전자 차동 잠금 및 UAZ에 강제

무료 차동의 주요 기능은 다른 쪽 바퀴의 미끄러짐의 경우에 본격적인 운동에 대한 충분한 토크를 전송 될 것이라고 호출 할 수 있습니다. UAZ에 대한 차동 잠금 장치는 오른쪽 바퀴에 토크를 증가시킬뿐만 아니라, 훨씬 더 효율적으로 커플 링을 제공 할 수 있습니다.

그것을 어떻게?

잠금을 보장하기 위해 두 가지 작업 중 하나를 수행 할 필요가있다 :

• 위성의 회전 수를 제한;
• 차동 하우징과 반 축 중 하나의 협회.

UAZ 차동 잠금 및 다른 차량의 정도에 따라 부분 또는 전체가 될 수 있습니다. 토크가 완전히 훨씬 더 나은 그립을 제공, 바퀴에 전달 될 수있을 때 후자의 옵션은 상당히 고정식 커플 링 구성 요소를 제공합니다.

편미분 잠금 UAZ 그 사용은 컴포넌트 간의 전송 힘의 제한된 양을 가지며, 따라서보다 효율적인 커플 링 휠에 토크가 증가하는 것을 특징으로한다.

인자

프리 휠 로크에 토크 증가의 정도는 계수를 결정한다. 즉, 상기 시간 요소는 axlebox에 존재하는 값으로 전륜의 비율을 나타낸다. 따라서 그 대칭 미분 계수의 완전 무료입니다 토크가 바퀴에 항상 있기 때문에, 1과 동일하지만, UAZ과 다른 차량에 차동 잠금 장치는 3-5로 그 값을 제기 제대로 이해하는 것이 필요하다. 자주 전송의 다양한 요소의 실패에 이르게하기 때문에 이후 증가 속도는 매우 바람직하지 않다.

그것은 어디에 사용됩니까?

요즘 현대 차량에 가로 차동 잠금 및 축간 잠금 요소로 사용된다. 모든 륜 구동 자동차에서 종종이 나쁜 처리에 영향을 줄 수 있으므로 생성하지 않습니다.

가로 차동 잠금 장치는 자동 또는 강제입니다. 후자의 옵션은 드라이버의 명령에 의해 의무적으로 제출을 제공, 따라서 그것은 또한 매뉴얼이라고합니다. 자동 또는 전자 차동 잠금 장치는 특별한 기술적 장치를 사용하여 수행됩니다.

왜합니까?

현재까지 개통을 향상시킬 수있는 가장 효과적인 방법 중 하나는 UAZ에 차동 잠금 여겨졌다. DAK 및 기타 시스템은 원래 오프로드 조건에서 활동적인 사용자를위한 디자인 된 모든 현대 자동차, 오늘 설치됩니다.

차동 잠금 장치뿐만 아니라 다른 기술 솔루션은 고유의 특색을 가지고 있으며, 처음 구현의 기본 원리를 이해한다뿐만 아니라 메커니즘을 차단하는 경우에 변경을 결정하기 위해 잠금을 사용하는 것이 좋습니다시기를 알 수 있습니다.

사용하는 것이 더 나은 경우?

차륜의 점착력이 너무 큰 차이가있을 때 ㄱ UAZ에 효과적인 공기 차분 자물쇠뿐만 아니라, 다른 유사한 시스템에서, 이것은 이러한 상황이다. 하나 개의 휠이 완전히 다른 콤 장애물을 통해 이동하는 공정에서 매우 빈번지지면으로부터 분리 될 때 즉, 최고 블로킹 효율이 달성된다.

또한 가치에 주목 한 쪽 바퀴가 깊은 진흙 수레 바퀴 자국에있을 때 상대방이 여전히 진행되는 동안 UAZ에 유압 차동 잠금 장치, 예를 들어, 차축 사이의 고르지 중량 배분의 존재에 훨씬 더 높은 투과성을 제공한다는 사실이다 마른 표면에. 따라서, 작은 차이 트랙션 휠 축, 사용하는 덜 효율적인 차단 될 것이다.

