VAZ-2114에 브레이크 디스크 후면 : 자신의 손 교체

그들은 널리 학대하고 있다는 사실에도 불구하고 안정적이고 아주 튼튼한 국내 제조의 자동차. 저비용, 요소 기반의 가용성 - 기계를 선택할 때이 키 포인트입니다. 그러나 모든 드라이버는 아름다움과 신뢰성을 자주 넣어위한, 그래서 철의 말을 개선하려고 브레이크 디스크를 VAZ-2114에 다시. 예, 그것은 아름답다 - 드럼 캐스트 디스크에 초라한 본다. 그리고 신뢰성 - 자동차의 표준 장비에 비해 몇 배 브레이크 효율이 증가한다.

기본 정보

그 사람들 '페니'로 별명 "VAZ-2101 '의 모델이었다 Togliatti의에서 자동차 공장에서 첫번째 차의 출시 이후, 그리고 거의 모든 차량의 현재에 회로 브레이크 시스템은 변경되지 않습니다. 전방 및 후방 디스크 드럼 단계적. 제동 기본 부하가 전면에 필요한 이것은 논리적이다.

물론,이 방식은 훨씬 더 효율적 GAZ-24, 원형 드럼 있습니다보다입니다. 디스크 브레이크 패드가 훨씬 더 이해입니다 비밀, 그리고, 각각 상당히 낮은 막을 수있는 방법이 없기 때문입니다.

튜닝 VAZ-2114

VAZ-2114 - 유명한 구를 대체 오히려 신선한 모델. 같은 자동차 자료, 미등과 같은 심지어 작은 것들, 그들은 유사하다. 그러나 여기에는 크게 자신 만이 될 수있는 차를 개선하는 것입니다.

이 그것이 리어 액슬에있는 공장 디스크 브레이크에서 설치되는 최초의 모델이다 - 그것은 "라다 칼리나"는 것을 주목할 가치가있다. 그리고 우리는 또한 자동차의 모든 변경, 당신은 당신의 자신의 위험 부담 않습니다 사실을 언급해야합니다. 개입, 설계 수정, 조향, 제동 시스템은 상태 번호를 제거하고, 차량의 금지 처벌된다. 당신이 무서워하지 않는 경우, 당신은 독서를 계속할 수 있습니다.

무엇 튜닝에 필요한

당신이 VAZ-2114 브레이크 디스크 후면을 넣어하기로 결정하면, 당신은 요소를 필요로 무엇을 알고 있어야합니다 :

1. 브레이크 디스크. VAZ-2114과 유사한 모델의 앞 바퀴에 설치되어있는 것들에 이상적입니다 - 2108, 2109 그들의 직경은 240mm해야합니다. 하지만 당신은 할 수없는 선반없이 사실에주의를 지불 할 필요 - 허브는 디자인에서 약간 다릅니다. 구체적 경우 60mm 직경 58 끌로되어야 할 것이다.
2. 캘리퍼 브레이크 패드, 호스 - 또한 전방 브레이크 생성 모델 "익과-1"및 "익과-2"와. 따라서, 당신은 안전하게 코너에 앞 브레이크의 전체 세트를 구입 할 수 있습니다.
3. 슬라이드를 장착 접시. 당신은 너 자신을하거나 자동차에 구입할 수 있습니다.
4. 길이 12 M10H1,25 볼트 30mm.
5. 원격 와셔 - 8 개. VAZ-2109 및 2114의 타이밍 8 밸브 모델에 설립하는 이상적입니다.

글쎄 그게 내가 사용할 수있는 필요한 모든 도구의 모든 부품을 구입, 모든입니다. 완전한 재 설계를 수행 할 수 - 그것은 작은의 경우 남아있다. 후면 브레이크가없는만큼 새로운 VAZ-2114가 (유통 시장에 대한 그들의 가격이 높게 유지) 인 것이 아니라, 쉽게 변경된다.

분해

리어 액슬에 전체 브레이크 시스템을 분해하기 전에 배출해야합니다. 캘리퍼에있는 블 리더 플러그, 밖으로 설정합니다. 따라서, 미래에 펌핑을해야 할 것입니다. 다음과 같이 초기 동작은 다음과 같습니다

1. 케이블, 금고 패드를 풉니 다. 받는 드럼을 고정하는 가이드 핀 트위스트 휠 허브. 당신은 쉽게 WD-40 윤활제를 관통하는 드럼 치료 풍부하게 좌석을 제거 할 수없는 경우. 항상 같은 수리하는 동안 손에 있어야합니다. 더욱 - (30 분) 사전에 모든 나사 연결이 액체의 처리를 수행한다.
2. 일자 드라이버로 스프링을 제거하고 스페이서 줄을 제거합니다. 주차 브레이크 케이블을 분리 완전히 이전, 지금은 불필요한 블록을 제거 할 수 있습니다.

당신이 (당신은 유압 설치하지 않는 경우)하지 않을 것이다, 주차 브레이크는 지금 있습니다. 따라서 절대적으로 어떻게 든 그를 포함하여 케이블에 관련된 모든 재료는 제거 할 수 있습니다. 그리고 지금 우리는 설치에 대해 이야기 할 필요가있다.

설치 디스크 브레이크

지원 메커니즘의 위치는 앞과 후륜 차축 뒤에 둘 수있다. 그것은 어떤 경우에 작동하지만 후면을 설정하면, 효율이 약간 높아진다. 다음으로, 당신의 작업은 올바르게 페이스 플레이트와 허브 인터페이스를 수행하는 것입니다. 사소한, 결함에주의를 기울이십시오. 이 경우, 결함, 다시 맞 물릴의 작품이있는 경우.

