자동차 멀티미디어 시스템 : 주요 기능

자동차 전자 제품 시장의 전망을 실현, 멀티미디어 시스템의 현대적인 제조 업체는 새로운 모델의 창출에 모든 최신 기술을 사용하는 경향이있다. 최근까지 무선 항법 시스템의 존재는 뭔가 이상한 독점적으로 인식된다. 현재 시장 기능 기본이며, 경쟁은 점차 무선 통신의 영역으로 이동한다. 또한, 자동차 멀티미디어 시스템의 새로운 세대는 오디오 및 비디오의 향상된 기능 재생을 제공합니다. 그리고 그 컨텐츠 소스를 제공 할 수있는 장치와 통신 사업자의 넓은 범위에 연결할 수있는 기능을 언급하지 않습니다.

자동차 멀티미디어 시스템에 대한 일반 정보

기능 내용 및 기술 소, 폼 팩터 및이 장치의 구조 매개 변수의 발전에도 불구하고 동일합니다. 이러한 측면에서, 제작자가 가능한 컴팩트하고 신뢰성 등의 장비로 쉽게하는 것을 목표로하고 있습니다. 보통은 전면 패널에 특별한 틈새 시장에 포함되는 작은 단위입니다. 자동차 멀티미디어 시스템은 오두막에서 내부의 미적 가치에 영향을 미치므로 장치의 설계 성능이 특히 중요하다 것을 물론, 그것은 부인할 수없는 사실이다. 터치 스크린 디스플레이의 존재는 또한 현대의 필수 요소가되었다 헤드 유닛. 이를 통해, 상기 장치의 제어 기능 - 네비게이터 대상 경로에 트랙을 변경. 자동차 전자 부품에 요구 능률의면에서 특히 경질이므로, 설계 및 관리 방법 세세한의 상세한 연구를 선택해야한다.

음향 가능성

최근 몇 년 동안, 라디오 다기능 장비로 변환되기 시작했다. 그러나 이러한 시스템의 원래 목적은 이전과 같이, 음향 재생이다. 그리고이 점에서 제조 업체 이하 활성 제품을 개발할 수 있습니다. 최고의 현대적인 디자인 멀티미디어 스피커 시스템에서 모든 오디오 플레이어 기능을 갖춘 타사 장비의 다양한 작업을 할 수 있습니다 전체 복잡하다. 이 모델은 일반적으로 사운드 프로세서를 가지고, 그래서 그들은 연결하고 서브 우퍼 할 수 있습니다. 또한 내장형 스피커와 선택의 여지는 있지만, 어떤 경우에, 이러한 장치는 광대 한 규모의 매개 변수에 대한 모든 취향 사운드 그림을 조정할 수 있습니다.

연결에 관해서는, 먼저 그들은 표준 가정 라인 레벨 출력을. 당신이 비디오를 시청 엔터테인먼트 시스템을 원하는 경우에, 오디오 및 동영상 재생에 가장 적합한 채널로 간주되는 HDMI 커넥터, 관심을 끌기보다는 더 이상 없을 것이다.

네비게이터 기능

이 옵션은 오래 전부터 수신기 거의 필수가되었다하더라도, 이러한 시스템은 여전히 하이브리드로 간주된다. 이러한 장치의 시장에서 지원 및 탐색 기능을 나타내는 라벨 2DIN에 쉽게 찾을 수 있습니다. 이 장비와 함께 드라이버는 디지털 디스플레이 화면에 출력 카드로 라우팅 할 수 있습니다. 오늘, 심지어 멀티미디어 네비게이션 시스템 예산 세그먼트의지도 작업을위한 도구의 매우 매력적인 세트를 제공합니다. 그들은 회전, 확대 및 축소, 메모를하고, 물론, 정기적으로 업데이트하고 경로와 데이터베이스에 추가 할 수 있습니다. 가장 정교한 운전자는 잡종이 GPS 안테나와 DVR을 갖추고 있습니다 더 많은 기능 추천한다. 이 장비는 별도의 비디오 레코더를 구입할 필요가 없습니다. 그러나 그것은 모두가 아니다. 교통 경찰에 문제를 방지하기 위해, 또한 현재 레이더 감지기가 될 장치를 구입하는 것이 가능하다. 불과 몇 백 미터에서이 장치를 고정 속도 모드는이 사이트에 대한 드라이버를 통지에 도달하기 전에.

