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"포드 포커스"로 연료 펌프 교체 2 세대
모터는 연료 시스템의 상태에 의존한다. 그것은이 공급 탱크에서 고속도로 가연성 혼합물의 정제를 생산한다. 이 시스템의 핵심 구성 요소 - 가솔린 펌프. 그것은 다른 유형이 될 수 있습니다. 자신있는 지정된 요소이며 방법이다 연료 펌프 교체 를 "포드 포커스 2"? 이 모든 -이 문서의 뒷부분에.
기능
이 부재는 엔진, 탱크로부터 연료를 공급하기위한 것이다. 이전 기화기 분사 자동차는 기계적인 펌프로 설정됩니다. 이제 모든 기계에 전기 요소를 넣어.
증상
하나이 손상을 확인할 수있는 몇 가지 징후가있다. 그래서, 우선은 차의 행동의 특성을 변경합니다. 기계는 종종 다른 엔진 속도 바보, 고정 "부동"회전율 공회전을 기라. 매우 어려운 모터 추위와 뜨거운으로 실행합니다.
자원
이 항목의 특정 생활이되지 않았 음을 주목해야한다. 매개 변수의 모든 소유자 - 하나 개의 연료 펌프가 두 번째의 다른 휴식 시간에, 그 열 번째 년에 지금이다. 왜 이러한 실행? 사실 과열의 요소를 크게 두려워하는. 펌프는 탱크 내에 위치하여 연료가 냉각된다. 빈 탱크에 타는 것은 강력하게 과열 때문에 패널이 해당 표시를지도 해, 충전을 지연하지 않습니다. 펌프를 저장하는 유일한 방법은 좋은 상태입니다.
악기
연료 펌프에 "포드 포커스"2 세대가 성공을 대체하기 위해, 우리는해야합니다 :
- 키 rodkovyh 세트;
- 위 금속;
- 일자 드라이버
- 넝마와 드릴.
우리는 탱크와 협력하고 있기 때문에, 당신은 고무 장갑을 착용하고기도 호흡기를 보호해야합니다.
시작하기
Seachala 어디에 불에 아웃 펌프를 찾아야합니다. 그것은 연료 탱크에 있습니다. 일반적으로, 그것은 뒤쪽 소파 아래에 구멍이 나타납니다. 그래서 우리는 좌석의 두 번째 행을 제거하고 펌프를 은폐 금속 패널이있다. 문제는 그들이 그를위한 기술 구멍이 없다는 것입니다 "초점". 그리고 요소를 대체, 수동으로 갱신 할 필요가있다. 특수 가위를 사용하여 정확히 25cm의 구멍 직경과 금속의 방향으로 턴 다운 컷.
연료에서 튜브를 제거합니다. 그들은 가솔린으로 가득 않습니다, 그래서 그들은 모든 주위 더러운 얻을 수 있습니다하십시오. 천의 큰 조각에 의해 사전 예약. 엔진을 시작하고 펌프에서 퓨즈를 제거 - 당신은 쉽게 만들 수 있습니다. 몇 초 후에 엔진이 멈출 것입니다. 그래서 우리는 가솔린에서 선을 무료로하지 않습니다, 또한 시스템의 과도한 압력을 완전히 파괴.
다음에, 펌프 자체를 보유 밀봉 링을 분해. 나사를 풀고 외부에 필요한 요소를 추출하는 드라이버를 사용합니다. 아래의 사진과 같이 겉으로는, 그것은 보인다.
"포드 포커스"로 연료 펌프 필터 교체 2 세대
알고 보니 외부 검사가 더 더러운 것으로 경우에 따라서, 교체하십시오. 이 필터는 거친 청소에 대한 책임 펌프의 입구에 위치하는 조밀 한 격자를 나타냅니다.
조립
조대 필터 및 펌프 자체를 교체 한 후 완전한 밀봉 칩 와이어를 체크해야한다. 유리 자체가 장소에 안전하게 서해야합니다. 다음 요소는 탱크 내에 설치된다. 이 튜브에 연결이 끊어진 연결되어 있습니다. 어떻게 뚜껑을 닫습니다 - 그리고 여기에 문제가있다? 커버는 직접 잘라왔다, 그래서 당신은 가능한 한 밀폐로 채우는 방법을 파악해야합니다. 이것은 30x30 센티미터 판 걸릴 수 있으며 모서리에 드릴 구멍을 드릴 수 있습니다.
결론
그래서 우리는 "포드 포커스 2"에 대체 연료 펌프를 생산하는 방법을 알아 냈어. 나는 지금까지 우리가 원하는만큼 발전하지 재 스타일. 연료 펌프의 교체와 같은 문제는 관찰 모델 년 2008있다. 예, 구멍을하지 않고 할 수 있지만이 경우에는 완전히 탱크를 제거 할 필요가있다. 짧은 시간에와 보는 구멍없이 수행하는 것은 단순히 불가능하다. 그리고 연료 펌프의 서비스 스테이션 교체 모터는 "포드 포커스"2 세대는 항목 자체의 비용을 제외하고 약 2 천 비용을 부담해야합니다. 따라서, 가장 합리적이고 비용 효율적인 솔루션은 연료 탱크 플랩의 후속 설치로 대체됩니다.
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