휠 방법을 확인하는 베어링? 어떻게 휠 베어링의 서비스 가능성을 확인?

자동차 서스펜션 디자인 - 다소 복잡한 기술 노드입니다. 그것의 구성 요소는 지속적으로 개선이나 변경 및 완성되고있다. 그러나 자동차의 모든 현탁액의 상수 소자가 있었고 휠 베어링 남아있다. 어떻게 착용에 대한 항목과 그 이유를 확인하려면? 이러한 및 기타 여러 질문에 대한 답변 - 우리 오늘의 기사입니다.

약속

왜이 항목을 필요합니까? 휠 베어링은 차량의 차륜의 균일 한 회전을 보장하는 역할을한다. 따라서,이 메커니즘 커버 디스크에 대해 볼트를 운반 차량 차축 및 휠 허브 사이의 링크이다. 항목은 구름 베어링에 관한 것이다. 이것은 원뿔형 요소 사이에 가압 금속 고리로 구성된다. 최근 고무 절연체 본체로부터 분리된다.

자원

이 항목의 자원이 매우 다를 수 있다는 점에 유의해야한다. 그러나 종종 용어 휠 베어링 서비스는 (그것을 테스트하는 방법, 우리는 아래의 고려) - 약 150,000km를. 서비스 5 년 이상 무엇인가를 문제없이 세부 사항.

자원이 어떤 영향을?

이 매개 변수에 영향을 미치는 핵심 요인 - 그리스. 그것은 일회용 주택 내에 자리 잡고 있습니다. 재료는 전체 수명을 위해 설계된다. 일부 국내 자동차 있지만 요소를 분해하고 서비스 할 수 있습니다. 이는에 베어링이 실패 때문에 아래, 우리는 요인을 강조 :

• 도로의 품질. 이이 요소를 실패하는 주된 이유입니다. 베어링 디자인에는 댐핑 부품이없는 도로 범프의 모든 충격을 담당한다는 사실. 따라서, 높은 속도 높은 구덩이 깊은 위험이 베어링없이 유지합니다. 예 구조는 불면에 대한 저항이있다. 영구적으로 지속될 경우에, 요소는 단순히 분해 및 무너질하지 않습니다.
• 운영 환경. 도로에 모든 겨울 시약의 톤을 쏟아 냈다. 그 결과, 소금은 몸뿐만 아니라 서스펜션의 세부 사항뿐만 아니라 침식하기 시작합니다. 이것은 또한 휠 베어링에 적용됩니다. 또한, 요소는 물에 노출을 좋아하지 않는다. 이 기계가 자주 세척 할 수없는 것을 의미하거나 비를 타고하지 않습니다. 주기적으로 보호 캡의 압박감과 아래 그리스의 존재를 확인하는 데 충분하다. 그리스가 퇴색하고, 내부에서 녹슨 뚜껑을 경우, 그것은 나쁜 징조.
• 과열. 요소는 무거운 하중을 용납해서는 안된다. 그리스가 (감압에서 세척) 손실 된 경우, 즉시 파괴 프로세스를 시작합니다. 실행 베어링 "건조". 열배 난방 증가합니다. 케이지에 티저와 상기 변형 - 결과. 이미 손상된 항목이 작동하지 않습니다 복원합니다.

어떻게 휠 베어링의 서비스 가능성을 확인? 여러 가지 방법으로이 작업을 수행 할 수 있습니다. 그들 각각에 대해 우리는 자세히 말할 것이다.

