세 바퀴 차량 : 설명, 모델

세 바퀴 차량 -이 모바일 기동 차량은 도시 환경에 이상적입니다. 컴팩트 한 크기, 그들은 인해 경량 구조로 경제적입니다. 모델의 대부분은 좋은 공기 역학적 특성에 대한 책임이 눈물 방울 모양을 가지고 있습니다.

기술적 인 세부 사항

소형차는 다르다. 그것은 밝혀 오래 전부터 발명 된, 오늘은 지속적으로 세련된 세발 자전거 mikromobil을 개선한다. 우리가 언급했듯이, 효율성과 컴팩트 한 크기의 비용으로, 그들은 완벽하게 도시 경관에 특히 주요 대도시에 맞게. 이 모델의 장점은 환경 친 화성, 스티어링의 용이성, 저렴한 가격 식별 할 수 있습니다 중. 매년 mikromobiley의 수는 커지고 것은 흥미 롭다. 물론,이 차량의 외관은 매우 이례적인 일이다,하지만 당신은 나머지에서 밖으로 서 할 때 지금 시간입니다.

물론, 우리는 mikromobili가 수 본격적인 자동차를 대체하는 것을 말할 수 없습니다. 네, 그들은 다른 목적으로 처음 만들어졌다. 반면에,이 기계는 도시의 풍경에 이상적으로 적합하다 : 첫째, 도움 , 환경 보호 는 연료에서 실행되지 않는 한, 둘째, 그들은 소형이다. 따라서, 같은 소형차 조건의 운영에 가장 유리한을 만들 수있는 특별한 기회가있다. 셋째,이 기계는 교통 체증에 대처 도움이됩니다.

모건

소수의 사람들이 알고 있지만 처음 세 바퀴 자동차는 영국에 본사를 둔 모건에 의해 작성되었습니다. 나무 선반에 자동차를 제조하는 세계에서 가장 오래된 회사 중 하나입니다 것을 주목할 필요가있다. 도시 운전과 레이싱에 사용 된 모건은 1909 년에 설립 된 세 바퀴에 첫 번째 스포츠카.

세 바퀴 자동차 "모건"- 이명을 위해 설계된 소형 자동차는화물 공간이있다. 에서 V 트윈 엔진 할리 데이비슨 오토바이 , 5 속도 기어 박스는 좋은 가속 할 책임이있다. 도로 표면에 더 나은 그립을 만들어 좁고 깊은 트레드 패턴과 타이어. 불과 몇 년 전, 미국 브랜드 세 바퀴 독점 스포츠 자동차를 판매하기로 결정했다 주목할 만하다. 이 기계는 185kmh의 속도에 도달 할 수 있습니다. 질량 mikromobilya - 500kg.

필 엔지니어링

정말 장난감 자동차는, 하지만 좋은 코스와 꽤 길에 회사 껍질 엔지니어링을 만들 수 있습니다. 브랜드 라인 매우 작은 크기가 각각 두 차량. 자동차 껍질 트라이던트 - 두 명의 승객을 수용 할 수있는 컴팩트 한 모델. 기술 장비 - 49m3의 DKW 오토바이 엔진과 4.2 마력의 용량 그것은 45km/h에 차를 가속화합니다.

필 엔지니어링 시리즈의 또 다른 모델은 모든 단일에서 확인할 수있다. 길이 - 137cm, 폭 - 100cm 65kmh까지 속도를 낼 수있는이 소형 기계.. 우리는 모델 필 P50에 대해 말하고있다. 영국이 오랫동안이 모델 생산 주목할 만하다 - 1964 년에 1963 년에서, 그리고 여전히 작은 생산 차 남아있다. 무게는 59kg이며, 특별한 펜 다시 덕분에 자신의 차를 배포하고 어딘가에 넣어 수 있습니다. 모델의 엔진은 3 단 수동 변속기와 우측 전방에 배치와 합 하였다.

이제 회사 껍질 엔지니어링은 작은 삼륜 자동차 필 P50의 생산을 회복 할 계획 소문이있다. 이 회사는 자동차가 50 조각의 양에 출시, 15 000 달러에서 자신의 비용이 될 것이라고 말했다. 원래 모델에 있던으로 자동차의 차이는, 전기 모터보다는 스쿠터의 엔진의 존재 일 것이다. 그리고 그 순간 아무것도 사양의 나머지 부분에 대한 알려져있다.

