업데이트 "스즈키 이그니스 '2013 라인업

지금까지 크로스 오버의 첫 세대 "스즈키 이그니스는"물론 많은 러시아어 자동차 운전자에 의해 알려져있다. 단, SUV의 비 감소 인기에도 불구하고,이 회사는 최근 제네바 국제 모터쇼에서 자동차의 2 세대 출시했다. 초연은 올해 월에 일어났다, 곧 우리의 운전자는이 차를 살 수있을 것이다 가장 가까운 딜러 쇼룸에 공식적으로있다. 이 회사는 생산에서 차를 제거하지 않기로 결정했으며, 몇 년 더를 질량 - 생산하지만, "클래식"표시 : 1 세대 선호하는 사람들은 "스즈키 이그니스을"에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 현 세대는«새로운»라고합니다. 오늘, 우리는 "새로운"크로스 오버에주의를 지불하고 모든 기능을 배웁니다.

새로운 "스즈키 이그니스"리뷰 및 외관의 리뷰

이 새로운 제품은 즉시 본격적인 크로스 오버로 자리 매김되지 않는다는 것을 주목할 필요가있다. 처음에 그것은 앞바퀴 굴림 해치백는 개발자가 자사 구동 장치를 변경 한이었다 전 륜구동, 곧 몸에도 변화가 세단으로,이 있었다. 현재 관련하여, 수많은 버전 업데이트 후 차 "스즈키 이그니스는"마지막으로, 크로스 오버로 자신을 설립 정확한 이름 비록 - ". 미니 크로스 오버" 이제 SUV는 크기가 상당히 추가 - 크게 증가 지상고에서 분명 변화뿐만 아니라 몸의 길이를. 차량 외부에 상대도 변경되었습니다 - 이제 참신 재 스타일은 공기 역학적 윤곽을 얻었다 후 범퍼와 바디 라인의 강한, 근육 형태를 갖는다. 어떤면에서 SUV도 스포츠되었고, 새로운 제품에 대해 자세히 살펴은 트렁크 문이 위로 열리는 자동차는 그것은 거의 호출 할 수있는 경우. 지금은 어떤 홀과 충돌을 정복 할 수있는 실제 지프가 있습니다.

내부

인테리어 두 번째 세대 "스즈키 이그니스는"외부보다 적은 범위로 변경되었습니다. 모든 불필요한 세부 사항을 제거하고 내부를 가능한 한 편안한로 참신를 만들기 위해 - SUV 엔지니어의 새로운 세대는 목표를 설정합니다. 사실, 그들은 성공했지만 어뢰와 센터 콘솔은 거의 품질의 표준 없으며, 마무리 재료 터치에 매우 즐거운되지 않습니다. 그러나 이러한 단점은 높은 내부 구조 질에 의해 보상된다 - SUV 차량의 내부 틈새 나 불필요한 격차를 찾기 어렵습니다. 좋은 소식도 좋은 소리 절연입니다.

자동차 "스즈키 이그니스". 기술적 특성

은 "유럽인"더 디젤 변형을 선택할 수 있지만, 러시아에서 자동차는 가솔린에서 실행되는 하나의 엔진과 직원됩니다. 우리의 시장에 대해서는 일본어 "스즈키 이그니스"러시아어 팬 117 마력의 용량 1,586cm3의 변위와 4 기통 유닛을 얻을 것이다. 구매자의 변속기 선택하거나 CVT, 또는 "역학"할 수 있습니다.

가격

새로운 크로스 오버 번째 세대의 시작 가격은 810,000 루블입니다. 은 "스즈키 이그니스"의 럭셔리 버전은 115 만 루블 고객을 요할 것이다.