방법 1 №

이 방법은 해체하지 않고 요소의 상태를 확인하는 것을 포함한다. 또한, 당신은 리프트에 전화 또는 특수 장비를 사용할 필요가 없습니다. 어떻게 프론트 휠 베어링을 확인하려면? 본 발명의 방법은 매우 분명하다. 시속 70~80km로 차를 가속화하고 "중립"으로 전환하는 것이 필요하다. 다음으로, 당신은주의 깊게 서스펜션의 소음을들을 필요가있다. 서스펜션 이동에 도로의 가장 평평한 부분은 최소이었다 선택하는 것이 중요합니다. 당신이 버즈를들을 경우, 베어링 실패를 나타냅니다. 또한 험 처음에 거의 눈에 띄지 될 수 있습니다. 그러나 케이지의 파괴의 과정이 이미 시작했다고 말한다, 그것은 돌이킬 수없는 것입니다. 시간이 지남에 따라 잡음이 증가 할 것이다. 궁극적으로는 제트 항공기 터빈의 작동 소음과 비교된다. 그러나 요소를 가지고하는 점에 매우 위험합니다 - 항목이 어느 순간에 걸림이 있습니다.

방법 2 №

어떻게 리어 휠 베어링과 전면을 확인하려면? 선택적으로, 이것에 대한 부드러운 땅을 찾습니다. 당신은 리프트에 차를 구동 할 수있다. 다음 팔 손잡이 케이싱의 상부 및 하부해야하며, 약간의 수평 또는 수직 평면 흔들림. 어떤 반발은 제외. 당신은 휠 간격으로 흔들 리게 볼 경우, 휠 베어링 착용하고있다. 작은 갭이 후륜이어야 좋다. 그러나 그 가치는 어느 정도의 몇 백분의 이상입니다. 앞 차축의 간격과가 유효하지 않습니다. 리프트를 사용할 가능성이없는 경우, 그것은 중요하지 않습니다. 잭을 사용하십시오. 그러나이 방법의 단점은 (베어링은 다른 각도에서 zagudet 수) 이후 개별적 네 바퀴를 가질 것이라는 것이다. 그것은 조금 더 시간이 걸립니다. 하지만 그 베어링 허브를 확인하는 방법의 모든 방법은 아니다. 또 다른 입증 방법이있다.

방법은 3 №

이 경우, 우리는 운전 counteremergency 기술을 적용해야합니다. 게다가이 방법은 우리가 도로의 먼 장래를 찾을 필요가 없다는 것입니다 및 자동차는 높은 속도로 가속. 그러나 범위의 균일 성 또한 중요하다. 그럼, 어떻게 휠 베어링을 확인하려면? 시속 20~30km로 차를 가속화하고 오른쪽과 왼쪽으로 급격히 휠을 회전하기 시작한다. 그래서 우리가 얼마나 몸 롤 기계를 확인합니다. 휠 베어링에 결함이있는 경우 스키드 증가해야합니다. 이 모든 특성 험 동반됩니다. 코너링은 여러 번 증폭된다.

또한, 우리가 항목의 측면입니다 결정할 수 있습니다이 방법에 결함이있는 것입니다. 우회전 경우 (인체가 반대 방향으로 이동함에 따라), 부담 좌측 베어링에있다. 그러나 다시하거나 전면 요소를 파악하는 것은 단지 리프트에있을 수 있습니다.

건강에 대한 조언

새로운 베어링을 구입하면, 윤활제의 존재를 확인하는 것이 중요하다. 종종 파렴치한 제조 업체는 적절한 수준으로보고하지 않습니다. 그 결과, 요소는 지속적으로 스트레스와 충돌에 노출되어있다.

항목이 빠르면 (특히 UAZ)에 3,000km로 고장 때 경우가 있습니다. 가장 좋은 방법은 - 전체 기존의 윤활을 직감하고 새로운 원인을 별도로 구입했습니다. 다행히 지금은 전문 윤활을 판매했다. 그들은 침출에 저항 높은 온도에서 속성을 변경하지 마십시오.

결론

그래서, 우리는 보수 용 휠 베어링을 확인하는 방법을 알아 냈어. 문제는 홀더의 무결성을 위반 될 경우 기억하십시오. 백래시가 증가 구동 능력이 저하된다. 그리고, 물론, 모든 문제는 특성 콧노래와 함께 제공됩니다. 초기 단계에서 그것을 발견하는 것이 중요합니다. 베어링 및 추가 매우 위험 타고. 특히 이것은 전방 차축의 원소이다.