찌 오토바이. 외관의 역사, 특히 찌 스타일

역사 낚시찌 오토바이 스타일은 지난 세기의 중간에 그 뿌리를두고있다. 이 시간 동안 자전거는 많은 모험과 이러한 변신을 경험하고있다. 그의 이미지, 보완 및 확대 축소, 원래의 주요 특징 및 특성을 유지하면서 변형되어 있었다.

역사 낚시찌 스타일

그것은이 패션 유래 차 세계 대전 이후 미국. 민간인 군인으로 돌아 가기, 조용한 즐거움에 익숙하지 신속하게 처리 할 수있는 방법을 발견 "부신 파괴를." 그것은 최초의 오토바이 클럽을 조직들이 관심과 경쟁없이 남아 있지 않았다 물론, 전국 가서 그의 전 동료를 방문하고, Dalnoboy에 인종을 정리하기 시작했다.

그 덕분에, 그리고 세계 오토바이 낚시찌로했다. 많은 이론가들은 주요 작업이 속도에 인종이라고 생각하지만, 이것은 완전히 사실이 아니다. 그것은 좁은 프로필 호출 할 수 없습니다 - 최초의 자전거 교통 수단이었다 위해. 그의 마스터 하루 작업에 갔다, 단지 저녁에 보통 대중 교통은 "철 친구"와로 전환 "모험의 동맹." 찌가 휘슬이 경마장을 멀리 소용돌이에 따라와, 프라이머 또는 자갈로 해변에 던질 수있는 이웃 마을 sorvigolov에 같은 열에 홀더를 domchat 수 있습니다. 즉, 그것은 진짜 마차였다.

그러나, 스타일의 일반적인 특징은 한 번에 설명했다. 첫째로 그들은 최대 무게 구제를 만졌다. 모든 것은 점점 오히려 차고의 구석에 비축 거칠고 무자비한 비틀거나 부드럽게에 대한 필요성보다는 디자인으로 제공됩니다. 감소 무게는 우리뿐만 아니라 더 빠른 속도를 개발할 수 있습니다,뿐만 아니라 크게 연료를 저장합니다. 그 어려운시기, 그것은 중요했다.

어원

어떻게 무거운 "할리"에서 경주 자전거를 구축? 날카로운 물체를 들고 모든 필요를 "차단". 속히, 새 장치의 창시자라고하고 - "잘립니다". 밥은 영어로 번역 한 후 "컷".

시간 변경

경주 타원형의 낚시찌 비행의 누가 오늘 꿈 것인가? 왜 세계 최고의 오토바이 제조 업체는 오래 전에 스포츠 자전거를 발명 할 때 그것은 수행 및 고속 용으로 설계된 많은 모델을 만들었습니다? 거친 지형에 낚시찌를 끌어 소나무의 어린 싹 희귀 습지 웅덩이 사이를 기동할지 여부? 거의 때문에이이 목적을 인두합니다. Motodalnoboy의 낚시찌 확실히 생존, 그러나 그는 편안하고 튼튼한 "Goldwing"로, 예를 들어, 장거리에서 경쟁 할 수있을 것인가?

오늘 낚시찌 오토바이 - 주로 스타일, 명성, 잊을 수없는 과거와 존경 자전거 타는 철학의 그림에 공물이다. 또 다른 중요한 요인은 하나 더 상세하다 -이 자전거는 원래 육체 노동과 영혼의 삽입의 흔적을 수행하도록 설계되었습니다. 결국, 선두에 있던 사람은, 정제 수리 구축하고 자신의 손으로 낚시찌 오토바이를 재 작업. 이 자전거 영혼의 사용자 정의 자전거. 그 얼굴을하지 Seriality. 그래서 그 자신의 머리, 상상력, 기술과 숙련 된 손을 신뢰하는 데 사용하는 사람들의 스타일을 수반하기 때문에. 그런데, 소련 장비의 기초가 사용되는 예를 들어, "드네 프르". 그것의 내장 찌은 튜닝보다 더 보인다 "외국인."

인식 외관

우선 우리는 여전히 스타일 클래식을 기반으로 말할 수 있습니다. 슈퍼 바이크에서 이러한 오토바이를 구축하고, 그것 뿐이다하지 마십시오. 일반적으로 찌 - 오토바이는 사진이 불가피 기쁨을 심지어 아주 멀리 자전거 문화에서 누구의 원인이됩니다. 반짝 장치의 덜커덩 접근 방식은 참을 영혼에 뒷좌석에 적어도 탈 욕망을 말한다. 따라서, 스타일의 독특한 특징 : 경량 구조, 크롬, 가죽, 저작권 칩을 많이. 종종 있지만 항상 찌 아니 앞 날개에. 그것은에 공물이다 스타일과 설립자의 메모리. 결국, 그 당시에는, 미국에서 아스팔트 도로는 드문 있었지만, 그의 날개 아래 흙에 긴 레이스에 먼지가 걸린. 종종 낚시찌 디자인은 뒷 좌석을 제공하지 않으며,이 이미뿐만 아니라 원래의 소스에 경의뿐만 아니라, 실제 자전거 타는 그 믿음에 영향을 미치는 - 그것은 항상 고독한 늑대입니다.

