초보 모터 사이클리스트의 선택 - "Minsk M 125"

모터 차량의 현대 시장은 잠재 고객의 높은 요구 사항조차 만족시킬 수 있지만 국내 바이커는 소비에트 클래식에 대한 관심을 잃지 않습니다. 소련 시대에 만들어진 오토바이는 여전히 러시아의 2 차 시장에서의 경쟁을 넘어서고 있습니다. Minsk M 125 오토바이는 특별한 관심을 끌었습니다.

초보자에게 최적

이 장치의 대부분의 소유자는 내구성과 다 기능성에 주목합니다. 오토바이 "Minsk M 125"에서는 아스팔트 트랙이든 딱딱한지면이든 거의 모든 도로를 운전할 수 있습니다. 믿을 수 없을 정도로 편안한 착용감으로 초보자 용 자전거 타는 사람들에게 이상적인 기술입니다.

모델의 장점 :

• 상대적으로 강력한 모터;
• 예비 부품이 부족하지 않습니다.
• 복잡한 수리조차도 저렴합니다.
• 건설의 단순성과 신뢰성;
• 가솔린의 낮은 소비.

단점 :

• 경험이 많은 오토바이 사용자에게는 너무 간단합니다.

기술 사양

최적의 기술 특성을 지닌이 모델은 가능한 한 쉽게 관리 할 수 있습니다. Minsk 자전거 공장의 디자이너는 안장 높이를 80cm로 설정하여 모델을 매우 편안하게 만듭니다. 도로의 품질을 고려하여 Minsk M 125에 리어 쇽 업소버를 장착하기로 결정했습니다. 더 나은 다이나믹을 위해 알루미늄 휠 R17이 설치되었습니다. 낮은 회전 수에서이 장치는 좋은 결과를 보여줍니다. 주요 특성은 다음과 같습니다.

• 길이 - 2100 mm;
• 폭 - 1200 mm;
• 높이 - 800 mm;
• 베이스 - 1230 mm;
• 최적의 연료 유형은 A-92입니다.
• 가스 탱크의 부피는 11 리터입니다.
• 단일 실린더 2 스트로크 엔진;
• 강제 공랭;
• 전자 점화;
• 주 체인 드라이브로 4 단 변속기;
• 드럼 브레이크 시스템;
• 건조 중량 - 120 kg;
• 100 km 당 소비 - 3.5 리터.
• 최대 속도는 90 km / h입니다.

소비에트 시대에 생산 된 오토바이는 가장 단순한 핸들을 받았으며, 이는 지나치게 더 많은 기능이없이 목적을 위해 엄격하게 사용되었습니다. "Minsk M 125"에 장착 된 계기 패널은 가능한 한 간단하지만 매우 유익했습니다. 공장에서는 소리가났다.

단순성과 신뢰성

창립 당시 "민스크 M 125" 이미 더 강력하고 매력적인 경쟁자가 많이있었습니다. 그러나 디자이너의 계산 속도가 아니 었습니다. 이 모델은 작동이 간편하고 새로운 오토바이의 가격이 비교적 낮아서 성공적이었습니다. 관리가 쉽고, 운동 능력을 배우고 싶어하는 아마추어에게는 흥미로 웠습니다. "민스크 M 125" 그는 믿을 수 없을 정도로 강한 프레임을 스테인레스 스틸로 만들었습니다. 덕분에 도로에서 가능한 한 안정적이었습니다.

엔진은 신뢰할 수 있고 내구성이 뛰어난 특별한주의가 필요합니다. Minsk 자전거 공장의 설계자는 11 리터를 생산할 수있는 단일 실린더 2 스트로크 엔진을 제작했습니다. 와. 전원 장치의 성능을 향상시키고 신뢰성을 향상시키기 위해 실린더의 세라믹 표면을 만들기로 결정했습니다. 대부분의 소비에트 시대의 오토바이와 마찬가지로 Minsk M125는 강제 공기 냉각 시스템을 받았다.