아큐라 ZDX : 편안함이 이상적으로 힘과 결합 될 때

사진 아래에 있습니다 차 아큐라 ZDX, 새 버전의 핵심은, 이미 손 마무리에 의해 이루어집니다 운동 선수의 외관, 높은 전력 및 고급 술집을 자랑 우아한 자동차로 자신을 증명하기 위해 관리 한 MDX의 친숙한 모델이다. 일반적으로, 자동차는 동시에 성인 5 석 중형 SUV입니다. 많은 전문가들은 신체 함이있는 자동차 마차를 호출합니다. 이 모델은 BMW의 X6에 몇 가지 유사점을 발견 할 수있다.

후드 아큐라 ZDX 제조사에서 설정 한 3.7 리터의 모터 용량 "여섯"V 자형. 이 발전소는 300 마력의 힘을 개발하기 위해 차량을 수 있습니다. 이 장치는 수동 변속 기능이 로봇 기어 박스와 함께 작동. "수백"차에 0에서 가속에 BMW X5와 X6의 해당 수치보다 약간 높은 7.3 초를 필요로한다. 12.4 리터, 고속도로에 - - 백km 당 10.23 리터 자동차의 여권 자료에 따르면, 도시 모드에서 연료 소비는 혼합에 14.7 리터이다. 무엇보다도, 아큐라 ZDX는 토크의 바퀴에 분배 일부 또는 다른 교통 상황에 따라 자동으로 독립적으로 할 수있는 모든 륜 구동 시스템이 장착되어 있습니다.

표준 패키지는 자동차 포함 바퀴 크기 십구인치의 파노라마 선 루프, 편리한 주차를위한 후방 카메라 듀얼 존 온도 조절 장치, 디스플레이 네비게이션 시스템, 뜨거운 좌석, 자동 실내 조명 등을. 또한 주목해야한다 크세논 헤드 라이트 의 자동 조정 시스템이 장착된다. 특정 단어가 가치가 여덟 개 스피커, USB, 위성 라디오와 여섯 개 디스크의 CD 체인저를 포함 멀티미디어 시스템. 사전 및 TECHNOLGY은 - 또한, 두 가지 옵션 패키지는 아큐라 ZDX 제공. 이들 중 첫 번째는 자동으로 모니터링하고 제어하는 기능, 상기 순항 제어, 현탁액, 충돌 경고 시스템과 사각 물론 이외에 포함 스포츠 스티어링 휠. 두 번째에 관해서는, 다음 키없이 엔진을 자동차를 열고 시작의 가능성이 추적하고 송수화기를 따기없이 전화 통화 뚫린 가죽 트림, 블루투스와 앞 좌석에 교통 상황에 드라이버를보고하는 시스템을 탐색 할 수있는 기능.

아큐라 ZDX는 긴 상표되었습니다 회사의 일반적인 스타일로 만들어에서 대시 보드에 관해서는,이다. 유일한 예외는 점화 모 놀리 중심이 어두워 때주의해야 할 점이있다. 그것에 각종 토글 스위치 및 버튼의 다수에도 운전이 간단하다. 사람들이 앞 좌석에있는 안락의 측면에서하지 저것 불평하고있다. 그러나 그들 뒤에 앉아있는 승객은 불평과 테일 게이트의 디자인에 의해 정의 된 공간의 부족으로 고생 할 수 있습니다. 관심 많은 승객의 안전을 제조업체에 지불했다. 그 결과, 자동차는 미국에서 실시 된 충돌 테스트의 결과에 따라 가장 높은 별 다섯 개를 받았다. ZDX 아큐라의 비용에 관해서는, 국내 구매자에 대한 가격은 구성에 따라, 그것은 260 만 3.3 루블 범위.