등급 포드 SUV. 등급 SUV 온로드

이 운전자는 거의 도로에있는 모든 장애물을 극복 할 수있는 크고 강력한 자동차, 꿈하지 않습니다. 우리는 스스로 연료의 염가 도시에 편리한 작은 기계를 정당화 승용차를 운전. 그러나 거의 모든 사람들은 SUV 차량의 등급을 가지고 있습니다. 마음은 과거를 쓸어 거대한 니스 륜구동 몬스터의 광경에 떨리는 중지합니다.

자동차 운전자 꿈

이 SUV 차량은 그 존재의 년 동안 모든 축적 된 자동차 회사의 순수한 본질 경향 때문이다. 따라서, 잠재 의식 수준 등 자동차의 모든 것이 바람직하다 소유합니다. 우리는 정기적으로 동향을 검토하고, 예를 들어 유럽이나 아시아에서 동일하게 러시아에서 SUV 차량의 등급을 비교합니다.

그리고 그것은 쉽게 도시의 경계를 극복 할 수있는 기능도 아니다. 이에 차량을 제어, 반드시 넓은 내부 구획의 편안함, 가스 페달의 힘과 보안의 감각을 즐길 수 있습니다. 당신이 알고있는 모든 후, 큰 차 비상 사태에 안전하다.

각 시스템은 자신의 작업을이

당신이 그런 차를 필요한 것을 스스로 결정해야합니다 시작합니다. 당신은 단지 작은 도시 드리프트에 미끄러 겨울에 자신감이없는 느낌을 원한다면, 그것은 아주 충분 크로스 오버 - 인상적인 지상고 (地上 高)를 가지고 있습니다 라이트 4 륜 구동 차량. 이 자동차는 일반적으로 하나 또는 다른 생산자의 전체 범위에 포함 된 인기 모델의 가격을 기준으로합니다.

그러나 아주 다른 것은, 당신이 그들을없이 할 경우, 정말 어려운 농촌 도로를 정복하기로 결정한 경우. 여기가 오프로드 지형에 대해 평가해야한다. 결국, 우리는 어떤 오프로드 또는 진흙 계곡 두려워하지 않는 가장 힘든 괴물 자동차 산업에 대해 이야기합니다. 그들의 강력한 엔진은 항상 가장 깊은 구덩이의 소유자를 당겨; 넓고 큰 바퀴는 바닥에 통과하지만, 심각한 mezhdorozhny 허가도 극복 작은 강을 건널 수 있습니다. 이러한 자동차의 넓고 편안한 인테리어는 당신이 당신의 컴퓨터에서 작업도, 잠을 먹고, 또는 할 수있는 실제 집, 역할을 할 수 있습니다.

각 브랜드 - 지프

인기있는, 강력하고 신뢰할 수있는 ... 아무리 : SUV 차량의 등급을 얻는 자동차를 만들려고 모든 자존심 자동차 브랜드. 중요한 것은 - 선도적 인 위치에 있습니다. 당신이 마지막으로 유사한 차를하기로 결정한다면, 당신은 자신의 분류 및 장치와 관련된 세부 사항의 일부를 찾을 필요가있다.

잠재적 인 구매자에게 SUV 차량의 최신 모델의 등급을 고려 자동차의 상당히 큰 선택을 탐색하기 쉽게했다. 일반적으로,이 클래스의 차를 선택, 우리는 정말 연비에주의를 지불하지 않습니다. 이것은 이러한 단위의 비용이 연료의 권리 금액을 지불 할 수없는 문제가있는 사람의 가능성을 의미한다는 사실에 주로 기인한다. 그럼에도 불구하고, 우리는 현재의 현실에서 고려 중요한 뉘앙스을하려고합니다.

"미쓰비시 파제로"

그래서 작은 상단 전설 열고 "미쓰비시 파제로는". 시간을 통해 브랜드의 기본 철학을 실시하고있다 기계, - 단순성과 신뢰성. 신뢰성 평가는 그가 오프로드 차량을 향하고 있었다. 가 장착되어 있습니다 - 전문가의 리뷰, 가장 인기가 판단하면, 버전, 가솔린 엔진 (3.8 리터 볼륨) "미쓰비시"의 자동차 커버 프리미엄 라인. 예에서 모터 화면 지프 약 17.7 리터 / 100km의 평균 연비를 갖는다. 기계 길이 - 4,900mm 폭 - 1,875mm, 내부 체적 1,745리터.

이 영광의 평균 가격 -의 일부 (60) 000. 전자. 야외 활동을 좋아하는 사람들을위한 아주 좋은 옵션을 선택합니다. 그러나, 다른 한편으로는, 같은 인상 가격은 때로는 완전히 자동차의 모든 매력을 평가하는 것을 방지합니다.

