 동안 기계는 맹목적으로 운영하고 있습니다. 드라이버는 자신의 본능과 강한 손을 신뢰하지만 선택의 여지가 없습니다. 그러나 시간이 짧은 기간 동안이 많이 발생할 수 있습니다. 따라서, 여기에 제트 노즐 앞 유리 와셔 고유 지도자.