센터 차동 후면 및 전면 차축 바퀴의 접착력에 매우 중요한 차이가있는 경우에 기본적으로 단지에 잠겨 있습니다. 예를 들어, 물 도랑으로 회전 바퀴의 차를 바꾸는 과정에서, 나머지는 마른 땅에 남아있다. 표준 조건에서 종종 어느 한 바퀴를 견인 할 때 크게 당기는 힘과 나머지는 모두 감소되어 발생합니다.

당신은 무엇을 알 필요가?

경험있는 여행자는 매우 간단한 규칙이 - 예외적 인 경우에만 때만 - 당신이 도로 밖으로 이동하기 전에, 전면 동안, 리어 크로스 축 요소는 오프로드 무거운의 영역을 극복 차단 잠금 센터 차등을 포함 할 필요가있다 그것은 직선 운동을 제공합니다.

따라서 올바르게 차동 잠금 "문어"UAZ뿐만 아니라 다른 시스템, 도로와 견인의 전반적인 강도를 증가하지 않는 것을 이해할 필요가있다, 오직 필요한 견인을 만들려면이 능력을 최대한 활용하기 특정 휠 기회를 제공한다.

강제적 인

블로킹이 반 축의 하나를 본체 부재의 비교적 단단한 연결을 제공하는 특수 캠통을 사용하여 주로 실행된다. 도그 클러치는 전용 유압 기계, 공압 또는 전기 액추에이터에 의해 폐쇄된다.

기계적 구동 연결 로프, 레버 또는 이러한 요소를 모두 포함 완전한 시스템을 제공한다. 이 경우, UAZ 드라이버 강제 잠금 차동은 차량이 정지 할 때의 시간에 정확한 위치로 레버를 이동시킴으로써 수행 될 수있다.

유압 드라이브는 노동자와 메인 실린더로 구성되어 있습니다. 이 구동 액츄에이터 전문 공압 실린더를 사용한다. 전자 차동 잠금 장치, 즉, 전기 드라이브 강제 유형은 커플 링 회로의 전자 엔진의 사용을 제공합니다. 로크의 포함은 자동차의 대시 보드에서 하나의 버튼을 누름으로써 수행된다.

리지드 포지티브 잠금 어려운 부분을 쉽게 통과를 제공하기 위해 사용하고, 그 후 요구되는 차단된다. 수제 차동 잠금 장치가 UAZ과 다른 4 륜 구동 차량에 수행 될 때 기본적으로, 일반적으로 사용된다.

자동 잠금

차동 제한 장치는 모두 실시의 도움이 기능을 구현에 있기 때문에, 완전 무료 완전히 잠긴 차동 사이의 독특한 균형을 나타냅니다.

이러한 장치의 총 두 가지 기본 유형 : 차이 차단 각속도의 바퀴와 구동 토크를. 후자는 점성 커플 링과 전자 디스크 잠금 차동 장치를 포함한다. 블로킹은 토크의 차이에 따라 수행된다.

UAZ 차동 잠금 설치는 하나 또는 두 개의 마찰 디스크 패키지가 추가 간단한 대칭 디스크 장치를 장착함으로써 수행된다. 다른 반 축에 관련되는 동안이 디스크의 특정 부분이 상기 장치의 몸체에 강성 연결을 갖는다.

디스크에 사용되는 동작 원리 슬립 차동 전혀 힘을 기반으로 인해 각 축의 회전 속도의 차이에 기인하여 발생한다.

동안 선형 운동 몸통 축 및 차동 정확히 같은 속도로 회전하며, 마찰 패키지는 하나의 유닛으로서 회전한다. 특정 하프 라인의 속도를 증가하는 경우에 해당 디스크의 일부도 빨리 회전하며, 마찰의 힘은 속도를 증가의 가능성을 방지 디스크 사이에 발생합니다. 무단 전륜의 토크가 증가하고, 이는 편미분 잠금 UAZ "애국"또는 다른 차량에 의해 제공된다.