의사 소통 능력

기술 인터페이스를 갖추어 기존의 연결 및 멀티미디어 장치와 함께. 그 중 당신이 오디오 및 비디오 장비를 연결할 수 있습니다뿐만 아니라 모바일 장치와 컴퓨터 시스템을 연결 통해 USB를 주목할 필요가있다. 또한, 현대적인 디자인의 자동차 멀티미디어 시스템은 모바일 기기 및 착용 할 수있는 전자 기기에 무선 연결을 제공 할 수 있습니다. 이 점에서 가장 인기있는 옵션 중 하나는 전화와 통신 할 수있는 블루투스 연결 모듈이었다. 이 연결, 드라이버는 통화를 할 수 있으며, 자신의 주머니에서 모바일 장치를 복용하지 않고 멀티미디어 시스템을 사용하여 SMS 메시지를 보낼 수 있습니다. 또한, "파란 이빨은"같은 스마트 폰에서 오디오 재생을 조정할 수 있습니다. 모델의 새로운 세대와 인터넷에 오픈 액세스의 대부분하십시오.

디지털 TV

자동차의 중앙 패널 TV는 관련이없는 것처럼 보일 수 있지만,이 기능은 불필요한되지 않습니다. 일반적 제조 장치 별 보수 자석 홀더와 안테나와 같은 다양한 옵션. 사실, 디지털 카 TV 컨트롤의 측면에서 고급 수신기와 튜너와 비교 될 수있다. 서라운드 사운드, 자동 검색, 이퀄라이저 등을 지원하는 동일한 설정 또한, 상기 멀티미디어 시스템은 버전에 따라 적극적 로컬 전송 네트워크에서 작동 할 수있다. 이는 효율의 방송 신호 수신의 품질을 향상 LCN 시스템을 사용한다.

선택할 때 다른 무엇을 생각 하는가?

자동차의 헤드 유닛을 구입하기 전에 시스템에서 수행해야하는 작업 목록을 정의해야합니다. 특히, 장비에 접속 될 컨텐츠 소스 및 장치를 결정할 필요가있다. 또한 GPS 센서, 라디오, 블루투스 및 디지털 TV를 할 필요성을 평가해야한다. 이, 물론, 유용한 옵션의, 그러나보다 몇 배 더 비싼 가치가 멀티미디어 시스템 장비의 표준 모델, 오디오 재생을 위해 독점적으로 디자인했다. 그러나, 하이브리드 장치의 경우 - 반대로, 그것은 기능을 절약 할 수 있습니다. 다기능 단지는 별도의 레코더와 네비게이션 시스템을 구입 할 필요가 없습니다 사실.

멀티미디어 시스템 설치

이 유형의 설치 장치는 일반적으로 표준 절차에 의해 수행됩니다. 쉽게 이러한 목적을 위해 준비된 틈새 시장에 장비를 통합 할 수 있도록 패널 고정 장치에 대한 특별한 프레임과 OEM 업체. 여러 열이있는 모니터를 설치하려는 경우, 설치 구성이 불안정 할 수 있습니다. 풀 타임 멀티미디어 시스템이 중앙 패널에 설치 한 경우, 대형 디스플레이와 장비는 일반적으로 천장의 틈새에 통합되어 있습니다. 그러나,이 구성은 미니 밴과 SUV 차량을 무장 더 일반적이다.

결론

자동차 멀티미디어 시스템은 엔터테인먼트 센터를 닮은, 일부 버전에서 - 국내 영화관. 물론, 힘의 특성과 말할 수없는 이러한 비교의 크기지만, 기존 시스템의 일부 기능 "기능은"긴 자동차 전자의 영역으로 이동했습니다. 오늘날의 멀티미디어 시스템은 운전자가 블루투스, USB 및 HDMI 등의 통신 수단을 사용할 수 있습니다 말하는 것으로 충분. 그리고 그 내장 된 네비게이션 시스템, 디지털 TV 및 인터넷 연결 기능을 언급하지 않습니다. 또 다른 것은 너무 풍부 소는 자동차 소유자를 필요로하지 않을 수 있습니다. 특히 50-60000에 도달 할 수 이러한 장치의 비용의 관점에서. 문질러.