이탈리아어 철도. 이탈리아 철도 수송

이탈리아 철도는 1839 년에 태어난 것으로 생각된다. 보철 - 단 7 이상 km의 분기 길이는 나폴리와 교외 스테이션을 성공 시켰습니다. 국가의 분열은 (1860 이후) 한 상태로 결합 된 후에 만, 여행에 대한 새로운 방법은 공간과 팬들을 정복하기 시작했다.

화물 및 승객

호기심, 이탈리아의 영토를 통해 상품의 철도 수송이 너무 인기가 없습니다. 팜 자신있게 보유하고 도로 교통 : 좋은 이상적인 도로 조건이 있습니다.

국제 회사는 또한, 최악의 파도의 경로를 바퀴를 선호 나 : (144 개) 바다 포트가 더 많은 수익을합니다. , 그것은 보인다 철도화물 정말 힘든시기를 겪고 : 온라인 리뷰는 여행자 포기하고 작은로드 마샬링 야드 말, 여기서 찾을 수 있습니다.

그러나 승객 - 순서이다. 이 표시기를 들어, 이탈리아는 다섯 번째 유럽 및 제 9 위 - 세계.

에이스의 에이스

원칙적으로, 철도로 운송 - 관광객을위한 가장 편리한. 비행기 도로가 아닌 모든 곳에서 그들에 당신은 렌터카를 얻을 것이다 싸지 않다 자체에 있지만, 주차, dorogushchuju 추가 할 필요가있다 통행료 와 휘발유를. 것이 바람직하고 심지어 보험 그래서 또한, 숙련 된 운전자의 증언에 따르면, 이탈리아의 문화를 운전하는 것은 매우 개발되지 않습니다.

그래서 자동차는 로마와 피렌체의 아름다움은 관심이없는 매우 많이 "교활한"투어를 취할 것입니다 - 그들은, 작은 마을, 개인 양조장을 방문하여 자연의 아름다움을 즐길 수있는, 더 나은 국가를 참조하는 경향이있다. 여행자의 대부분을 위해 철도 - 의사가 주문한. 그것은 또한 당신이 멋진 저장할 수 있습니다, 전국 고밀도 네트워크를 포함한다.

사업자와 상황

약 사십 국가에 이탈리아의 민간 철도 회사는 (그들의 "조상의 땅"입니다 아래에서 논의 될 것이다 지역 열차) 시장의 20 %를 제공하고, 원칙적으로, 지역적으로 행동한다.

그룹 셋 Ferrovie 델로 stato 이탈리아라는 나라의 가장 큰 통신사. 이 회사는 1905 년에 설립되었으며, 정부의 결정에 의해 1992 년에 유한 책임 회사로 전환되었다. 이 회사는 국가가 소유 백퍼센트입니다.

그것은 모든 결합 경로와 승객의 대다수를 제공하는 사람들 그녀였다 이탈리아의 철도. 티켓은 (박스 오피스 및 터미널) 온라인 또는 역에서 구입하실 수 있습니다.

티켓 구매

가장 전통적인 방법에 관해서는, 매우 편리되지 않습니다 : 많은 출납원 영어는 "현금"에서 나중에 8 시까 지에만 개방 (때로는 6까지), 말을하지 않는 이해하기 위해 지역 주민을 역 바로 설정하고, 수 이것은 매우 어렵다.

아니 역의 검색에 돌진, 기계로 해결하는 것이 좋습니다, 지불하고 현금과 은행 카드 수 있습니다 (기계 영어 "알고있다").

그것은 캐리어 (trenitalia.com)의 공식 웹 사이트에 티켓을 구입하는 것이 좋습니다,하지만, 특정 기술이 필요합니다. 다빈치의 발상지하자 - 관광객을위한 진정한 메카를하고있다 tyazhelenko 다른 나라, 이탈리아어, 영어 못하는 여행자의 주민를 방문하십시오 사이트는이 두 언어로 "의사 소통"제공합니다.

무엇보다도 - 온라인 티켓 구매

그러나 그들이 말하는대로 인터페이스가있다, 직관적이며, 그것은 최소한의 지식을 가진, 처리 할 수 있습니다. 당신이주의 할 필요가있는 유일한 방법 : 자원에 직면하는 사람들은 그렇지 않은 스마트 기계가 이해하지 못할, 이탈리아어로 작성 출발 / 목적지의 포인트의 이름을하는 것이 좋다 하나님은 위치를 알고 보내드립니다.