세부 중요

예, 그것은 모든 일을 그들은, 세부 사항이다. 오토바이는 물론, 일반적인 기능과 유사이, 스타일을 찌. 땅의 모든 구석에서 다른 사람에 의해 수집, 그들은 그 첫번째 미국 경주 자전거의 특징이다.

구조

원칙적으로, 가능한 한 간단합니다. 그러나 취약성과 힘의 부족에 대해 이야기하지 않습니다. 아스날 kastomayzer 알루미늄과 스틸뿐만 아니라 무게를 줄이고 강도를 손상시키지 않고 크기를 줄이는 새로운 합금뿐만 아니라 오늘. 찌, 도로 모험에 "끈기"남아있는, 꽤 좋은 속도를 개발할 수 새로운 합금에서 만든 프레임.

바퀴

상당수의 열정적 인 단어 바퀴에 대해 말할 수있다. 그들은 주요 전력 노드로, 중요성에 많은주의를 기울였다. 대부분의 자주 낚시찌에 고전 spitsovannuyu 발견하고, 더 스포크 할 수 있습니다 - 장관.

그러나 일부 장인 예술 작품으로 휠을 돌려, 더욱 이동합니다. 복잡한 패턴 합금 바퀴는 자전거 매력과 개성을 제공합니다.

운전석

어떤 종류의 박탈 고 행 안장 케이크, 안락의 힌트이었다 - 꽤 자주 현상. 그러나 주인의 상상력은 한계를 모르는 사람! 낮은 키의 형태에 충실, 그들은 좌석 끈, 바느질, 자수와 그림을 장식합니다.

핸들

전후 미국의 넓은 구역을 해부, 최초의 오토바이는 종종 작은 간결 방향타는 꾸밈이 붙어 있었다. 조금 나중에 키가 큰 곡선의 패션왔다 "뿔을." "할리"- 그러나,이 방식은하지 주문품, 시리얼 생산을하지 가져왔다. 종종 이러한 바퀴와 자전거 튜닝 머물렀다 - 다만 주인이 카리스마 넘치는 아름다움을 떼어 것입니다 바랍니다.

스타일 낚시찌를 상속, 솔직히 나는 곡선 호를하지 않았고, 조금 엄한 "멍에". 결국, 가벼운 무게와 가벼운 무게 - "유형"의 특징 중 하나.

가솔린 탱크

먼저 오토바이 낚시찌 거의 그 멕시코에서 캐나다로 한 연료에 도달 할 것입니다 자랑 할 수 없었다. 큰 냄비에 대한 필요성은 없었다. 그러므로 우리는 시리얼 스타일의 아버지 용량을 줄이기 위해 노력했다. 오늘 당신은 사용자 정의 자전거와 연료 매우 슬림 탱크 및 표준을 충족 할 수 있습니다. 일부 장인 냄비를 높이기 위해 아이디어를 제공. 이 허용되지만 자전거 스타일의 프레임에 대한 몇 가지 인쇄합니다.

그리고 여기이 작가의 영혼을 로밍 할 수있는 곳입니다, 그래서 그것은 페인트의 코트입니다! 신화, 해부학, 미스터리 - 좋아하는 테마는 연료 탱크를 페인트합니다.

오른쪽 손에

불행하게도, 오늘날 세계의 많은 나라에서 오토바이의 변화에 많은 제한이 있습니다. 그러나 그는 항상 발견 할 것이다 추구하는 사람들. 그래서 오늘 일이 종종 심지어 국내 모델에서 수집 한이 스타일의 오토바이를 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 큰 인기 "는 드네 프르"-bobber을 즐겼다. 소스 코드가 적합하고있는 그대로 "우랄"누군가는 심지어 "선 라이즈"실험을 관리합니다.

끝날 때까지 피델리티 스타일

아름다움과 스타일의 전형 - 낚시찌 (오토바이), 사진은 심장 정지 기쁨을합니다. 같은 감정은 자신의 드라이버를 호출해야합니다. 어느 때보 다 중요 여비 스타일! 따라서 낚시찌에 길을 정복하기로 결정했습니다 사람들은 즉시 검은 색 가죽 재킷, 모자, 볼링, 조종사의 안경, 좋은 품질의 청바지와 부츠 나 신발을 얻어야한다.