시트로엥 GT : 컨베이어에 게임

몇 시간 전, 파리 자동차 쇼 동안, 관객들은 자동차 시트로엥 GT를 발표했다. 새로운 현실에 이동할 수 및 그란 투리스모의 다섯 번째 부분으로 만 구성 아니라는 것을 주목할 필요가있다. 지구상에서 게임의 매출은 이미 5000 만 개 사본을 돌파 주목해야한다. 또한,이 장난감은 최고의 가장 현실적인 자동차 시뮬레이터로 간주됩니다. 그것은 시트로엥 GT 개념은 전력 장치의 비용으로 이동하기 때문에 환경을 오염하지 않습니다.

전시 모델은 열광을 만들었습니다. 이것은 생산 차의 출시에 대해 생각 디자이너를 자극했다. 그 때까지 프랑스 회사의 스포츠 모델 시트로엥가 발행되지 않은 사실을 언급 할 필요가 없을 것입니다.

인크 레 더블 디자인 - 이것은 시트로엥 GT에 파업 최초의 일이다. 후드는 우리가 생각하게 약탈 공격적인 공기 흡입구를 설치에 아래 강력한 엔진이 즉시 또한뿐만 아니라 킬로미터,하지만 시간을 극복 할 수있다. 자동차는 고속도로와 도시의 거리에서 운전의 조건에 모두 높은 수준의 편안함을 나타내는, 거의 5 길이 미터 두 개 이상의 미터 조금 넓다.

앞 유리 모델은 매우 원활 지붕에 가서 더 점선이 없습니다. 양쪽의 매끄러운 표면으로 인한 근육 본문 응력 완화뿐만 아니라 진주성 페인트 코팅. 시트로엥의 소식통에 따르면, 프랑스는 구획 및 생산 버전에서 가장 눈에 띄는 요소를 사용하려는.

문을 열면 전방 및 상방으로 수행된다. 드라이버 및 가죽 안락 의자에 편안하게 그의 유일한 승객. 두 사이트는 회전판이 많다 높은 터널에 의해 분리되어 있음에 유의해야한다. 시트로엥 GT 팔걸이는 원래 조명 오렌지를 사용했다. 이 때문에 객실 내의 분위기는 약간 공격적이고 좀 매력적이된다. 실내 장식에 관해서는, 진짜 가죽이있다. 파일럿은 바로 모든 중요한 트래픽 수치를 표시하는 작은 화면을 가진 그의 앞에, 경주의 과정에서 산만하지 않았다.

뿐만 아니라 이상한 모양 시트로엥 GT를 강조 - 자동차의 전력 설비의 특성, 너무 자신에 대한 이야기. 후드 구획에서 5.4 리터의 V 모양의 "팔"볼륨을 장착. 이 엔진은 많은 646과 같은 마력 할 수 있고 단지 사초와 장소의 수백 가속화 할 수 있습니다. 1.09 m - 1,400kg 동일 무게, 높이의 개념. 우수한 진행 표시기는 또한 차량의 우수한 역학적 특성에 의해 달성했다. 컬러 휠 사이즈 21 인치로 제조하는 아래에 휠 아치의 에지 뒤에 숨겨진 후방 및 전방 조명 장비 알루미늄 합금. 차의 배후에서 조정할 수 있습니다까지 스포일러에 통과했다.

차량이 계속 출시 될 경우 예비 계산에 따르면, 당신은 110 만 파운드 (약 160 만 달러)의 가방에 지불해야합니다. 어떤 의심의 여지없이, 우리 중 많은 하시겠습니까 매우 가까운 미래의 시트로엥 GT 생산 버전을 참조하십시오. 제품의 쇼 차 버전 중 2013 년 가을 프랑크푸르트에 표시됩니다 것으로 예상된다.