스노우 모빌 "야마하 바이킹": 모든 모델

현재까지, 장점과 단점을 가지고 각각의 다른 스노 모빌의 많은 수는있다. 많은 사람들은에 대한 자신의 작업에 대처 안정적으로 최고의 스노 모빌하고 주장한다. 좀 더 자세히 본다면 그러나 바로이 점에서 스노우 모빌 "야마하 바이킹은"명확한 선두 주자임을 알 수 있습니다. 이 라인은 실용적인의 공통 클래스에 속하는 몇 가지 모델이있다. 그들은 눈 덮인 필드에 모두 기존의 여행에 적합하며, 여러 승객의 수송뿐만 아니라 무거운 하중의 수송. 그들은 세계적으로 인정을 이유입니다 -이 스노 모빌은 멈추지 않고 눈이 필드에서 작업, 사방에 그들이받은 인정을받을 자격이. 그러나 모델을 사용할 수 있습니다? 어떤 사람은 특정 작업 수행하는 것이 바람직하다, 더 나은 무엇입니까?

"바이킹 3"

오랜 시간 동안 스노우 모빌 "야마하 바이킹 (3)는"아무 문제없이 다른 이상 그 장점을 유지, 세계 최고였다. 그 무게는 오히려 인상 속도를 개발하고 (또는 자신을) 높은 처리량 및 견인 할 수있는 기능을 제공 할 수 있도록 마흔 마력 이상 535 개 큐브의 볼륨 믿을 수 없을만큼 강력한 엔진, 상품은 스노우 모빌의 무게를 초과합니다. 이것은 또한 어떤 상황에서 어떤 눈이 깊이 아래 매우 실용적입니다 넓은 트랙에 기여한다. 또한, 스노우 모빌의 모양 또한 제발 수 있습니다 - 당신은 최상의 성능을 얻을 찾고 좋은-아주없는 무언가에 갈 필요가 없습니다. 간단히 말해, 최근까지, 그것은 스노우 모빌 "야마하 바이킹 (3)는"세계 최고의이었다,하지만 얼마 전에, 상황이 변경되었습니다. 무슨 일이야?

"바이킹 4»

사실, 모든 것이 매우 간단합니다 - 밴드가 세 번째 모델의 개선 된 버전 인 스노우 모빌 "야마하 바이킹 4"를 발표했다. 그것은 세계 최고입니다, 이상하지만 여전히 단점이없는 것은 아니다이었다. 따라서, 당신은 모두 같은 엔진을 찾을 수있는 새로운 스노우 모빌에, 많은 요소가 변경하지 않은,하지만 여행이 더욱 편안하고 생산적인 것 인상적인 기능과 혁신에 추가되었습니다. 지금은 심지어 더 추가 지형 차량이되었다 - 예를 들어, 우리는 트랙 교체 및 개선되었다는 사실을 언급 할 수있다. 또한 가치가 주목할 최대 견인력을 제공하고 스노 모빌의 안정성을 증가 외부 별의 도입이다.

결과는 당연히 이전 모델의 일어난 믿을 수없는 차량입니다. 스노 모빌 "야마하 바이킹"지금은 매우 긍정적이며, 리뷰의 소유자 목록을 꼭대기하지만 제작자는 멈추지 않습니다. 은 "중주"의 다른 변종 두 가지 새로운 모델이 이미 있습니다.

"힘든 프로"와 "제한"

이제 완전히 얼마나 강력한 스노우 모빌 "야마하 바이킹을"상상할 수있다. 그의 화려한하지만, 제작자의 특징은 자신의 특성을 가지고 각각 두 개 더 변형을 해제하기로 결정했다. "힘든 프로"- 모델이되는 수행 된 엔진의 수동 활성화에 반환을 포함하여, 차를 촉진하기 위해, 초과 중량의 거의 20 킬로그램의 수확. 음, "제한"- 정확히 같은 "네"평소와 같이 썰매,하지만 세련된 화이트 색상으로 페인트입니다. 그리고 그녀와 다른 모델은 "4 바이킹"평소보다 약 50-100000 더 많은 비용.

"전문"

그리고 물론, 나머지에서 밖으로 서있는 스노우 모빌 "야마하 바이킹 전문"에 대해 언급 할 필요가 없을 것입니다. 그 볼륨이 이전 모델보다 거의 2 배 높은 973 큐브, 그리고 전원 있다는 사실은 120 마력의 수준에 - 즉, "세"와 "네"보다 3 배입니다. 엔진 대신 두 세 실린더를 갖고, 자신이 아니었다 두 스트로크 다른 것과 비교하여, 중량을 추가 4 행정. 당연히, 그것은 몸에 영향을하고, 스키, 그리고 애벌레,하지만 그것은 단지 더 나은보다 효과적으로되었다.