이탈리아어 철도 네트워크가 충분히 포화, 그리고 여러 가지있을 수 있습니다 : 첫 번째 단계는 여행 할 것이다 기차에 결정하는 것입니다. 스케줄이 같은 사이트에 있거나 인터넷에있는 다른 자원을 찾아보실 수 있습니다 검사합니다. 대답은 만 하루 이상 제공 : 원하는 발견, 당신이 티켓의 구입을위한 양식을 작성해야하는 이메일 주소를 떠나 조용히 기다려주십시오.

당신은 당신의 암호를 변경하려면 링크를 클릭해야합니다 - 다음 (이름과 성을 가진 완성 된 형태가지도에 기록 된 것과 일치하는지 확인해야합니다) 카드를 지불합니다.

승객의 이메일 티켓을 지불 올 한 - 그들은 단지 인쇄해야, 아무것도 필요하지 않습니다 : (매표소 또는 기계에서 구입) 다른 사람과 달리, 온라인 여행 문서를 퇴비화되지 구입합니다. 숙련 된 여행자는 특별한 코드 PNR을 작성하는 것이 매우 바람직하다 말 -이 승객 데이터를 기준으로 확인하고 수표를 발행 할 관리자를 양성하는 데 필요합니다. 물론, 그는 특별한 장치를 가지고 있지만, 물건 일 것이다.

신속한 라 Frecce

이탈리아 철도는 열차 기본적으로 세 가지 유형에서 수행된다.

첫 번째 - 국가의 주요 도시 사이에 구동되는 고속 "유로 스타"또는 "붐". 캐리어의 위치는 그들은 다정하게 "라 Frecce"라고합니다.

세 종류의 총 "비앙카"(흰색) - 약 180kmh의 느린 속도, "아르젠토"(실버) - 250kmh 및 "로쏘"(적색) - 고속, 350kmh. 선택을 할 때에 의해 인도되어야한다 주어진 데이터 - 빠른 기차해야합니다, 멀리 이동합니다.

물론, 여행의 비용 (약 60 유로 지불 로마에서 피렌체) "물린"하지만 여행 조건 목적지까지 domchali 고급 스러움이 채 2 시간으로 할 수 있습니다 (거리 이상 500km 경우에도). 그것은 가능한 한 많은 관광 명소를 "포함"하는 데 약간의 시간이하고자하는 여행객들에게 매우 편리합니다.

동시에 기차 여행 문서 예약 된 좌석의 구입도 (다른 경우에 신중하게이 과정을 모니터링하는 것이 좋습니다) 티켓을 펀치하지 않았다.

간

중지 "화살표"최소 있습니다. "간"(장거리 국내 및 유럽) - 원하는 대상이 그 (것)들의 사이에서 나타나지 않는 경우, 두 번째 이탈리아어 철도를 제공 기차의 종류에주의를 지불해야합니다.

여기에는 사전에 서비스 요금 귀찮게 할 필요가있다, 그리고 3 유로 비용을 것입니다. 장소는 문제가되지 않는 경우, 당신은 단지 자유의에 뛰어하지만, 역 티켓 펀치를 확인하실 수 있습니다 (밝은 노란색 또는 파란색 상자 - 구멍에 자신의 "표"와 함께, 당신은 기계가 시간과 날짜를 넣어하지 않을 때까지 기다릴 필요).

2개월 - 구멍 뚫은 티켓 6 시간이 아니라 펀치 유효합니다. 그것도 비용의 약 20 %를 잃었 복원 할 수 있습니다,하지만 권리는 여행, 그는하지 않습니다. 승객이 기차 떨어져 이동하거나 역에서 펀치를 찾아 깜빡하는 경우, 즉시 갈 필요가 (스스로이 중요하다!) 컨트롤러 검색에서.

이탈리아어 철도는 "토끼"를 선호하지 않는다 - 그가 부주의 여행자 자신을 잡으면, 또한 티켓 구입이 면제되지 않습니다 상당한 벌금을 지불해야합니다. 쓸데없는 고가의 티켓없이 타고. 그리고 수치.

통근 열차의 아날로그

메시지의 세 번째 유형 - 지역 기차. 나는 꽤 오랜 시간 (이하 "화살표"보다 긴 두 배 반), 그러나 싼 가야 해요. 그들은 보통 이하 200km의 거리에서 이동합니다. 탈구의 장소 예를 들어, - 로마하지만, 피렌체 르네상스의 유산을 즐기고 싶은, 장거리 열차의 차량이 클래스 여행 44 유로 비용, 그리고 기차 것 - 21.

