혼다 Mobilio : 사양 및 일본의 미니 밴에 대한 설명

소형 MPV 혼다 Mobilio의 생산은 2001 년 말에 출시했다. 향후 7 년 동안 자동차가 출시 될 계속하고 그의 후임은 혼다 프리드로 알려진 모델이되었다. 그러나, "모바일"은 고유 한 특징을 많이 가지고로 미니 버스의와 혼동이 될 수 없습니다. 그리고 그들에게 이야기한다.

모델에 대해 간단히

혼다 Mobilio는 오히려 원래 모양을 자랑합니다. 주요 기능은 - 그것은 2000 년대 초반에 매우 유행했다 큰 빛을합니다. 더 범퍼 혼다 Mobilio 원래는 직사각형의 격자를 장식. 또한,이 차는 유리의 넓은 면적을 자랑 할 수있다. 때문에 이러한 기능에 미니 밴은 이상하고도 잔인한 보였다. 당신이 측면에서 보면, 그것은 개방의 감각을 개발할 것입니다. 사실, 많은 유럽 전문가들 사이에서 우려의 외부의 메인 라인은 tramcars을 채택 말한다. 그것이 무엇이든간에,이 모델은 매우 매력적인 보입니다.

내부

특이한 2 문 - 혼다 Mobilio를 구분하는 유일한 기능이 아닙니다. 특히 흥미로운 전면 패널에 쉬프터의 중앙 부분입니다. 샘 실내는 매우 넓고 편안하고 편리합니다. 즉, 원칙적으로 외부 밴을 보면 이해 될 수있다.

고 그 옆에 앉아,뿐만 아니라 위성 운전자에게뿐만 아니라, 다시 승객 행 - 내부, 그것은 모두에게 편리 할 것입니다. 밴의 가장 먼 부분에 좌초 사람도. 그의 머리 다리에 이상 공간이 740mm의 휠베이스로 인해 충분합니다.

세 행 승객에 의해 점유되는 때, 짐은 우리가 원하는만큼 장소가 너무 많이하지 않습니다. 일반적으로,이 구획의 부피 5백리터보다 조금 더 많은 것이다. 그러나 행을 다시 접힐 수있다. 그럼 당신은 부하 큰 항목에 들어가.

의 특성

자동차 혼다 Mobilio는 다양한 실시 예에 제안했다. 그들은 드라이브뿐만 아니라, 엔진 후드 아래에 장착 유형을 달랐다. 90과 110 마력 - 두 가지 변종이 있었다. 볼륨은 1.5 리터이었다. 엔진은 4 기통 엔진이었고, 그들은 CVT 전송으로 나란히했다.

전면 독립적 확립 맥퍼슨 현탁액, 및 후방 - 포경 빔. 미니 밴은 혼다 Mobilio은 좋은 브레이크를 자랑했다. 전면, 그들은 디스크 및 후면을 환기했다 - 드럼.

. 1,740mm을 - 반 길이가 꽤 차원 보였다하더라도 단지 4.07 m이 1 폭 685mm이었다 도달 높이 것은 흥미 롭다. 탱크 용량 - 42리터. 100km 당 5-7 리터 소비. 정확한 숫자는 주행 조건에 따라 달라집니다. 소유자가 빠르게 가속 좋아 아니면 그냥 긴 교통 체증에 서있는 경우, 유량이 크게 증가 할 것이다. 당신이 많은 소유자가 스포츠 모드라는 S 버튼을 누르면, 모터 10-12 리터 소모합니다.

스파이크

빛의 생산 모델의 시작 후 몇 시간이 참신을 갔다. 그것은 혼다 Mobilio 스파이크로 알려졌다. 미니 밴은 매우 유사한 이름이라는 사실에도 불구하고, 그들의 모습은 완전히 다릅니다. 이들의 공통적 인 특징 - 작은 엔진과 플랫폼입니다. 나머지 - 모든 것이 다르다. "스파이크는"더 모델 혼다 점프에 자신의 모습과 같다.

원래 미니 밴의 거대한 "얼굴"로 장식 좁은 직사각형 헤드 라이트, -이 차의 기능에 적합합니다. 일반적으로,이 모델은 매우 강력한 키트입니다. 그는 낮은 플랫폼과의 건설에 사용하기에 더욱 아름다운 잔인한 감사 것으로 보인다. 그녀의 스타일은 훨씬 더 매력적으로 이전 모델보다. 생산자는 혼다 Mobilio 모델 리뷰에 대한에 의해 왼쪽에 매우 관심이 아마도 때문이다. 그리고 그들은 차에 자신의 삶의 불가분의 일부를보고 원하는 고객의 요구를 충족 할 자동차를 만들기로 결정했다.

그러나이 모델의 가장 큰 플러스 - 대형 편안한 실내 공간. 그리고 모든 양쪽에 열린 문 때문이다. 높은 차원 사물의 하역 및 적재 등이 함께 어려움을 발생하지 않습니다.

다른 기능

기술적 인 측면에서 모델 "스파이크"는 "모바일"기존의 미니 밴의 거의 모두 같은 있었다. 일반적으로, 제조업체는이 연령대의 신뢰를 이길 것이 차를 출시하고 있습니다. 그들은 청소년 대담, 원래 디자인을 좋아하는 것이라고 믿었다. 단지 업데이트 된 모습으로, 같은 "모바일"- 비슷한 이름 그들은 것을 제안, 이상 구매자를 유치하기 위해 노력했다.

그 결과, 많은하지만 민첩하고 넓은 자동차는 많은 사랑을 받고 있습니다.

엔진 혼다 Mobilio은 동일한 상태를 유지 하였다. 그가 겪은 유일한 변화는의 양에 영향을 이리듐 스파크를. 이 네 가지를로 사용, 8했다. 또한 VTEC 시스템이 있었다. 그러나 이것은입니다 - 모든 변경. 앞으로 모델은 재 스타일을 통해 갔다,하지만 가시적 인 변화가 관찰되지되지 않았다 - 만 작은 화장품 업데이트를.

비용

마지막으로는 가격에 대한 몇 마디 말을 가치가있다. 이 넓고 편안한 미니 밴은 이제 아주 겸손 합 위해 구입 할 수 있습니다. 110 마력 엔진, "자동"100 000km의 주행 거리를 가진 모델 2004 년 약 250-300000 루블 비용을 것입니다. 그리고 좋은 상태입니다.

더 비싼 모델이 있습니다, 또한 저렴있다. 그것은 모든 상태와 장비에 따라 달라집니다. 그리고이 모델을 장착하는 것은 매우 좋다. 이들 중 상당수가 장착 견인 봉 (견인) 강철 보호 카드 휘발유 히터, 높은 열이있는 멀티미디어 센터 prestarting 뜨거운 거울 과 와이퍼, 후방 카메라, 알람 및 자동 피드백 "기후"및 이중 크세논 광학. 일반적으로,이 미니 밴의 편안함을 위해 필요한 모든입니다. 그는 당시 인기 때문에.