합성 엔진 오일, "롤프"고객 리뷰

현대 자동차의 운전 경험은 진정한 선택한 모터 오일 (MM)는 자동차 엔진의 수명을 증가 확인합니다. 브랜드 MM와 광고의 혼란은 종종 위조의 인수에 연결됩니다. 그리고이 차의 엔진 성능의 윤활 유체의 명확한 역할에도 불구하고. 우리는 상대적으로 최근 자동차 엔진 오일, 그 회사의 롤프 윤활유 개발자, 등장에 대해 이야기합니다이 글에서 생산 조직의 유연성과 효율성을 보여줍니다.

의는 좋은 위조로부터 보호하고 적절한 품질의 오일 "롤프"(지금 러시아에서 독일의 라이센스 작업 프로듀서)가 있다는 사실부터 시작하자. 그러나,뿐만 아니라, 그 성능은 원래 더 비싼 기름을 보여 높은 기준에 주어졌다. 균형 잡힌 공식 독일어 개발자는 기술의 작동 조건과 자동차 엔진의 작동 모드를 충족합니다. 세계에서 가장 권위있는 메르세데스 벤츠 브랜드의 자동차가 추천하는 이유는 아마도 그입니다.

혁신적인 오일

2015 년 러시아 시장에 저렴하고 경쟁력있는 엔진 오일 "롤프"를했다. 사용자 리뷰는 인터쿨러가 장착 자동차의 현대적인 모델에 적합 함을 표시하고 스무 살 모델, 예를 들어, "라다". 따라서 성공에 운명했다.

"롤프는"반 합성 (가장 인기있는)를 구성하는 브랜드에서 엔진 오일의 다양한 설정, 합성 미네랄 엔진 오일. 제조업체를 존중하기 위해, 동적, 새로운 브랜드의 라인에, 브랜드 오일 ROLF 윤활유의 현재 12 개 라인을 보충 할 수있는 가장 인기있는 중 :

• ATF - 자동 변속기 용 다기능 유체, 부드러운 변속을 제공한다.
• DYNAMIC - 높은 열 안정성 시즌 반합성 오일.
• ENERGY - 높은 점도 지수와 높은 품질 세미 합성 오일.
• GT - 현대 하이 엔드 합성 오일, 엔진 출력을 향상 할 수 있도록.
• OPTIMA - 엔진의 청결도를 제공하는 최적의 미네랄 오일.
• TRANSMISSION - 확장 드레인 간격 기계 전송을위한 범용 오일.

엔진 오일의 특성

나는 반복 : 가장 인기있는 세미 합성되어 모터 오일 브랜드를 언급했다. 자신의 특성, 그들은 부하 매개 변수에 대한 중요한있는 작은 만 사용 무겁고 강력한 기계의이다. 그러나, 반 합성 엔진 오일은 매우 승용차와 밴의 수요에 있습니다.

외에도 잠재적 인 사용자의 넓은 범위에서의 MM의 인기는 역할이 하이테크 제품의 품질을한다. 장인 특성 오일 "롤프 10W 40"(세미 합성) 개발자왔다. 제품의 높은 품질에 따라, 그 수정 "디젤"와 가솔린 및 디젤 엔진 모두 "에너지"를 사용하여 리뷰 자동차 드라이버.

하이테크 MM은 실질적으로 그것은 합성 낮은 재 엔진 오일 (MM) 관련 +50 ⁰ ℃로 -35 ⁰ C의 범위에서 해당 속성을 변경하지 않습니다. 윤활 유체의 특징은 심지어 부식성 물질의 존재 하에서 유지되고, 그 식의 넓은 온도 범위에서 안정되어있다.