후방 빔의 배향 각도를 수행한다. 그것은 리어 허브를 넣어 작동하지 않습니다 않고. 가장 편리한 방법은 그라인더를 이용하여 정렬을 수행합니다. 캘리퍼 디스크 브레이크를 설치하기 위해서는 몇 가지 작업을 할 필요가있다 :

1. 페이스 플레이트에 마운트 브래킷.
2. 휠 허브의 디스크 브레이크를 고정.
3. 접촉 위치에 스페이서를 설치하면 신뢰성을 증가시킵니다.
4. 와이어 고정 브래킷과 페이스 플레이트.
5. 브레이크기구의 밀봉을 보낸다.
6. 설정 캘리퍼 브레이크 패드를 고정.

당신이 볼 수있는 그 일이 어렵지 않아, 일반적으로 전부입니다. 그러나주의 설치할 때, 단지 새로운 요소, 특히 나사를 사용하여 행사되어야한다. 사용에 있던 볼트를 사용하는 것이 용납. 이 육안으로 보이지 않는하지만 이미 변형 조각.

리어 브레이크 디스크의 정 특성

예, 주요 장점은 - 보안을 강화하는 것입니다. 제동 거리를 감소하고, 날씨에 의존하지 않는다. 작업 사이트가 안정, 날씨는 영향을주지 않습니다. 드럼 브레이크가 비 효과적이다 예를 들어, 제동 거리를 증가시킨다. 이러한 디스크를 사용하는 경우에는 관찰되지 않는다.

과열 끔찍한 디스크 구조가 아닙니다. 예를 들어, 시스템 액 고속 제동하는 경우 높은 마찰력에 의해 가열된다. 드럼 패드와 거의 뜨거운 따뜻하게 - 600도까지. 따라서, 페달이 떨어지는 제동 성능이시기에 악화된다. 디스크 브레이크를 설치 한 경우이 기분하지 않습니다. 간단하고 신뢰성이 높은의 장치 때문에 안전을 위해 당신은 걱정하지한다.

브레이크 출혈

펌핑을 생산하는 데 필요한 모든 작업 후 - 시스템에서 공기를 제거하는. 이 작업 효율을 개선하기 위해 필수적이다. I 업그레이드를 시작하기 때문에 그리고, 오랜 시간 동안 사용되는 모든 구성 요소를 변경하는 것을 잊지 마세요. 호스 전면 패드 장착 브레이크 서보 VAZ-2114 마스터 실린더. 액체에 관해서는, 그 때마다 약 2 년해야 변경합니다. 간단히 다음과 같이 절차는 펌핑 :

1. 팽창 탱크의 유체를 채우십시오.
2. 우측 리어 캘리퍼 펌프.
3. 필요한 경우 확인 유체 수준까지 차지했다.
4. 왼쪽 리어 캘리퍼를 펌핑.
5. 제 3 항을 반복합니다.
6. 프론트 우측 캘리퍼 펌프.
7. 제 3 항을 수행합니다.
8. 마지막 차례에 프론트 좌측 캘리퍼를 펌핑 보내십시오.

여기 브레이크 출혈하는 방법을 지원 (주를 기준으로 근처에 멀리에서 이동 - 2114이 올바른지,하는 절차 브레이크 실린더).

나는 망치를해야합니까?

그러나 일부 운전자는 핸드 브레이크없이 할 수 없습니다. 새로운 VAZ-2114은, 당시의 가격은 주차 브레이크없이. 30 만에 가까운,하지만 그것은 매우 편리하지 않습니다. 단지 어느 곳이없는 주차장에서 도시에서. 당신은 시스템 시작을 설치 한 경우에, 다만 할 수없는 주차 브레이크는 - 속도에 넣어 사용하지 않는 것이 좋습니다.

나는이 메커니즘을 적용 할 무엇이 필요합니까? 첫째로 - 핸드 브레이크 아니라 케이블 릴리스 및 유압 실린더 자체이다. 원칙적으로, 그들은 보편적이며, 중국의 새로운 메커니즘은 1,500 루블 이상에서 있습니다. 그리고 2114 브레이크 디스크 후면은 주차 브레이크 시스템을 구비한다.

설치 절차는 매우 간단합니다 - 즉, 볼트와 이전의 장소에 넣어 유압 시스템에 연결 - 리어 액슬에 캘리퍼스를 제어하는 부분. 그거야 그, 지금 당신은 어떤 환경에서 완벽하게 작동되는, 핸드 브레이크 것입니다. 과열이나 감기,도 비가 쏟아져도 두려움. 심지어 추운 날씨에 당신은 핸드 브레이크를 사용할 수 있습니다.

결론

그것이 완성 된 설치 및 실행 출혈, 브레이크 조정이 완전히 때,주의 깊게, 모든 구성 요소를 검사 나사 연결을 조입니다. 그리고 방법의 첫 번째 종료 후 이전 제동과의 차이를 느낄 것이다. 그것은 훨씬 더 효율적입니다, 차는 더 안정된다.

그러나 예약과, 그러한 개정이 필요가 있다고 인정되어야하고, 교통 경찰은 그것을 해결해야합니다. 집단 농장, 작업 및 운영 허가 적어도 수용은 숙련 된 마스터를 발급한다 수 없습니다. 물론,이 꿈은, 이런 일은 발생하지 않을 것이다. 그래서 당신은 당신의 유일한 위험에 변경을 수행하기 위해 아직있다.

그러나 사실은 - VAZ-2114 효율적이고 신뢰성에 대한 브레이크 디스크 후면. 그리고 그들을 설치하여 만 완전히 혜택을 자신과 승객과 보행자를 보호 할 수 있습니다.