수리 플라스틱 가열 공정, 접착 또는 용접

오늘의 플라스틱 산업은 급속한 발전, 엔지니어링 제품에서 특히 인기의 응용 프로그램을 개발하고있다. 새로운 오토바이 나 스쿠터를 구입, 당신은 그의 매끄럽고 빛나는 표면에서 찾고 행복하다. 그러나, 불행하게도,이 플라스틱의 표면이 고장의 경우, 외부의 부당한 압력이나 간섭의 영향 아래에있는 포트 또는 시간이 지남에 따라 마모. 당신의 마음에 드는 오토바이 플라스틱 서비스 스테이션에서 할 수 수리,하지만 당신은 돈을 절약 할 수 있습니다, 자신의 차고에서 모두 자신의 손을합니다. 수정을 시도하기 전에, 당신은 플라스틱 소재의 브랜드를 결정해야하는 손상 제조 된 부분에서. 이렇게하려면, 제품 뒷면에서 보면, 그것은 서명 "ABS"또는 "PP"가. 어떤 이유로 기록이 장소에 의해 삭제 또는 손상, 누락 된 경우 불 때, 브랜드는 냄새로 식별 할 수 있습니다. 전체 부분으로 설정 불이 필요하지 않습니다, 그것은 눈에 띄지 않는 장소에 충분히 작은 코너가 될 것입니다. 마르쉐 "ABS"특유의 선명하고 달콤한 향기, 그리고 브랜드 "PP"는 아로마입니다 촛불 왁스. 결정하는 데, 당신은 수정의 과정을 시작할 수 있습니다.

수리의 유형을 선택

플라스틱 수리 재료 및 손상 부품의 특성에 따라 여러 가지 방법으로 생산 될 수있다. 단지 페인트 위반 표면 긁힘,에서, 보정은 원래의 모양을 복원 감소한다. 그림 전에 대부분의 깊은 상처 퍼티는 특별한 혼합물이어야한다. 손상은 가열에 의해 분해 된 결함 위치 행하여 접착, 용접 또는 수리에 도달하는 경우. 후자의 방법은 열가소성에서 함몰의 제거에 사용된다. 서서히 승온 플라스틱 표면을 약 200 도의 온도를 사용하면, 기계적 작용에 의해 원래의 형상을 회복하는 것이 필요하다. 본딩 - 인해 점착제, 땜납 성분의 부착 성 화합물의 형성 방법이다. 열경화성 플라스틱에서 인기있는 제품을 보정하기위한 플라스틱 접합 방법의 수리. 고분자 화합물 현대식 접착제 조성물을 사용하여, 보수 및 소성을 가능하게하고 열경화성 수지가 응고 한 후에 처리되는 중합체 물질. 그것은 가장 강력한 열가소성 부품으로서 바람직하다 수리 플라스틱 스쿠터 나 자전거들은 용접에 의해 수행. 그 자체로, 용접 공정은 융합하여 단편의 화합물이다.

오토바이 수리 플라스틱 용접 자신의 손을 사용하여

재료의 브랜드 및 수리 방법을 정의하는 데, 철저하게 세척 후 오염을 정화, 플라스틱 부분을 준비해야합니다. 용융 플라스틱 스타일링 삼각형의 간극을 형성하도록 용접하는 에지의 각도는 내부에서 외부로부터 차단되어야한다. 추가적인 플라스틱 제조, 미리 절단 직사각형 조각, 갭의 크기가 동일한 폭. 나선형 열은 와이어를 용융을 위해, 당신은을 통해 통해 플라스틱을 끓여야뿐만 아니라 커플 링 조인트의 충분한 수를 수행하지 않도록 매우주의해야합니다. 브루 먼저 내부하고 외부 장애의 데드 엔드 측에서 시작한다. 관절을 치료 한 후 표면을 부드럽게 미세 사포을 취급합니다. 이 플라스틱 수리 완료됩니다.