"도요타 Landkruzer"

포드 SUV를 평가하는 것은 전설 "도요타 Landkruzer"보다가 작지 계속됩니다. 지프는 조금 나중에 "파제로"보다는 우리 나라에서 인기를 얻고있는 반면, 이것은 어떠한 방식으로도 장점을 손상하지 않습니다. 핫 자동차는 효율성에 영향을 미치는 4.6 리터의 가솔린 엔진이 장착된다. 100km 연비는 14.7 리터에 도달한다. 1천9백리터 - 바디 길이 4900 mm 폭 -1920 mm, 높이 1,950mm 내부 체적이다.

최신 기술을 갖춘 편안한 자동차, 적합, 애호가보다는 자신의 이미지에 대한 배려 대부분의 최고 경영자는 진흙을 타고. 자동차의 평균 가격은 92 000입니다. 전자. 이러한 기계를 들어, 조금 날 믿어. 그러나 또한 많은. 따라서, 여전히 꺼려 생각합니다 :하지만 측면에서이 마모 여부는 돈에 주차 같은 괴물에 실패했습니다.

"도요타 프라도 Landkruzer"

훨씬 더 흥미로운 다음 후보입니다. 또 다른 동일한 이름 "Landkruzer"가 멋진 가족 "도요타"에서 유래하지만, 접두사 "프라도"와. 사실 그것의 큰 형님의 경제적 버전입니다.

100km 당 14.7 리터 - 원칙적으로, 자동차는 큰 "Landkruzera"와 같은 경제 지표의 대부분을 제공하는 4 리터 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 그러나, "프라도"의 크기는 훨씬 작습니다. 짧은, 좁은, 더 밀접하게 - 그래서 당신은 비교 특성을 설명 할 수 있습니다. 그래서, "프라"의 길이 - 4,760mm, 폭 - 1,885mm, 높이 - 1,890mm, 캐빈 볼륨 1,695리터.

아마도 SUV의 구매에 결정적인 요소는 여전히 가격입니다 - 그것은 57 000이다. 전자는. 평가 포드 SUV "가격 품질"한 비율 사양만큼이나 중요합니다.

"기아차 모하비"

그것은 한국 자동차에 관해서, 어떤 이유로 디젤 엔진 제조 업체의 신뢰성에 대한 마음의 이야기에 온다. 그러나, 우리가 지명 평가 크로스 오버 및 SUV 차량에있는 자동차, 강력한 가솔린 마음을 가지고 있습니다. "기아차 모하비"- 작은 상단에있는 다음 참가자.

3.8 리터의 가솔린 엔진은 도시에서 자신감을 느낄 수 있습니다. 그러나, 그것은 분명 무거운 필드 테스트를 위해 충분하지 않습니다. 이 기계의 연료 소비는 매우 높다. 절약 모드에서 100km 당 이상의 15리터 "제공"해야합니다. "모하비"매우 인상적인 : 길이는 4,880mm, 폭 -1915 mm, 높이 - 1,765mm. 오두막 볼륨 - 1,549리터. 특히 가격에 아주 편안하게 차. 그리고 약 47,000 평균입니다. 전자.

"혼다 파일럿"

그리고 마지막으로, SUV의 평가의 지형 무거운 SUV의 필요한 모든 자질을 결합하여 차를했다. 이 "혼다 파일럿". 대형 친절하고 편안한 가족 차.

전문가에 따르면, 정말 보안의 측면에서 걱정할 필요가 없다. 일본 업체는 모든 세부 사항을 확인됩니다. 마찬가지로 편안 당신은 도시의 느낌과 도로 것입니다. 엔진의 상대적으로 작은 볼륨의 - 3.5 리터, 덕분에 혁신적인 시스템에 필요한 전력의 부족을 느끼지 않을 것입니다. 그러나 곧 연비 느꼈다 될 것이다.

많은 "- gooders는 않는다"단지 높은 도시 소비를 위해이 기계의 지방을 뺀 값을 넣을 동안, 그들은 잘못입니다. 우리는 연료 손실 차의 크기를 비교하면, 모든 장소에 빠진다. 길이 "파일럿"- 4,875mm, 폭 - 1,995mm 높이 - 1,845mm 인테리어 볼륨 - 1,700리터. 그것은 꽤 인상적이다.

그래서 필요가 가솔린의 추가 리터, 그런데, 순전히 걱정 없습니다. 100km, 이것은 "혼다" ""연료의 15.8 리터 걸립니다. 자동차의 평균 가격은 50 000입니다. E. 모든 상기 기계는 물론, 전 륜구동을 자동 변속기에 구비되어 있음에 유의해야한다.