바이 제논 헤드 라이트 - 그것은 무엇인가? 바이 제논 헤드 램프 설정

자동차 소유자는 종종 차량에 설치된 일반 조명을 제공 빈약하거나 불충분 한 조명, 등의 문제에 직면하고 있습니다. 광학가 아주 멀리 이상적에서하더라도 가시성. 광학의 대부분 인해 마모 반사에 효율성을 상실하기 때문에 램프 교체, 문제가 해결되지 않습니다.

유일한 옵션은 - 바이 - 제논 헤드 라이트를 설정합니다. 그것을 무엇 우리는 오늘의 기사의 배우. 할로겐 광학 장치와 비교하여,이 빛은 더 균일하고 더 높은 전력 향하는 광 빔을 제공한다. 또한, 둘 크세논 표준 할로겐 원소보다 훨씬 더 경제적이다.

기능

바이 제논 헤드 라이트 - 그것은 무엇인가? 이 인기 제논 요소의 고급 버전입니다. 셔터 - 디자인은 특별한 메커니즘이 있습니다. 그들은 자동으로 빛 범위의 흐름을 바꿀 수 있도록 설계되었습니다. 이러한 광학 장치의 동작 원리는, 불활성 가스와 함께 플라스크에 전기 공급시에 전기 아크를 생성하는 것이다. 이 아크는 광의 강력한 광 및 일광에 가까운 빛의 스펙트럼을 생성한다.

기술적 특성

헤드 램프를 소비하는 전력 이상의 35w 없습니다. 이 경우, 1800에서 3200의 범위 임 광속의 특성. 20000 CD - 색 온도는 12,000 3,000 사이 K. 특성 강도입니다. 덜하지 않는 것보다 삼천시간의 수명.

이 기술 특성 전형적인 이중 크세논 광학. 그들은주고 그들이 귀하의 차량에 불을 선택하는 운전자를 알 수 있습니까? 이 정보와 수치는 바이 제논 헤드 라이트가 작동하는 방법에 대한 명확한 이해를 제공합니다. 그것은 무엇입니까? 작동 원리는 높은 전류를 공급함으로써 광속을 전환한다.

이 기술은 15 년 전에 가능하게되었다. 그러나 자동차 산업에 사용되지 않습니다. 제논 라이트는 이제 막 확산하기 시작, 만 특별한 소켓에서 비싼 차에 같은 광학 장치를 설정했습니다. 그런 다음, 크세논은 더 접근되고 있으며, 운전자는 풀 타임 및 지하 세포의 어댑터를 사용하여, 다른 클래스의이 기계 광학 장비 할 수 있었다.

장점

의는 광학의 장점을 살펴 보자. 이 문서에서 제시되어있는 사진 둘 크세논 헤드 라이트는 더 강한 지향성을 광 시야의 높은 수준을 제공한다. 제논 광학 훨씬 더 경제적입니다 - 그것은 50 %의 배터리 충전을 저장할 수 있습니다. 라이트 크세논 램프는 더 많은 사람의 눈에 편안한만큼 가능한 일광과 유사하다. 당신의 눈을 변형 할 필요가 없습니다 - 이것은 운전자가 교통 상황에 더 집중할 수 있습니다. 정반대 - 훨씬 더 쉽게 양방향 크세논 광학 눈 가시성이 좋지 않을 경우에도 도로에 장애물을 감지합니다.

헤드 라이트는 매우 안정적이다. 제조 업체들은보다 삼천시간의 수명을 주장한다. 이 교체 램프와 광학 시스템의 유지 보수 비용을 절감하는 것이 가능합니다. 렌즈 바이 제논 헤드 램프 - 그것은 매력적이고 편안합니다. 결국,이 광학 얻어지고, 말단과 동시에 감소 될 수있다.

bixenon 단점

가장 중요한 음 - 높은 가격. 이 광학 훨씬 더 비싼 일반 할로겐보다. 전문 센터에서 더 나은를 설치하고이 더욱 시스템의 비용을 증가시킨다. 일부 자동차 소유자는 별도의 설치를 선호합니다. 그러나,이 가격이 저렴하지 않습니다.

또 다른 단점 - 증기 목욕 디자인. 이중 크세논 광학를 종료 할 때 아래로 증기를 변경합니다. 설명하기 매우 쉽게 할 수 있습니다. 당신이 긴 크세논 램프를 작동 할 경우 빛은 어두워 것이며, 밖으로 오지 않았다 효과적인 가시성을 달성하기 위해.

또한 설치를 위해, 당신은 구입 각도 자동 조절 시스템을 설치해야합니다. 불균일 시스템로드 도로의 표면에 직접 전자 평행 광속.

양식 광학 바이 제논

이 빛의 두 가지 유형이 있습니다. 보편적 키트 및 표준 시스템을 구분합니다. 이러한 이중 크세논 헤드 라이트를 생각해 보자. 그것은 무엇입니까? 그래서 다양한 조명은 가장 일반적인 할로겐 소켓에 설치하기에 적합합니다. 이 때 광학 디바이스의 설계를 방해 할 수 없다. 오늘날의 시장에서 그러한 렌즈의 풍부한을 제공합니다. 당신은 모든 취향에 맞게 색상과 디자인을 선택할 수 있습니다. 일반 렌즈는 공장에서 설치됩니다. 예를 들어, "포드"바이 - 제논 헤드 라이트에 볼 수 있습니다 ( "포드 포커스 3"-도 예외는 아니다). 이러한 솔루션은 각 캡에 적합하지 않습니다. 보충은 완전히 같은 원래의 광학을 수행 할 수 있습니다.

자신의 렌즈를 설치하는 방법

우선 당신은 렌즈 세트를 구입해야합니다. 당신은 보편적 선택할 수 있습니다. 특정 주각해야 광학을 선택합니다. 렌즈의 직경에 관해서는,이 헤드 라이트에 부합해야한다. 이것은 선택의 유일한 복잡한 매개 변수입니다. 유니버설 바이 제논 광학 크기가 다르며, 다른 자동차의 불빛이 서로 다른 직경을 가지고있다. 렌즈는 다른 색 온도를 제공 할 수 있습니다. 따라서, K. 선택이 바람직하다 하나로 4000에서 6000의 범위 일 수있다. 렌즈와 세트로 판매 할 수있는 점화 장치 및 램프, 및 그들없이. 판매에도 이상 장착 키트에 대한 찾을 수 있습니다.

자신의 손으로 할 수있는 절차 - 바이 - 제논 헤드 램프를 설정. 차량은 크세논 광학 렌즈 장착, 마스크, 헤드 라이트, 파워 모듈, 또는 인버터의 필요성이 장착 된 경우. 차량에 장착 할로겐 전구 경우, 다음은 전체 키트의 특별한 세트를 구입하는 것이 좋습니다.

첫 번째 단계는 전조등 렌즈를 제조한다. 헤드 라이트에 직접 최신을 설치합니다. 장치를 분해하는 사전이 필요합니다. 또한, 충분히 광학 소자의 내부를 청소하는 것이 유용하다. 놀이 가열 유리를 제거한다. 또한, 크세논, 크세논 램프 하우징 구조로 설치하고 모았다. 어셈블리는 더 나은 밀봉 제를 사용하여 수행됩니다. 설치 절차 후 전체 구조는 다시 차에 설정됩니다.