자동차 시보레 Cruze의 지상고

지상고는 자동차의 가장 중요한 특징 중 하나, 인수시 고객의 이익이다. 이 매개 변수에 대한 이러한 관심은 지역 도로의 최고의 품질에 의해 유발되지 않습니다.

지상고 -이 직접 자동차의 투과성에 영향을 미치는 중요한 지표이다. 도시 환경 경험에서 저중심 기계 속도 혹 또는 주차장에서 높은 연석 도움이됩니다. 울퉁불퉁 한 오프로드 먼지 나 눈 덮인과 거리를 이동 작은 클리어런스 자동차는 지속적으로 "치마"를 그립니다 주기적으로 보호 플레이트를 충돌. 이러한 공격은 중요하지만 운전자와 그의 승객 등 매우 불쾌하지 않다.

그러나 그것은 낮은 지상고 "시보레 Cruze는" 경쟁사에 비해 자동차는보다 효과적이고 비용이 있습니다. "시보레 Cruze"- 교체 된 새 차 클래스 "C", 시보레 라세티, 지역 운전자들 사이에서 매우 인기가있다.

그것의 전임자 기계 다른 크기 (더 보편적이고 비례 양식)에서. 또한, 더 많은 사람들이 사용할 수있는 '시보레 항아리 "를 만드는 고품질의 조립, 독점적 인 스타일과 상대적으로 낮은 비용을 제공합니다.

두 버전에서 생성되는 새 가솔린 엔진 장착 차량 1.6 리터, 109 "말"의 단위 체적 (1백km/h 가속도 표시 아웃 125C 행한다) 141 마력의 1.8 리터 엔진 용량 (100km의 마크까지 / 시간 - 십초). 또한, "시보레 항아리는"5 단 수동 변속기 또는 6 단 자동 변속기를 모두 구비 할 수있다.

차체 디자인은 뛰어난 역 동성, 낮은 소음과 진동을 제공합니다. 네 개의 에어백은 탑승자 보호의 높은 수준을 보장합니다. "크루즈가"예 ABC 시스템, 에어컨, 전동 미러, 이모빌라이저, 가열, 시트 히터 시스템, 중앙 잠금 PU 같은 추가 장비가 장착 될 수있다. 투숙객은 추가 요금을 지불하고, 모든 자동차의 구입에 설치할 수 있습니다.

모델의 정리는, 공식 사양에 따라 160 mm입니다. 이 계정에 우리가 분명히 위험한 타고있는없이 엔진의 보호를 촬영되지 않았기 때문에 이러한 데이터는 여전히 너무 높다. 또한, 통장으로 앞 범퍼 아래에 배치 된 플라스틱 "스커트"을 취할 필요가 있었다. 이와 관련하여, 최저 지상고가 140mm의 값으로 감소된다.

시스템의 "버트"과 노면 사이의 클리어런스 200-220 mm이다. 우리는 속도가 상대적으로 낮은대로이, 오프로드를 구동하기에 충분 것이라고 말할 수 없습니다.

"시보레 항아리"지상고가 도시 운전에 적합한 140mm, 있지만 명시 지형에 적응되지 않는다.

자동차 운전자이 높은 품질 모델, 좋은 성능이 기계와 일치하는 가격을 사랑 해요.

가능한 차량 장비 3 : 토대, LS 및 LT - 엔진 출력에 (베이스 (104) "말"및 141 다를 마력 다른 두 트림 레벨 참조).

"시보레 Cruze"의 비용은 추가의 모든 종류를 갖춘 모델에 대한 740000에 대한 기본 패키지까지, 대한 570000입니다.