튜닝 UAZ-469

우리의 시간이 흉한와 소박한 차에 디자이너에 의해 설립 근대화의 엄청난 잠재력은, 이름을 제외한 기본 "바비"에서 작은 선물이 왼쪽과 같은 멋진 디자인의 국가의 도로에 출현하게되었다.

그래서, 어디 UAZ-469을 튜닝 시작합니까? 안면 성형과 함께. 그것은지면에서 높은 본체 리프팅 수단. 이 두 가지 방법으로 이루어집니다 : 당신은 프레임을 통해 몸을 pripodnimut, 또는 다른 스프링과 충격 흡수 시트의 몇 가지 변경 추가 특별 스페이서를 사용할 수 있습니다. 이 두 단계를 결합 할 수 있지만, 100mm 위의 엘리베이터가 중력 변위의 차량의 센터로 사용하지 않는 것이 좋습니다 것을 기억하는 것이 중요하다. 이러한 튜닝 UAZ-469 그들의 손은 물론, 수의, 만드는,하지만 당신은 충분히 기술 여부 필요한 장비가 있다면, 전문가로 전환하는 것이 좋습니다.

즉시 해제 한 후 다음에 무엇을 분명해진다. 바퀴를 변경, 그들을 위해 좋은 장소가 등장하고, 충분하지 않은 경우, 당신은 항상 휠 아치를 트리밍 할 수 있습니다. 30-34인치의 직경 일 타이어 표준 16 번째 바퀴 (15)을 변경. 트레드는 물론, pozubastey를 운전 조건에 따라 선택하지만된다.

효과적으로 차를 손상시키지 않고 작은 나무를 깨고 nepuganyh 사슴을 짜려면 "kenguryatnik"설치 및 임계 값의 금속 파이프를 증가해야합니다. 견고한 "UAZ"를 돌 수 있었다 지형 때문에 아크의 안전 - 또한 필수 옵션. 이러한 튜닝 UAZ-469는 즉시에게 잔인한 모습을 포기하고 다소 오프로드 기능을 확장.

그들은 몇 킬로미터의 반경되지 않습니다 편리 트랙터에 올 것이다 곳이기 때문에 당신은 윈치 바람직하게는 두 앞에 한 뒤에 1 점을 추가하는 듯합니다.

엔진. 당신은 당신은 변경할 수 없습니다 변경할 수 있습니다. 현대화 및 UAZ-469는 현대 인젝터 엔진 ZMZ - 409.10 또는 디젤 Andoria 4CT90에 직원의 교체를 위해 제공하는 복잡한 조정하지만, 거의 아무것도 낳았다.

설치 디스크 브레이크 먼지가 많거나 더러운 환경에서의 정상 작동을 보장합니다. 드럼 흙과 접촉 할 수 있고, 불균일 한 마모 podklinit 디스크는 높은 신뢰성과 자정 능력을 가지고있다.

메커니즘을 밀봉하고 필요한 경우 허리를 gryazyuku 반죽하는 데 오랜 시간이 얕은 곳을 건너고 실제 스노클을 설정.

추가 광학, 특히 밤에 매우 유용합니다. 어둠 속에서, 희미한 빛, 그리고 도로는 호환되지 않습니다.

우리가 내부에 대해 이야기 경우에는 대포가 없다. 그러나 자체 거의 사용의 사용에 기본 오두막 "UAZ"하지만,에 의해 그 정도의 사람이있다. 모든 것을 업그레이드합니다. 한편, 오프로드 성능 그래서 아무 필수 요구 사항 조정 살롱에 영향을받지 않습니다.

여기에 그는이 소박한 지형 차량의 정복자 방향에서 만들 수있는 자신의 손을 조정하기 "바비"UAZ-469이었다 등이다.

부품 후, 시장은 충분히 모든 것을 포화로서 당신은 그들이 말하는 모든 분야에서, 튜닝 UAZ-469을 확인해야합니다. 인터넷에서 정보도 매우 충분하다. 유일한 제한 요소 - 시간이 올 것이다 - 지갑과 돈의 소유자입니다.