만리 장성 하버 M2 - 입체파의 스타일 오프로드 변화

SUV 만리 장성 하버 M2 - 중국어 제조 업체의 새로운 개발. 원래 디자인은 현대의 "소"합리적인 가격과 좋은 기술적 특성은이 차가 곧 인해 인기 운전자로부터 얻을 것이라는 확신을 고취.

중국 자동차 회사 만리 장성은, 비록 세계에서 충분히 인기를 얻고 아니지만, 몇 가지 모델을 출시, 선방했다. 그 중 하나 - 상당히 원래 "입방"스타일에 SUV 만리 장성 하버 M2.

디자인 "만리 장성 하버는"그것이 SUV해야한다로하지만, 위협 보이지 않는,하지만 뭔가 위험, 그것을 대담 여전히 존재한다. 아마도 이러한 감각 큰 제공 앞 범퍼 오프로드와 차체와 대담 거의 직사각형 본체 형상을 제공한다. 그럼에도 불구하고, 장성 하버 M2 오래하지 않는 것, 그러나 그것의 길이는 약 4 미터입니다. 아마,이 환상은 기계가 짧은 것, 이에 때문에 거의 같은 폭과 높이를 발생한다.

모든 자동차와 마찬가지로 "호버"SUV는 디자인과 매우 건강하게 조립. 중국 내 기원에도 불구하고, 트림은 만족하지 않습니다. 균열 및 불쾌한 찍찍 어떤 습관 "중국에서 기계 없다". 만리 장성 하버 M2의 모든 패널과 클래딩 요소는 가장 가까운 밀리미터로 조정.

컨트롤 버튼은 앞 좌석 가열 제외한 매우 편리하고 인체 공학적이다. 그것이 필요하기 전에 몇 가지 어려움을 얻을 수 있습니다. 3 명 승객 살롱 "호버"편안 후면 소파를 포함하여 다른 모든 측면에서 매우 편리합니다.

그러나 중국에서 지적 충전 개발자의 관점에서 자신을 능가 것으로 보인다. 전면 패널의 중간에, 그들은 내비게이션, 라디오, 블루투스 및 더 많은 것을 포함하는 멀티미디어 단지를 배치했다. 모든 정보는 휴식의 기간에 TV를 볼 수있는 대형 터치 스크린에 표시됩니다. 그러나, TV를 켭, 긴 형식, 조정과 설정을 이해하는 것이 필요하다.

그러나 외모, 그들이 말하는대로 - 후드 보조 문제이며, 그? 1.5 리터 105 "말"의 shestnadtsatiklapanny 가솔린 엔진 볼륨이 위치하고 있습니다. 오프로드 모험을 위해 몇 외설. 그러나, 순수 승용차 타이어 십육인치에 의해 판단 지상고 약 16mm의 기계는 도시의 도로 설계되었습니다. 이것은 또한 플러그에 의해 입증된다 -wheel 드라이브.

만리 장성 하버 M2 고속도로에 매우 순종적으로 동작합니다. 민감 명령을 수신하고 모서리에서 잘 유지합니다. 그것은 반 정지 "맥퍼슨"의 장점이다. 오두막에서 약간 짜증나는 소음이 낮은 속도로 주행 할 때. 방음 우리의 중국어 친구들과 조금 완료되지. 그러나 우리는 브레이크 시스템에 대한 찬사를 지불해야합니다. 통풍 디스크 브레이크가 즉시 활성화됩니다.

원칙적으로, 계정에 SUV "호버 M2"의 비용 복용 - 좋은 차를 잘 러시아어 도시에 적응. 우리의 도시 륜 구동 대부분의 도로 장애물을 극복하기 위해 필수 불가결 한 도움이 될 것입니다. 그리고 기계의이 클래스의 60 만 루블의 범위에서 비용은 매우 허용됩니다.