물론, 작동하지 않습니다, 마지막 저장 - 어떤 승객도 출발 전에 티켓을 구입 할 때마다 가격이 동일합니다.

그것은 "라 Frecce"또는 "인터"여부 : 당신이 사전에 여행 증명서에 참석하는 경우 - 두 달 (적어도) 제안 여행하기 전에, 당신은 경제와 superekonom 운임을 구입할 수 있습니다. 거의 절반 가격이 티켓을 구입 할 수있다. 그래서, 같은 superekonom의 속도로 피렌체 로마는 19유로 (두 번째 클래스) domchali 수 있습니다.

편안한 유럽

의견에서 "화살표"와 "인터"열차의 배경에 아주 멀리 그러나 그들에게 "포스트 소비에트"에, 누추한하고 초라한 모습. 그래서 옛 소련의 주민들이 두려워 할 것도 없었다 : 이탈리아 철도가 나무 벤치를 알고하지 않습니다, 손잡이가 찢어 창문 깨진.

차의 클래스에주의를 기울여야한다 - 잘못된 주소를 넣어, 비용의 차액을 지불해야합니다. 노련한 여행자는 두 번째와 1 학년 안락 수준이 거의 동일 함을 말한다. 음, 커피 또는 신문 (이탈리아)의 미세한 신선한 컵을 가져. 그들이 지불을 위해 거의 필요하다.

놀랍게도 (속도 메시지에서), 이탈리아의 철도 운송뿐만 아니라이 (잘 아는 관광객이 마을에 마을에서 이동할 때, 당신이 차에서 자고 호텔에 상당히 절약 할 수 있다고 자랑) 밤이 있습니다.

중요한 세부 사항

당신이 관심을 지불 할 필요가있는 다음 일은 - 기차역. 이 주요 도시에서 몇 가지, 그리고 불가능하다 기차에 잘못된 캐치 업에 온 수 있습니다. 기지국과 약어의 목록은 사이트에 나와 있습니다.

플랫폼 번호 15 분 도착하기 전에이 - 역 방향을하려면 디스플레이를 사용합니다. 우리는 경로의 이름이 무엇이든 경험이 승객, 디스플레이에만 최종 스테이션을 말할 명심해야하며, 대상이 중간 인 경우, 당신은 실수를 할 수 있습니다. 따라서, 방 (이 티켓에, 디스플레이에 표시됩니다)의 구성에주의하는 것이 좋습니다.

별도의 테마 - 파업. 그들은 너무 자주 조직 발생, 그들의 일정에 익숙해 의미가 있습니다. 원칙적으로, 관광객은이 조금 걱정되지만 당신은 모르실? 경험있는 여행자는 scioperi.mit.gov.it 사이트의 파업 일정을 숙지하는 것이 좋다. 팁과 빠른 이식에 포함되지 않습니다.

(그들은 도처에 남아 있지만 더 강렬한 프랑스) 만성적으로 열차 지연,하지만 25-30분의 계단식 지연 -이 지역은 "트릭"- 물론, 이탈리아 철도 유럽에서 최고 중 하나지만,이 하나 개의 특징이다.

특히 지연에 의존하는 것은 사전에 심기 위해 준비를 더 잘, 그것은 가치가되지 않습니다. 대부분의 방송국 플랫폼은 매우 낮은, 아직까지 관리해야 차에 무거운 짐을 던져.

승객의 철도 수송

여행자가 아이들과 함께 부담된다, 전혀 해가 (단지 손을 계속해야한다) 4 살짜리 아이가 무료 가져올 수 있다는 것을 알고하지 않으며, 연령의 어린이 4에서 12 (14) 년이됩니다 - 30 %의 할인 혜택과 함께.

다양한 할인 혜택이 있습니다 - .. 육명의 가족, 학생, 그룹의 등을 절감 꽤 상당한 수 있으므로 제안이 도움이 될 것입니다 수 있습니다.

예를 들어, 관광 이탈리아의 전체 주위에 여행을 계획하는 경우, 그가 할 수있는 최대 지역 여행 50 % 및 20 %까지 50유로위한 특별한 카드를 구입하여 - 시외에. 정보 캐리어의 공식 웹 사이트에서 사용할 수 있으며, 적절하게 상황에 보이는 경우 거의 모두가 최선의 선택을 발견 할 것이다. 조심스럽게 설계 경로 - 성공적인 여행에 키. 문제의 상황을 고려하여 주신 모든 사람은 매우 만족하고 있습니다.