"심슨 DUO"

1,989에서 1,973 사이의 기간에, GDR은없는 장애인을 위해 설계된 자동차, 세발 자전거,이다 심슨 듀오를 생산했다. 그것의 창조를 위해 동독에서 그 시간에 만들어진 모 페드 "심슨"과 액세서리를 사용 하였다. 모델 50 리터 배기량을 제기. 가. 기계를 돌리는 것은 없습니다. 선실 개의 산출하고, 드라이버는 왼쪽 위를 부여 하였다. 시작 엔진 핸드 레버를 사용하고 브레이크 핸들에 위치한 레버를 눌러 작동된다.

혼다 자이로 캐노피

이 모델은 - mikromobil 및 다기능 세발 자전거 스쿠터 없습니다. 일본 브랜드의 대부분의 모델처럼,이 심플한 디자인하지만 매우 간결한 디자인과 잘 생각 아웃, 다릅니다. 시리즈의 브랜드 표현 이 스쿠터를 지붕으로 : 나중에 완전한 수정하는 2 행정 엔진이 장착되어 TA-01, 및 TA-03. 수냉식 보완 해당 장비 사용 사출 4 스트로크 엔진 용.

혼다 자이로 캐노피 120kg의 중량을 가지며 60km/h의 속도로 가속된다. 그러나 속도 제한은 전자 시스템으로 제한됩니다. 몸집이 뚱뚱한 번득임 스쿠터 - 147cm, 세발 자전거는 도시와 시골에서 모두 작동 할 수 있습니다. 많은 전화 지붕이 avtoskuter 스쿠터입니다. 기술적 특징 중의 존재를 포함한다 :

• 모델 뒤에 고정 널찍한 트렁크;
• 운동의 안전에 대한 책임이 신뢰할 수있는 드럼 브레이크;
• 승차감을주는 부드러운 좌석,;
• 와이퍼 갖춘 소형 부품 스쿠터 백미러 개의 헤드 라이트 조명으로부터의 신호를 반전;
• 알루미늄으로 만들어진 디스크 새로운 디자인;
• 카메라없이 큰 직경 타이어.

이러한 모든 기능은 삼륜 자동차 혼다 편안하고 편리한 작업을합니다. 이 스쿠터가 상품 또는 제품의 수송의 전달을 위해, 예를 들어, 사용될 수 있다는 것을 주목할 필요가있다 무게가 크지 않다. 엔진 모델은 환경 기준 준수 및 소음의 부족에 의해 특징입니다.

TWIKE

삼륜 자동차의 현대적인 제조 업체 중 격리 될 수 있으며, 유럽의 대표. 예를 들어, 독일의 전동 모터를 갖는 하이브리드 삼륜 Twike을 일으켰다. 하나는 자신의 외모에 의해 강타 : 그는 미래의 자동차 같은 더 보인다. 자동 두 사람들을 위해 설계, 그것은 넓은 트렁크가 있습니다. 일반적으로,이 모델은 도시 사용하기에 적합하고, 긴 여행을위한 것입니다.

유럽에서 세 바퀴 차량 중 품질이나 기술 장비에서 일본의 대응에 열등하지 않다. 자동차 배터리는 회생 브레이크를 풀기에 의해 즉석에서 충전 할 수 있습니다. 알루미늄 프레임은 30 kg의 무게는하지만 내구성이 도로에 예기치 않은 상황의 경우에 승객을 보호 할 수있다. 조이스틱을 운전하는 수행, 차체 때문에이 깨끗한 고무로 덮여 있다는 사실에 높은 강도를 가지고있다.

그런데, 수 Twike 최대 85kmh의 속도를 개발하고, 배터리가 완전히 충전되면, 자동차는 약 200 킬로미터, mikromobiley에 대한 고유 결과를 구동 할 수있다.

마이어스 자동차 NMG

만든 미국에서 세 바퀴 차량을 작성하고 있습니다. 전형적인 대표 - 마이어스 모터스 더 이상 가스, 직렬 폐쇄 elektromototsikl입니다. 이 삼륜 자동차 한 곳에서 계산 및 도시에서 단독으로 사용 정문. 케이싱의 제조에 사용되는 복합 재료. 안전한 유리, 3 점 안전 벨트 및 헤드 레스트의 보안을 담당한다. 이 모델의 가장 큰 장점은 가스에없는 작동하기 때문에 완전히, 보안 요구 사항을 충족한다는 것입니다. 마이어스 자동차 NMG 장점은 현대 스포츠카를 연상시키는 독창적 인 디자인, 13km 밖에 초 100kmh로 가속 시간을 기록 할 수 있습니다 중.

