특히 강한 남성 - 닛산 타이탄

미국 시장은 픽업의 다양한 포화, 그래서 새로운 외국 제품을 얻을 매우 어렵다 - 모델 포드 캠페인이 지배. 그러나, 글로벌 자동차 닛산은 바로 처음으로 그것을 얻었다.

닛산 타이탄 - 미국의 자동차 쇼의 선두 주자

미국에서 개최 된 기계 전시회의 밝은 대표는 타이탄라는 일본 모델 픽업 2003 릴리스입니다. 빅 강력하고 공격적인 - 베팅했던 세 가지 요소. 그리고 그것은 다른 대표보다, 가장 성공적인 것으로 밝혀졌다.

기다리지 않고 주민들 스스로는 두 팔을 벌려이 모델을 채택했다. 5 단 변속기, 큰 용량, 향상된 엔진 성능 및 (일본은하지 않습니다하지만) 가장 높은 품질을 구축 : 다음은이 클래스의 선두 주자로 간주됩니다, FordF-150에서 동부 제품을 구별하는 몇 가지 장점이 있습니다. 이 정확히 주요 매개 변수에서 선택한 픽업 미국 시민이다.

그 특성을 모두 서부 시장을 통해 다른 차 위의 수준에있는 닛산 타이탄, 5.6 리터 317 마력 일의 용량 엔진을 제공합니다. 음, 어디 비교 디젤 "네"인가? 이러한 용량은 약 4.3 톤의 질량이 장착 된 트레일러 히치를 할 수 있습니다. 하지만 두 승객, 수백 킬로그램의 경우에도 부하를 허용 할 수있는 SUV에 좋지 않습니다. 아마도 미국의 사람들이 어려운보다 더 아무것도 생각합니다.

닛산 타이탄은 포드와 파의 지도자가 될뿐만 아니라, 점진적으로 대응을 능가하지 않습니다. 일본 모델은 미국에서만 수집됩니다. 이들 차량은 매우 이러한 부분에서 수요가있다, 이해하고, 그 닛산 매력적인 시장을합니다.

그리고 더욱 업데이트 된 차체의 SUV를 위해 2013 년에 발표 구매자의 관심을 끌었다. 외관은 약간 평평하지만, 대부분 동일한 잔인하고 공격적인 남아 있고, 무엇 닛산 타이탄해야합니다. 더 이상 내부 특성을 감동을 변경합니다.

따라서, SUV에 스티어링 휠 4 스포크 등장, 지붕 해치 이제 편리 앉아, 제어 패널 내장 플레이어는 DVD-ROM 드라이브에 엔터테인먼트. 표준에 대한 너무 많은,하지만 고급 간주됩니다 PRO-4 배,에,이 네비게이션 시스템, 분리 된 가죽 트림과 뜨거운 좌석은.

서로 다른 색상의 팬들을 위해 그것은 고객의 대다수의 소원을 충족시킬 수 몸에 여러 가지 색상 옵션을 제공합니다. 색상과 인테리어 트림에 관한 문제.

물론, 닛산 타이탄은 미국의 본질을 정복하기 위해 설계되었습니다. 모든 기술적 품질은 도로에 다른 상황에서는 지원되지 않습니다뿐만 아니라 다음 단계로 오프로드 차량의 개념을 도출 할 수 있습니다. 이 적이있다 같은 확신 할 수있는 강력한 픽업이 60km/h, 160kmh에서 운전하는 경우. 속도의 재미 애호가를 전리품 유일한 것은 - 이상 188kmh를 분산하기 위해 자동차를 방지하는 자동 잠금. 그는에 없었지만. 좋은 페달 가솔린으로 충분히 관대 한 흐름은 즉시 증발 엔진으로 러시. 그러나 이러한 목적을 위해 가장 가까운 주유소에 어떤 경우에 충분한 106리터의 탱크에 설치되었습니다.

8.2 초 - 닛산 타이탄은 여전히 백m, 그의 그림에서 속도의 실제 역 동성을 느낄 수 있습니다. 자신의 클래스에서 그는 당연히 1 위를 받았다.

강력한 잔인한, 편안하고 큰 - 선택 진짜 남자의.