유압 배력 스티어링 오일의 전체 및 일부 여분

스티어링 휠의 적절한 동작을 정기적해야 오일 교체 파워 스티어링한다. 그런 다음 차량을 쉽게 제어를 제공합니다. 그리고 고속으로 탄성 유지하기 변조기 압력을 제공한다. 교체가 필요한 경우 경우를 고려, 어떻게 자신의 손을 지출하는 방법.

유압 시스템 TO 단계

파워 스티어링 드라이버 덕분에 자신의 스티어링 휠에 대해 좋은 느낌 할 수 있습니다. 그것은 공장에서 조립에서, 또한 운전시뿐만 아니라 설정됩니다. 설치 후, 당신은 그를 돌봐해야합니다. 정비 불량 오작동을 일으킬 수 있습니다. 드라이버는해야합니다 :

• 오일을 제어;
• 발생하는 누설을 제거;
• 그리스는 매 2 3 년으로 변경;
• 이동 비정상적인 소음이나 고장 발생시 서비스 센터에 문의하십시오.

결함 파워 스티어링 인해 펌프 구동 벨트의 파열이 일어날 수있다. 유체 누설 즉시 제거해야합니다. 유압 배력 스티어링의 오일을 변경하는 것은 다음과 같은 경우에 수행된다 :

• 연속 작동 중에;
• 설치 또는 부품의 제거 후 유압 시스템 ;
• 저수지에서 탁도의 검출시.

파워 스티어링 오일

교체 결정, 당신은 유체 윤활의 브랜드를 선택해야합니다. 좋은 선택은 될 것 변속기 오일 2 또는 3 파워 스티어링의 윤활 유체가 특정 특성을 필요로하지 않습니다 DEXRON. 합성 섬유로 더 이상 갈 것입니다 및 연료에 저장합니다. 선택은 또한 자동차 모델에 따라 달라집니다.

내의 오일 파워 스티어링은 고려 온도 및 점도 지수를 고려하여 선택된다. 백 이십 천에 육만km에서 실행할 때 변경됩니다. 대부분의 경우 광물 기반의 윤활제를 사용합니다. 특정 차량에 적합 합섬. 액체 색상은 빨간색, 노란색 및 녹색입니다. 그들은 부분 교체와 혼동뿐만 아니라 다양한 유성 염기를 추가 할 것이다.

당신은 오일 교환 VAZ 한 경우, 다음 좋은 옵션은, 예를 들어, "캐스트롤 ATF 덱스 2 Multivehicle"일 것이다. 탱크는 액체의 거의 팔백 밀리리터 것이다. 외국 자동차 오일 교환의 중간에 수행하는 경우 비교, 더 윤활이 필요합니다. "포드 포커스"는 예를 들어 1.5 리터의 용량을 갖는다. 이 유압의 평균 윤활유 소비량이다.

필요한 도구

유압 배력 조타 오일 변경 부분 또는 전체가 될 수있다. 다음 도구의 부분 교체 :

• 의료 주사기;
• 육mm, 길이 이백오십mm의 튜브 직경;
• 폐기 액을 배출 용량;
• uzkogubtsy;
• 새 윤활제.

부분 교체

차량의 앞 부분은 잭을 이용하여 발생된다. 누출을 중지하려면, 넝마를 준비합니다. 파워 스티어링 오일 교체를 생산하면 가솔린 탱크를 세척해야합니다. 오래된 자동차의 일부 소유자는 오랜 시간 동안 그리스를 변경하고 헛되지 않았다. 이 절차를 방지하기 위해이 독자적으로 구현하는 것이 가능하다.

유압이 정지를 넣어의 부하를 줄일 수 있습니다. 또한, 저장 기 캡이 나사 결합 액체 필터 레이블까지 용기 내로 붓는다. 그 후, 파워 스티어링에 새로운 기름을 붓는다. 초과는 헝겊을 사용하여 제거한다.

그들은 양쪽 방향으로 여러 번 엔진과 스크롤 휠을 포함한다. 캐니스터는 그리스의 거의 백 그램 남아 있어야합니다.

이러한 동작 후에, 유압 시스템은 정상 모드에서 작동한다.

완전히 교체

완전한를 들어 오일 교환 차량 리프트에 구동되는. 스펀 탱크 캡은 유체를 확인합니다. 이어서 엔진 적셔 핸들을 제거한 공기를 설정.

당신은 일을 시작하기 전에 엔진을 냉각 조금 기다려야합니다. 완전한 교체가 시스템을 세척하기위한 유체의 최소한 네 리터가 필요합니다 수행합니다. PSF 마킹의 존재에 대한 유체 모습을 구입.

오일 교환을위한 도구는 다음과 같습니다

• 튜브;
• 주사기;
• 압축기;
• 십자 드라이버
• 펜치;
• 용량은 드레인.

첫째, 집게를 사용하여 분리하고 호스 클램프를 제거합니다. 이어서 조를 제거하고 외부 단부는 미리 준비된 용기에 저하된다. 호스가 상기 노즐에 부착되고 공기가 공급된다. 모터는 달리 회 전자와 윤활유의 결여이다 고정자 및 열화 스위치 오프되어야한다.

엔진을 시작하지 않고 휠 스크롤을 통해. 그런 다음 탱크, 장소에 넣어 호스를 연결하고 유체가 최대까지 얹어된다. 엔진은 다시 스크롤 휠을 포함한다. 다시 완전히 공기를 치환 스크롤 반복, 시간의 분기에 차를 둡니다.

작업 자신을 수행하기 위해, 운전자는 원칙적으로 세 4 시간, 필요합니다. 교체에 대한 필요성의 표시가있는 경우 절차는 미루지하지 않는 것이 좋다. 시작하기 전에, 당신은 항목에 대한 정보를 배울 필요가 필요한 모든 도구의 사용 가능 여부를 확인하는 것을 잊지 마세요.