마찰 디스크의 압축 정도는 가변 또는 고정 될 수 있으며, 각각의 실시 예는 자신의 장치를 필요로 구현. 설치 차분 자물쇠 고정 UAZ 압축비 가변 정도는 유압 작동기의 이용에 의해 제공되는 반면, 특정 원인 수단 영구 경도에 의해 구현된다.

디스크 차동 높은 크로스 대부분의 스포츠카뿐만 아니라 차량 간 차축의 형태로 사용된다.

점성 커플 링

나머지는 구동 샤프트와 결합하는 동안이 소자는 차동 하우징과 강성 연결이 일부 서로 근처에 위치하는 천공 된 디스크 세트이다. 모든 디스크는 완전히 실리콘 점성 유체로 채워진 밀폐 하우징에 배치된다.

상기 구동축 회전 속도가 증가 할 때, 동시에 실리콘 유체 침지 혼합 빠르고 해당 디스크 부를 회전하므로 동일한 속도 부에 의해 상기 구동 샤프트에 대한 상기 차동 하우징의 회전시 설치된 디스크는 일체로 회전 한 것이다. 아주 동일한 액체를 따라서 점차적으로 고화하고,이 차분 자물쇠 UAZ "애국"및 다른 유사한 차량에 제공된다. 평등 속도가 복원되면, 액체가 다시 그 특성을 잃어, 결합 해제가 발생.

사실, 그 자체가 상당히 큰 크기의 요소가 인해, 그것은 일반적으로 단지 중앙 차동 잠금 기본적으로 사용됩니다. 이 자동 모든 륜 구동 시스템에 연결되어있을 때 점성 커플 링의 사용은 종종 자신에 있습니다.

인해 설계의 특성 점성 커플 링의 관성은 안티 록 브레이크 시스템과 충돌 제동의 경우와 같이, 과도한 가열하는 경향뿐만 아니라 특징으로한다. 그 이유에 상관없이 여부를 자동 또는 UAZ에 대한 차동 잠금 강제,이 옵션의 사용은 권장되지 않으며 거의 드문 예외를 제외하고는 사용되지 않습니다.

전자

전자 잠금 기능은 견인 별도의 전용 시스템입니다. 그 구현은 활성 성장 견인 수반 자동 제동 슬립 휠에 의해 수행된다. 더 효과적인 전달 토크가 증가하기 시작하는 휠의 이러한 측면에서,.

벌레

웜 차동 제한 장치는 축과 하우징의 토크 사이의 차이에 따라 완전 자동 잠금을 가능하게한다. 바퀴 미끄러짐의 경우, 전륜의 토크 재분배 하였다 잠금 차동 chervyanogo 수행 토크의 감소를 동반. 따라서이 경우에는 부분적인 차단에 의해 제공되고,도가 감소 토크의 총량을 직접적으로 의존한다.

이러한 유형의 알려진 시스템은 Qualife 및 Torsen 호출 할 수 있습니다. 이러한 차이의 구조물이 웜 기어의 전체 구성 유성 기어 장치이며, 상기 리드는 수직 위치 또는 동일한 축에 평행 할 수있다.

유사에서 웜 기어를 구별 주요 기능은, 다른 기어를 회전한다 무엇을 호출 할 수 있지만, 다른 사람 그녀는 회전 할 수 없습니다. 웜기어가 끼여, 그리고 편미분 잠금을 제공하는 데 사용되는 속성이다. 설치 이러한 시스템은 외부의 도움없이 가능하다. 웜 시스템을 사용하여 집에서 차동 잠금 UAZ 및 기타 차량은 모두 축간과 interwheel 장치에 사용할 수 있습니다.