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항상 "도요타 캠리 (Toyota Camry)"를 앞두고 하프 군단을 향해! 소유자의 리뷰 만장일치
"도요타 캠리 (Toyota Camry)"가 어떻게 탄생했는지 기억해 봅시다. 오늘날 현대 자동차가 제공하는 완벽한 세트는 아마도 대담한 실험을 반복 할 가능성을 배제 할 수 있습니다. 비즈니스와 중산층 대형 사이즈 고속 세단 사이의 시장 틈새 시장을 채우기로 결정하십시오. 모든 경영진이 구현할 수있는 것은 아닙니다. 그리고 가격의 민주적 인 부문에서 럭셔리 세단과 고속 쿠페 품질의 조합은 디자이너의 진정한 전문성을 나타냅니다. 그러나 Toyota는 실제로 그것을 할 수 있음을 증명했다. 6 년 전 일본의 자동 자이언트는 생산량 측면에서 "고속도로를 우회했다"고 전설적인 "제너럴 모터스 (General Motors)".
일곱 번째 세대가 이미 "선상에"있기 때문에, 도요타 캠리의 효율성이 보입니다. 업데이트 된 자동차의 특성은 동적으로 진행됩니다. 현재이 모델의 생산은 호주, 중국, 미국, 러시아 및 물론 일본에서 이루어지고 있습니다.
그것은 이전 단계에서 떠오르는 태양의 땅의 가장 큰 자동차 빌딩 회사의 설계자가 자동차의 최적의 크기를 "계산"한 것으로 보인다. 길이, 폭, 높이가 변하지 않았고 482.5cm, 182.5cm, 148cm의 값으로 안정화되었지만 전반적인 디자인은 크게 업데이트되었습니다. "Toyota"의 비즈니스 클래스의 새로운 일반 기능은 세계 자동차 시장의 센세이션이되었습니다. 특히 오토 전문가들은 메르세데스가 클래식 컨셉을 부드럽게 만들었다 고 추측하고있다.
이 차의 외관을 자세히 살펴보십시오. 업데이트 된 앞 유리, 세련된 그릴, 조화롭게 직사각형의 다이아몬드 모양의 확대 헤드 램프 블록으로 변경. Toyota Camry의 후드, 날개 및 측면의 공기 역학적 엠보싱 구조가 변경되었습니다. 소유자의 의견은 객실의 증가를 나타냅니다. 뒷문의 모양과 디자인이 변경되어 더욱 효율적이고 인체 공학적으로되었습니다. 이 모델은 휠베이스의 길이의 안정성 (277.5cm)을 보여 주며 506 리터의 트렁크의 수용 가능한 부피는 변경되지 않았습니다. (추가 설치 고려시 483 리터).
일본의 "철 페이 서"의 두 번째 구성은 혁신적인 가스 분배 시스템으로 2.5 리터의 변위를 가진 새로운 4 기통 강화 엔진을 사용합니다. "아이언 하트"의 출력에서 출력은 181 마력입니다. 최대 속도는 각각 210km / h의 최적 속도로 증가했습니다. 새로운 엔진은 "Toyota Camry"의 다이내믹을 크게 증가시켜 9 초 만에 "100"을 얻습니다. 이 모델 소유자의 피드백은 가스 회수를 최적화하는 시스템 인 Dual VVT-i 덕분에 연료 경제성을 증대시킵니다. 도시 외곽의 도시에서의 연료 소비량은 각각 11 리터입니다. 5.9 ℓ; 7.8 l. 모터에 따르면, 3.815의 기어비를 지닌 6 단 자동 변속기가 집약됩니다.
기사를 마치면 미국 최대의 자동차 시장에서의 판매 호황은 말할 것도 없다. 그것의 판매는 또한 러시아에서 유효합니다 - 2012 년에 7 천개 단위. Toyota Camry의 판매의 역 동성이 성장 추세를 가지고있는 것이 특징입니다.
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