사용자 피드백에 MM의 사용은 30 %, 자동차 엔진의 수명을 연장 부식 표면을 보호하고, 청소하고 모터 부품을 냉각시킨다. MM "롤프는"다음과 같은 사양을 가지고 :

• API 클래스 SL / CF 오일.
• 10W-40의 점도.
• 황산염 1.1 % 화산재.
• 동점도 14.4 mm ² / 초.
• 밀도 870kg / ^m3.
• 온도 230 ^{0 깜박임.}
• -35 ⁰ C.의 어는점
• TBN 8 mgKOH / g.

"롤프"의 독일 브랜드입니다?

독일의 MM의 생산에 ROLF 윤활유가 필요한 첨가제 화학 조성의 균형과 완전을 보장합니다. 그런 다음 제조업체, 동유럽 자동차 시장에서 영향력을 확대하기 위해 러시아에 생산 시설을 열었습니다. 2002 년과 ISO 9001 : 2008 오브 닌 스크에서 제조 엔진 오일의 품질, "롤프는"국제 ISO / TS 16949를 결정한다. 회사는 "Obninskorgsintez는"종합적으로 모터 오일, 포함의 생산에 필요한 장비를 갖춘 :

• 이중 회로 순환 스탠드, ASTM D 2570 개의 기준에 따라;
• 다섯 개 테스트 벤치 GOST 28,084의 요구에 따라 금속의 부식을 판정한다.

"Obninskorgsintez"는 "롤프"엔진 오일의 유통 네트워크를 통해 판매하고있다. 그것의 사용 리뷰는 적극적으로 그 (것)들의 사이에서 백 브랜드에 대한 자동차에 사용되는 것을 보여준다 :

• BMW;
• CHEVROLET;
• CITROEN;
• 대우;
• 피아트;
• 포드;
• GAZ;
• HONDA;
• 현대;
• LEXUS;
• MAZDA;
• MERCEDES;
• MITSUBISHI;
• 닛산;
• OPEL;
• PEUGEOT;
• PORSCHE;
• RENAULT;
• SKODA;
• SUBARU;
• 스즈키;
• TOYOTA;
• VAZ;
• 폭스 바겐;
• VOLVO.

기술 특수 금속 용기 자체가 그것이 엔진 오일 "롤프"에있는 훼손되지 않도록 : 상기 오일의 성공적인 판매에 중요한 좋은 마케팅 회사 ROLF 윤활유를 이동합니다.

리뷰 운전자는, 그러나,이 브랜드의 제품을 다른 소비자 품질을 제안한다. 그들 중 일부는 믿고 자신의 차를 덜 적절한 마크 "에너지"가 아닌 석유의 "스피커"또는 "디젤". 드라이버와 같은 마지막 두 이름은 오랜 시간 동안 사용할 수있는 말.

그건 그렇고, 모든 드라이버는 자동차 MM DYNAMIC에 비판한다. 매우 기술적이지만, 세제 첨가제의 조성에서 낮은 콘텐츠에 대한 운전자의 비판에 빌려 준다 자체에서 이러한 주장의 대부분. 이와 관련하여, 엔진 슬러지와 매연을 출력들을 구입 또한 요구된다.

현대 자동차의 경우

"엔진 오일을 선택하는 무엇을 : 합성 또는 반 - 합성"소비자들 사이 전통적인 질문은

사실에 대한 응답은 오랫동안 알려져있다. 1980 이전에 생산 된 차량은 현대 첨가제 기술을 맞지 않는 내용은. 합성 엔진 오일에 전통적으로보다 적극적으로 지속됩니다. 다른 예를 들면, 브랜드 ROLF GT SAE 0W-40 ROLF GT 5W-30 SN / CF. 그들은 점차 비금속 부를 용해 수시로 비탄성 실링 클리어된다. 그 결과, 누출을 갖는 엔진, 그것은 효율성을 잃는다.

때 회사가 "Obninskorgsintez"실험실 작업, 새로운,보다 효율적인 제품을 만드는 등 각 부문 ROLF 윤활유,에서. 새 차의 엔진을 위해 의도적으로 매년 모터 오일 "롤프"(합성 섬유)를 만들었습니다. 리뷰 드라이버는 MM의 교체와 함께 그 검사는 가솔린 엔진과 디젤 엔진 7,500km마다 10 000km를 수행해야 함을 의미합니다.

