새로운 "기아 - Sporteydzh"더 많은 도시 "SUV"와 같은 이전 모델보다는 고전적인 SUV는 대조적이다. 일부 주행 성능을 잃고있는 동안 특히, 자동차가 더 부드러운 바디 라인이되었다, 그것은 편안하고 우아했다.
외부 "KIA-Sporteydzh"(소유자의 검토는 매우 설득력) 매우 컴팩트보고, 장소의 놀라운 숫자의 중간이다. 이 경우, 내부는 매우 자신의 좌석에있는 모든 레버와 버튼, 좌석은 편안하고, 깊이 생각하고, 적합한 여러 가지 방법으로 조절된다.
자동차는 물론 도로를 보유하고, 프라이머와 연석을 포함하여 부정, 대처하지만, 현재 도로에 "Sportike는"이 이동하지 않는 것이 좋습니다합니다 - UAZ까지 그에게, 그것은 유감이다. 서스펜션 딱딱하지만 견딜, 작은 하수구가 매우 눈에 띄는 것은 아니지만 더 심각한 하수구에 승객이 심하게 흔들릴 수 있습니다.
이제 "KIA-Sporteydzh"단점합니다. 다양한 모델의 리뷰 자동차 소유자는 만장일치로 충분히 좋은 시야를 말한다. 자동차의 뒤쪽 창문은 거울을 당신이 모든 간섭을 알 수 상당히 작고, 후드는 거의 보이지 않습니다. 주차 보조와 함께 즉시 이러한 단점을 제거 할 수있는 상황 리어 뷰 카메라, 수정합니다. 기본 버전의 구매자는 또한 미래의 선택 후회하지 않을 또는 "오크"패널에 대해 불평하지 않도록 너무 많은 가치가 절약 아니라, 내부 사용 기타 자료에서 더 비싼 트림에, 오두막 저렴한 플라스틱의 가용성에 대해 불평하고있다.
전문 드라이버가 실시한 테스트 드라이브 "KIA-Sporteydzh는"좋은 차량 동력학, 좋은 소리 절연 및 관리에 대해 이야기합니다. 높은 좌석의 위치는 교통 상황의 우수한 제어 할 수 있습니다. 또한, 자동차의 상당히 넓은 범위의 좌석 조정의 가능성으로 인해 어떤 높이의 꽤 사람들을 느낍니다. 드라이버는 "KIA-Sporteydzh"에 편안하게 확실하다. 위의 180cm의 성장과 함께 소유자의 리뷰는이를 확인합니다. 충분히 저렴한 가격 "한국어"크게이 모델의 팬의 수를 증가시킨다.
수동 모두 장착 된 자동차 자동 변속기. 이 사실은 종종 "치아 - Sporteydzh"의 바퀴 뒤에 찾을 수 여자에 의해 평가된다. 소유자의 리뷰 - 공정 섹스는 대체로 긍정적이다. 자동 세트는 "기계"에 관한 일 실시 예 (6 속도), 그것은 가솔린 엔진과 함께 5 단계와 6 단 디젤 수있다. 최근 명백하게 모든 레코드 (100km 미만 5리터의 복합 사이클 소비 1.7 리터의 부피로) 구동 경제적 침입. 두 리터 디젤 엔진 비트 (즉, 그것이 탑재되는 자동 변속기에 비해 부피 할 덜 갖는)보다 욕심. 가솔린 버전은 2 리터의 변형에서만 사용할 수 있습니다. 은 "KIA-Sporteydzh는"가치있는 도시 자동차뿐만 아니라 여행의 나라에 대한 좋은 선택지가 아니라 간주 될 수 있도록 당연히, 비용은 디젤보다 높은 것이다.