세계 최초의 대형 트랙터

모든 러시아 발명자들은 적극적으로 웨스트 픽업 것이 그들의 혁신적인 아이디어를 촉진 무관심 하드를 통해 가서 경제에 도입. 같은 일이 자수성가 크롤러 트랙터, 농업 기술은 근본적으로 러시아 있지만, 전 세계뿐만 아니라 변경된 1877 년에 개발 된 정비사 혁신 Fedorom Abramovichem Blinovym에서 방출 된 사람들과 함께 일어났다. 그의 발명은 탱크의 기초이고 널리 기술 장비에 사용 된 중공업의 달에 심어과 공간 기술.

첫 번째 애벌레 트랙터 끝없는 레일 트랙을 이동 엔진을위한 플랫폼이다. 페도르 아브레모비치 그것을 호출 - 자동차 - 애벌레입니다. 크롤러 벨트는 작은 섹션으로 구성하고 연속 원을 형성 닫힙니다. 그가 어떤 어떤 도로 방향뿐만 아니라 습지 지형으로 이동할 수 있기 때문에 러시아의 길을 감안할 때, 전송이 유형의 장점과 바퀴가 달린 차량을 가지고 있으며, 기차.

크롤러가 지상에 압력의 양을 감소 넓은 테이프에 자신의 전체 무게를 달려 있기 때문에 도로의 상태는 그에게 아무런 의미가 없습니다. 이 독특한 발명은 장점을 가지고 있지만, 적절한주의없이 정부 관계자는 발명가-덩어리에 반응 할 수 있습니다. 작은 지역 상인은 본 발명의 관심을 끌기 위해 노력하고 심지어 특허 부여하기 위해 노력하는 본 발명에를, 하지만하지 않았다.

문제에 대한 감사에서, 발명자는 그 중 하나는 나무 대신 예인선 및 금속 농업 기계를 추진 만 다른 하나 개는 체인 (기차와 유사)와 콕스와 추적 트랙터를 나타내는 첫 번째 트레일러, 동료 쟁기 설계했다. 따라서, 증기 수송은 수십 마력에 도달 엔진과 전력의 복수를 갖는 있었다.

그러나 이러한 증기 엔진의 모든 자신에 사용되었다. 그들은 말 하네스에 대한 지원 메커니즘으로 개발되었다. 3 년 후, FA Blinov 보낸 사람은 최초의 석유 엔진을 발명하고 그런 다음에야 완전히 자체 추진 트랙 형 트랙터를 구성한다.

돈은 발명가가 아니었다 복잡한 메커니즘의 개발 아니며, 따라서 Blinov 보낸 사람은 사업을 할 자신을 시작했다. 그는 펌프 설계 화재 진압을 하고이를 생산하기 시작했다. 나무 러시아의 화재는 지속적으로 발생하므로 펌프에 대한 요구가 많이 있었다. 향상된 오일 크롤러 트랙터 - 수익금, 그는 주요 프로젝트에 투자했다.

시간이 지남에 따라, 그는 소방관, 운전, 제동과 동시에이며, 정지 역학에 대한 그의 오두막, 장착 한 차량을. 자신의 트랙터에 진정한 관심을 보여 누가, 그것은 독일 기업입니다. 그들은 끊임없이 그들에게 크롤러 트랙터를 판매하는 물었다. 그러나 그는 장치를 개선하기 위해 계속하면 비싼 P. 디젤 엔진을 필요하고, 내연 기관의 발명에왔다 않았다.

Blinov 보낸 이후 석유 엔진에서 애벌레 트랙터의 생산을 위해 자신의 생산을 열었다. 그의 죽음 후, 아이들은 자신의 사업을 계속하지 않았다. 그러나 서방 국가에서 시작되었습니다 상업 생산 애벌레 트랙터를.