표준이 갖는 수식

라벨 캔에 MM은 관용, 점도 사양에 대한 정보를 볼 수 있습니다.

어떤 것은 오일 "롤프 10W 40"(semisynthetics) 예를 들어, 암호 특징적이다. 이 오일의 리뷰 선언 된 특성을 확인합니다. 석유의 이름 W 편지는의 적합성을 나타냅니다 기술 유체 겨울 시즌을. 문자 (10)의 디지털 프런트는 MM의 저온 점도를 나타낸다. 공지 된 바와 같이, 엔진 윤활유의 점도가 품질을 결정한다. 점도가 제공되는 본 발명의 온도 범위에서 정의 된 도면들은 다음 문자 W. 전에 10 후도는 MM 효과적으로 리 -25 ⁰ C가,도 40는 엔진의 열 ^{(40)을 0} ℃ 또한 모터를 보호 판정하는 경우 것을 나타낸다 오일.

또한, -25 ^℃의 온도의 하위 레벨은 더 북부 지역에 적합하지 않다. 그러나, 동일한 라인 "롤프 5W 40"로부터 오일 -35 ⁰ ℃에서 효율적으로 작동

열기 공차 인증서

엔진 오일의 상태는 유럽 자동차 제조 협회 (ACEA), 미국 석유 협회 (API), 메르세데스 벤츠 회사 (MB)를 확인했다.

MB (229.1) 및 인증서 ACEA A3 / B4-08, API의 SL / CF에서 권장 ACEA A3 / B3-08는 "롤프"소비자 엔진 오일을 나타냅니다. 브랜드 "롤프"제품의 착취의 리뷰뿐만 아니라 운전자를 형성하고,뿐만 아니라 자동차, 그것은 테스트 및 사용 승인. 공식적으로 자신의 브랜드 사양이 브랜드 많은 avtokorporatsii을 인식 :

• CAT ECF-1A;
• CES 20077;
• DEUTZ DQC-III;
• 맥 EO-M +;
• MAN 3275;
• MB 228.3;
• MTU 2.0
• 르노 RLD-2;
• 볼보 VDS-3.

다양성과 기능

하이테크는 각각 합성 광물 (석유 화학) 기술은 엔진 오일 "롤프"를 생성합니다. 이 제품의 소비자 리뷰는 배기 가스에서 매연에서 엔진 보호를 증가 나타냅니다. 반합성 MM은 10W (40)는 "완전히 국제 표준 dexos 적절한 점도를 충족«표시.

원래 오일 "롤프"(반 합성 및 합성)은 엔진의 모든 유형에 적합합니다. 자동차 엔진뿐만 아니라 오일 필터에 대한뿐만 아니라 작업의보다 부드러운 모드에서의 도움으로.

엔진의 효율적인 운영의 관점에서 나무의 줄기는 휘발유 소비의 상당한 절감을 달성했다. 리뷰에 의해 판단, 많은 드라이버는 사실상 그의 12 번째를 변경합니다. km를 7500. km의 공식 속도.

서리 저항 테스트

주기적으로 자동차 웹 사이트가 얼마나 효과적으로 낮은 온도에서 보여 테스트를 게시, 엔진 오일 "롤프". 리뷰 운전자는 진위에 증언. 어두운 석유, 가스의 냄새를 인수, 차에서 찍은, 실행 9000 킬로미터 최선을 다하고있다. MM 온도 -20 ⁰ ℃를 제공하는 강력한 냉장고에 배치되어있는 것을 특징으로하는

냉장 사용 된 오일이 요구 지정된 속성을 유지합니다. 따라서, 겨울에도 MM "롤프 10W (40)는"그 효과를 보여줍니다.

