오펠 아스트라 (2012 년 이후). 기술

달성하기 가장 어려운 중 하나는 청소년 밝은 해치백의 리메이크 가족 차. 그것은 디자이너 오펠 아스트라와 매우 잘 밝혀졌다. 새로운 디자인은 기계의 기능이 저하되지 않으므로 의심 할 여지없이 가능하게한다 4백60리터의 오펠 아스트라 2012 볼륨의 트렁크, 그것으로뿐만 아니라 몇 가지 큰 가방 또는 모종의 상자뿐만 아니라 유모차를 넣어.

트렁크의 용량이 작기 때문에 물론, 모두가 차량 내부와 그 가족 세단으로 적합한 지 여부 충분한 공간이 궁금합니다.

우리는 말할 수없는 2012 년 오펠 아스트라 내부의 공간을 많이하지만, 적어도 더 술집보다는 포드 포커스, 예를 들어. 그리고, 그에 따라, 이하, 이상 예를 들어, 차에 푸조 408 뒷좌석 승객의보다 편안한 여행을 위해, 운전자와 앞 좌석 승객은 사용성 앉아을 손상시키지 않고, 인상적으로 자신의 자리에 머물 수 없었다, 즉, 약간 어색를 가야 뒤에. 하지만 앞에 앉아, 전면 패널에 대한 무릎 받침대에있을 필요가 없습니다.

불행하게도, 자동차로 표현되는 또 다른 꽤 큰 단점이있다 -이 상대적으로 낮은 지붕입니다. 그것은 머리에 휴식하지 않도록 단지 센티미터의 커플, 키가 큰 승객을위한 저장소에 있습니다. 러시아어 도로의 상태를 고려할 때, 다음이 첫 번째 중요한 범프에 승객 공감할 수 있습니다. 그러나이 모델을 정당화하기 위해, 우리는 아무 문제가 없을 것, 바퀴의 뒤에 착륙이 매우 편리하다고 말할 수있다. 매우 편안한에서이 가마는, 그들은 쿠션과 측면 지원의 길이에 의해 조절된다.

또한 내부 오펠 아스트라 2012 즐겁게 기쁘게 현대적인 디자인뿐만 아니라, 장식에 사용되는 재료의 높은 품질. 다기능 콘솔을 사용하려면 먼저 많은 버튼의 위치와 값을 기억해야합니다. 이 모델의 제작자는 각각 별도의 버튼을 훨씬 쉽고 운전 중 적은 운전자를 산만 기능 믿고, 그래서 당신은 필요한 버튼을 찾기 위해 열심히 노력 할 것이다.

본 모델은 장소를했다 터보 차저 1.4 리터. 용량은 140 마력이다. 그것은 엔진과 함께 자동차 꽤 빠른 속도를 선택할 수있는 6 단 자동 변속기가 있습니다.

그러나 여기에도 상당한 마이너스가있다. 사실은 차를 제동하는 동안 오펠 아스트라 그렇게 전성되지 않는 것입니다, 그리고 이것을 위해 우리는 상당한 노력을 뒀다. 그러나 당신은 또한 처음 얻거나 너무 갑작 또는 부족 제동 될 것입니다 때문에 "중용"에 브레이크 페달에 적응해야합니다.

인 스티어링 휠 세단 시보레 Cruze, 같은 본의 휠과이 "공기"가 직선 운동 항상 약간의 택시를 요구된다.

심지어 라인 2012 년에 배출되는 오펠 아스트라 엔진 (가솔린) 1.6 리터. 용량 (180)에 대응하는 마력 (- 230 nm의 토크). 이 양식은 약 9 초 동안 시속 0 ~ 100 킬로미터에서 가속 할 수있는 능력을 가지고 있습니다.