신체의 부식 방지 처리. 하부의 부식 방지 처리. 내식성 자료

기꺼이 국내 자동차 산업은 글로벌 산업의 모든 기술의 매력을 흡수합니다. 이 프로세스는 버전 tol'yattinskikh 최고의 모델 및 전자 조수의 새로운 열풍 osportivlennyh 패션 문제에 반영됩니다. 그러나 여전히 매우 관련이있는이 지역 러시아 전통이 많이 있습니다. 이 시간에 몸의 녹 투쟁의 수단이다. 또 다른 한가지는 금속의 패배를 처리의 현대 방법은 소련 "레시피"매우 다른 점이다. 따라서 타르 및 역청 마스틱하지만, 신체의 현재 부식 방지 처리 덮여 년대 금속까지하다면 효과적인 방법의 넓은 범위를 제공한다.

내식성의 작동 원리

먼저 정확하게 차체를 보호해야하는지 결정해야합니다. 물론, 아래에 침투 할 수 있습니다 물과의 접촉에 처음부터 거기에 페인트. 그러나 녹의 과정은 일반적으로 전해질뿐만 아니라, 외국의 금속 물질과의 접촉의 장소에서 시작됩니다. 따라서, 어떠한 방청 처리 차체는 주로 밀봉 기재에 초점을 맞추었다. 단열 효과는 다양한 방법으로 얻을 수 있지만, 메인 태스크는 다른 재료, 구조 표면과의 접촉을 방지하는 것이다. 이것은 몸 전체가 내식성 강화되어야한다는 것을 의미하지 않는다. 이 지역의 대부분은 매우 페인트 공장의 레이어에서 보존됩니다. 추가 처리 중 문 기둥, 등등 임계 값, 휠 아치와 함께 세로 회원. D., 가장 취약한 지역에서 필요

어떤 기계는 적합?

유럽인들이 3 년마다 차를 변경하면서 러시아에서, 부식 방지 치료의 인기는, 차량의 운전의 장기 자연과 연결되어 있습니다. 신속 국내 중고차하거나 새로운 항목을 변경하려는 경우, 이러한 작업에서 이해가되지 않습니다. 또 다른 것은 신체의 부식 방지 처리가 요소의 기계적 손상의 경우에 필요한 것입니다. 조금이라도 분열은 적절한 보호를 필요로한다. 2-3년 역할을하는 공장 plastpolimernoy 보호의 존재 - 또 다른 측면을 고려하는 것이 중요합니다. 여행사와 연마재이 기간 내에 반응을 시작할 수없는 경우에는 보호 층의 높은 품질을 보여줍니다. 그러나 희망의 정기적 인 수단에 부과하는 것은 가치가 없다. 기계의 장기간 사용을 계산할 때 여전히 서비스 스테이션에 적용하는 감각과 특별한 서비스를합니다.

어떻게 신체의 부식 방지 처리합니까?

대부분 본체 커버 계획하는 특정 재료에 따라 다르지만, 대부분의 경우에 동일한 알고리즘을 수행한다. 첫 번째 단계는 준비된 표면이다. 전문가는 차를 청소하고주의 깊게 건조시켰다. 이전 처리의 흔적의 존재에서 그들을 제거하기 위해 수행된다. 다음에, 새로운 툴이 적용된다 - 다시, 상기 처리 장치는 상이 할 수있다. 특수 주걱 - 예를 들어, 페인트 스프레이 건 및 매 스틱에 의해 적용됩니다. 중요한 것은 - 신체의 부식 방지 처리로 모든 문제 영역을 커버. 이 "작업"영역은 몇 시간 동안 건조 후.

어떤 물질이 치료에 사용된다?

시장에서 당신은 다른 구제의 거대한 선택을 찾을 수 있습니다. 가장 일반적인 옵션은 페인트, 퍼티, 프라이머 및 필름 조성물이 포함되어야한다. 필름 코팅은, 시일의 관점에서, 좋은 해결책이지만, 미세한 손상 불행한 결과로 이어질 수있다. 꽤 좋은 평가는 합성 기준으로 역청 매 스틱, 왁스 혼합물 및 부식 방지 재료이다. 그러나 각 제조자는 그 효과의 고유 조성물 청동, 아연, 고무, 폴리머 및 불순물의 형태로 첨가하여 결정 큰 정도이다이다. 결합 된 펀드의 장점은 중화 및 부식 및 기타 파괴적인 프로세스 수 있다는 사실이다. 그 결과, 연장 된 수명과 전체 차량 운반 요소로.

바닥에 대한 부식 보호

바닥은이 부분이 화학적 특성에 영향을 미치는입니다뿐만 아니라 때문에 특별한 보호를 필요로하지만, 또한 기계적 손상. 따라서, 필름과 페인트 제형은 완전히 거부했다. 아마도 매 스틱의 사용은하지만 범주에서 강하게 경화. 이 부분의 보호와 같은 가장 효과적인 해결책은 알루미늄 또는 아연의 개재물 보충 인산의 혼합물을 포함하는 다층 코팅으로 간주된다. 프라이머 또는 같은 유향이 또한 도입 부식 방지 페인트. 결과적으로, 바닥 및 부식 프로세스 및 물리적 손상을 보호 할 수 "파이"의 종류를 구현. 차량이 부분을 보호하는 가장 근본적인 방법은 트레드 플레이트의 설치, 아연과 알루미늄의 동일한 조합을 포함한다. 그러나이 비싼 설계하고 모든 변형에 정기적 인 업데이트가 필요합니다.

문제 가격

대부분의 경우 자동차 구현을 처리하는 두 가지 방법을 제공합니다. 제 차의 충분한 보호 및 제 제공 - 문제 영역의 상태의 부분 정정한다. 기금은 같은 대해 사용되며, 비용은 차량의 클래스에 따라 달라집니다. 예를 들어, 소형 A-클래스 5-7000. 문질러 부분적으로 고상하게 할 수있다. SUV는 일반적으로 10에서 15,000 다릅니다 비용있는 부식 방지 처리를 완료하는 것이 좋습니다. 문질러. 별도 견적 보호는 배기 시스템, 휠 아치와 창 문턱에, 요소를 숨겨 및 하드. 그러나 이러한 경우에, 가장 효과적인 수단을 적용 - 예를 들어, Thermovarnish, anigraviynye 필름 및 액체 사물함. 이러한 보호의 비용은 3-5000입니다. 문질러.

결론

보호 코팅하고 차량의 동작의 부드러운 자연의 기능에 좋은 도움이됩니다. 깨끗한 지지체, 페인트 층과 나쁜 날씨에 기계의 스페어 링 사용의 적시 복구 - 주요 예방 조치가 어떤 드라이버에 사용할 수 있습니다. 물론, 부식 방지 금속의 파괴 과정의 예방에 기여하지만, 충분하지 않을 수 있습니다. 어떤 경우에는, 예방 조치 준수 녹 코팅에 대한 보호 업데이트 사이의 간격을 증가시킬 것이다. 또한 모든 신체 수리가가 작은 분열의 형성, 또는 용접의 형성 여부, 손상 부위의 특별한 치료를 동반해야 함을 잊지 마세요.