이 테스트는 주기적으로 라인업, "롤프"중 다른 오일과 함께 실시하고 있습니다.

엔진 오일 - 만병 통치약 아니다

따르면 명시된 제조자의 특성, 엔진 오일 "롤프 10 40"( "Obninskorgsintez"으로) 그것이 외기의 유입을 방지하기 화학식을 갖는다. 따라서, 그 경우에도 접촉 모든 거품 또는 기포를 형성하지 않는다.

그러나, 자동차 엔진이 실제로 결함이 때, t. E.에게 같은 휘파람 또는 금속 소리로 발언 한 자신의 하드 노크 또는 마찰의 세부 사항, 다음, 더 (합성 또는 반 합성 또는) 엔진 오일이 모터 일반 모드를 제공 할 수 없습니다.

엔진 고장이 긴급 상황으로 이어질 수 있기 때문에 이러한 경우에, 운전자는 긴급 서비스 스테이션을 해결해야합니다.

운전자 리뷰

이 문서를 작성하는 과정에서, 우리는 자동차 운전자의 엔진 오일 "롤프"사이가 매우 obsuzhdaemo 나타났습니다. 그에 대해 응답은 자신의 인기를 보여줍니다. 많은 사람들이 장기적으로 자신의 자동차에 사용하는 것이 좋습니다. 주요 장점은 롤프 에너지 10W-40와 롤프 동적 10W-40 놀라운 비율 "가격 / 성능"모터 오일을 언급 한 가운데.

그러나 숙련 된 드라이버가 알고 : MM "롤프"를 취득 브랜드 "롤프는"사실의 반증이 아직 확인되지 않았지만, 가짜 두려워, 자격을해야합니다. 불행하게도, 모든 이제 다음 공장 가짜 엔진 오일을 생산하는만큼 일 경찰에 의해 다른 브랜드의 예방에 대한 언론 기사에 나타납니다.

위조

위조 업체에 대한 보호 MM 플라스틱, 금속 용기 반합성 및 합성 오일 "롤프"보다 비싼 대가에 부었다. 리뷰 운전자이 마케팅 움직임은 제조업체에 감사가 포함되어 있습니다.

동시에, 관련 주제의 검토에 의해 입증, 플라스틱 용기에서 판매되는 모터 오일의 약 25 %가 원본이 아니다. 그럼에도 불구하고, 심지어 획득 롤프 오일은 안전한 용기에 유출, 그것은 위조의 전형적인 징후에주의 할 필요가있다 :

• 평판 상업 기업;
• 신원 포장 표준;
• 가격 일치.

오일을 보충 소개

반합성 및 합성 "롤프"오일 동시에 3.5 리터 엔진에 넣고. 드라이버들은 시그널링 램프 점멸의 경로에 직접 오일 충전의 필요성을 판정한다.

이 경우에는 롤프 에너지 10W-40 또는 10W 롤프 동적-40은 208 리터 배럴 브랜드에서 촬영되는 기술 센터를 의미한다. 이 컨테이너는 인증 딜러 센터에서 사용됩니다. 이 인증 된 원래의 포장에 저장되어있는 경우 MM의 보증 기간은 5 년이다.

결론

"Obninskorgsintez"제조업체 MM 회사는 현재 반 합성 및 합성 엔진 오일 "롤프을"추세입니다의 번영으로. 사양은 50 ⁰ C로 -35 ⁰ C에서 온도에서 어떤 차량 엔진의 효율적인 운영을 제공

엔진 오일 개발 회사 ROLF 윤활유는 낮은 가격에 좋은 유동성 및 엔진 부품, 탄소와 그을음로부터 정화의 고품질의 보호 기능을 제공합니다. 그들은 자동차 브랜드의 다양한 자동차 소유자이다.

제조사는 위조로부터 보호 좋은 품질의 컨테이너을 제공함으로써 엔진 오일, "롤프"소비자의 보호 처리했다.