원칙적으로, 세 바퀴 차량은 특별한 인테리어 디자인을 자랑 할 수 없다. 이 경우, 오두막은 노트북과 휴대 전화의 전원을 제거 머리 받침, 대시 보드, 조정 가능한 자리입니다. 수하물 구획은 그러나, 그것은 매우 큰되지도있다. 기계의 기본 버전은 히터와 실내 창문과 축음기가 장착되어 있습니다.

2009 년에 마이어스 자동차가 제공하는 회사가 두 번이었다 더 고급 모델을 평가하는 것을 주목할 필요가있다. 전원 소형 전기 모터는 리튬 이온 전지에 의해 수행되고, 최대 속도는 1백20km/h이었다. 그리고 이러한 모델 모두 미국 고속도로 여행이 허용 된 유일한 전기 자동차이었다 주목해야한다.

Gurgel TA-01

우리는 작은 자동차와 다른 나라를 만들었습니다. 예를 들어, 브라질, 디젤 자동차 트랙터 Gurgel TA-01은 보편적 인 트럭으로 사용 될 수있는 만들었습니다. 이 톤에 대해 무게 매우 거대한 기계입니다. 그러나 1.2 입방 미터의 엔진 용량을 장착하고 60kmh로 가속 할 수있는, 1.2 톤까지 물건을 이동할 수 있습니다. 모델 농민 또는 정원사의 관심을 끌 것입니다 추가 기능이 탑재. 따라서, 상기 차량은 상기 브러시 커터로 보충 할 수 있고, 그것의 전류 발전기로서 사용될 수있다.

SAM POLSKA

폴란드, 스위스 -이 작은 차는 두 회사의 노력에 의해 만들어졌습니다. 이 모델은 앞의 두 바퀴와 하나 명의 뒤에 장착되어 있습니다. 매우 컴팩트 모터 90 km / h의 최고의 속력에 도달, 50kmh의 속도를 개발할 수 있습니다. 러시아에서, 차는, 위의 대부분처럼, 구입하지 않지만, 스위스,이 모델은 약 10,000 유로의 요금으로 제공됩니다.

조각가 하나

팁 할 수있는 몸 첫 번째 생산 세발 자전거는 카버 하나가되었다. 그것은 모든 긍정적 인 기능과 자동차와 효율성, 유연성 및 도시 환경에서 사용의 용이성 결과 오토바이를 결합합니다. 이 생산 모델이 시장에 나타 났을 때, 그것은 열광을 만들었습니다. 기계함으로써 각도 -45 °로 기울어 개인 더블 객실을 코너링, 전자 공학의 기초 및 혁신적인 유압 시스템에서 제어하지만, 기어 박스 뒤쪽 바퀴와 엔진은 좌석에 남아 있습니다.

기기 사용 삼륜차 카버 하나 터보 엔진 부피 659cm ^3리터 육십팔인치 가. 모터 100 킬로미터 당 최대 6 리터의 연료 소비에 1백85kmh로 가속화 삼륜 차를 허용하는 5 단 기어와 함께 작동한다. 이는 자전거 디자인의 발달은 항공 엔지니어에 의해 수행되었음을 주목이므로 본체 대응 형상을 갖는다. 상기 몸체의 측부에서 섭취량을 보충된다.

T-REX

첫 번째 세발 자전거는이 모델은 1990 년에 등장하지만 다시는 변경되지 않습니다. 자동차가 손에 의해 수집되는 것을 주목할 필요가있다, 그것은 회사가 약 200 자동차 연간 생산 방지하지 않습니다. 차량 230km/h의 속도까지 가속 상기 ^삼륜차, 1,352cm ³ 기반 엔진 가와사키 볼륨 동작한다. 저밀도, 높은 부식 및 기계적 특성, 매력적인 외관이 유리 섬유의 현대적인 몸을 갖춘 동적 성능 모델을 개선합니다. 자사의 제조 고강도 강철 파이프 사용, 내구성 프레임.

바디 공개, 편안하게 차에있는 동안 : 당신은 페달과의 거리와 높이를 조정할 수 있습니다, 바퀴가 고정되어, 좋은 리뷰, 그래서 세발 자전거의 관리에 대한 문제가 발생하지 않습니다. 외관은 도로에 기계를 할당 미래주의의 정신에서 이루어집니다.

연구 결과

일반적으로 우리는 특이한 외관에도 불구하고, 모델이 큰 대도시, 일정 교통 체증 특히 경우, 도시에서 매우 조화로운 볼 것을 말할 수있다. 물론, 전혀 다른 mikromobil 용량과 안정성,하지만 엔터테인먼트로는 적합하지 않습니다.