새로운 "폭스 바겐의 Touareg"검토

유명한 독일어 크로스 오버 "폭스 바겐 투아렉은"2002 년에 처음 빛에왔다. 이 모델은 집에서하지만, 지금까지 국경을 넘어 (및뿐만 아니라 CIS 국가)뿐만 아니라 매우 인기로 새 모델 "의 Touareg"을 작성, 그룹의 역사에서 개발자 새로운 단계가되었다. 모양이 거의 변하지 심지어 사양의 존재 Perov 보낸 생성 SUV의 8 년 동안. 그러나 유럽 시장의 현대적인 요구 사항에 따라, 각 모델 6 년 만에 한 번 이상 업데이트해야합니다. 이 경우에, 2010 년, 올해 그룹은 전설적인 크로스 오버 계정 "폭스 바겐 투아렉 '의 공개 새로운 2 세대를 보이고있다. 2013th 년, 역시 "독일어"에 대한 랜드 마크가되었습니다 만, 올해는 참신 그래서 오늘 우리는 2010 년 봄 데뷔 SUV 2011 모델 시리즈,보고, 모양이 많이 변경되지 않았습니다.

디자인

"골프"모델 "폴로"- 새로운 크로스 오버의 모양은, "폭스 바겐"하나의 기업 스타일의 기계가 자신의 젊은 대응 다소 연상되는 덕분에 그들의 팬을 상기시켰다. 그러나, 그럼에도 불구하고, 자동차와 참신 어려운 혼란, 그리고 월터 드 실바가 이끄는 디자이너의 조정 작업에 대한 모든 감사합니다. 전신 달리 SUV 업데이트는 새로운 블록 범위 새로운 범퍼 falshradiatornoy 격자 형상을 발견했다. 함께이 모든 참신 더 큰 조화, 멋과 운동을 부여하고있다. 자동차의 특성 본체의 대형화 덕분에 도달 같은 - 그것의 길이 I는 높이 41mm로 성장을 다른 12mm를 첨가하고 최대 폭의 신규성은 38mm로 두껍게되었다. 자동차의 설계에서 매우 인식 할 수 있었다.

내부

뉴스 살롱은 눈에 거슬리지 만, 매우 중요한 변화하지만, 살아 남았다. 은 "폭스 바겐의 Touareg '의 내부는 더 고급스럽고 단단한 찾기 시작, 변화는 인체 공학에 명확하게 볼 수 있습니다 및 마무리 재료의 품질을 향상시킬 수 있습니다. 그런데, 치수의 작은 변화 덕분에, 차의 내부는 더 넓은되었고, 트렁크 용량 580 리터 수준으로 증가했다.

사양 "폭스 바겐의 Touareg"

구매자의 경우 제조자는 엔진의 완전히 새로운 범위의 생성을 제공하고 있습니다. 이제 누군가는 가솔린과 디젤 변종을 모두 구입할 수 있습니다. 그 작업 용적 3.6 리터 라인 280 마력 가솔린 유닛을 연다. 이 라인에서 분사 엔진의 끝 (이 회사는 디젤 단위의 개발에 주로 초점을 맞추고). 무거운 연료 엔진 작동에 대해서는, 여기에서 고객은 240, 340, 380 마력의 용량이 각각 3.0, 3.6 및 4.2 리터의 변위에 3 개 단위의 선택에서 하나를 구매할 수있다.

비용

1,000,000 900,000 루블의 순서의 독일의 SUV 2013 문제의 새로운 세대에 대한 최소 가격. 이 가격에 구매자와 크로스 오버 살 수있는 가솔린 엔진을. "폭스 바겐의 Touareg"디젤 비용이 약간 더 높은는, 그것의 가격은 (상단 엔드 구성에서) 300 만 루블의 표를 도달 할 수 있습니다.