전해액의 농도

검사 배터리는 기술적 조건을 평가합니다. 그러나 일부 약점을 식별 할 수 있습니다. 배터리의 배터리 테스트 (구조물의 상태, 절연막 마스틱 품질 밀도)가 차량으로부터 제거 된, 그것은 특정 순서로 수행된다.

첫 번째 단계는 캔디 바의 상태를 확인 누설이 없는지 확인하는 것입니다. 이를 위해 마른 천으로 벽과 바닥을 닦아해야하며, 검사를 실시 할 수 있습니다. 누수가있는 경우 모노 블럭으로 교체해야합니다.

이는 전지 표면 마스틱 층 커버의 상태를 확인하기 위해 이어진다. 뚜껑은 균열 및 요철이 없어야한다, 더러운해서는 안됩니다. 전류를 전도 할 수있는 균열에 갇혀 전해질 먼지. 이 배터리의 자체 방전 속도가 빨라집니다. 전지 표면을 10 % 암모니아 수용액으로 적신 천으로 표면을 닦으 먼지 나 전해질의 유출이 미량 인 경우. 이 후, 커버는 물기를 닦아야한다.

특별한주의는 배터리 단자를 검사 할 필요가있다. 핀 단자 산화물 층 형성이 유리 섬유 직물 (폐쇄 트래픽)을 제거해야한다. 나 사형 단자를 청소 캡을 제거하고 얇은 나무 막대기로 통풍구를 청소 할 필요가있다. 이 목적을 위해 금속 와이어를 사용하지 마십시오.

방전 된 배터리는 회전 할 수 없습니다 크랭크 샤프트를 필요한 속도로, 충전 할 필요가있다. 전해질에서 이물질을 검출 또는 전해액을 교체하기 위해 필요한 색을 변경하는 경우. 교체하기 전에, 허용 가능한 수준까지 전지를 방전한다. 이 후, 전해질을 붓는다. 배터리를 청소해야합니다. 이를 위해, 증류수를 사용한다. 세척은 안전한 방식으로 수행하는 것이 필요하다. 다시 생산을 붓는 후. 이 전과 같이 전해질 농도, 세탁 후 충전이 동일해야한다. 그 후 다시 배터리를 충전한다.

정기적으로 기상 조건과 올해의 시간에 따라 각각 "은행"의 전해질의 수준과 밀도를 확인합니다.

특수 유리 튜브를 적용해야합니다 수준을 결정합니다. 이는 플레이트의 상단 가장자리에 정지 될때까지 배터리로 저하된다. 튜브 손가락이 끼지해야 후 그것을 얻을 액체 수준을 볼 수 있습니다.

그러나 원칙적으로, 더 튜브가 없다. 이 경우, 종이를 취할 수 스틱의 모양으로 접은하고 "은행"에 놓습니다. 전해질은 종이를 함침하고, 레벨이 표시됩니다. 규범은 (모두가 잘된다면, 당신은 밀도를 확인하실 수 있습니다) 10-15 밀리미터로 간주됩니다.

증류수 수준이 정상보다 낮은 경우, 경우에 첨가한다. 에만 허용 H2O 리필. 이 작업을하는 동안 전해질에서이 때문이다 물을 증발한다. 무거운 산 플레이트에 남아있다. 당신은 전해질을 부어 경우, 산의 초과. 이것은 빠른 벗기 층과 배터리 실패로 이어질 것입니다.

전해질 농도가 배터리의 충전 상태의 지표이다. 다음 H2O로 채워진 경우, 측정은 리필 후 2 시간 내에 수행 될 수있다. 완전히 충전 된 배터리의 밀도 입방 센티미터 당 1,28-1,30 g이다.

염두에 존재 베어링 신중되어야 확인하려면 황산 전지에있다. 전해질과 접촉이 몸이나 기계 부품의 개방 영역에서 삭제 한 후 물과 베이킹 소다 (식품)로 세척한다.

측정에는 비중계를 사용하여 제조된다. 모든 은행의 전해질 농도는 세제곱 센티미터 당 최대 0.02 ~ 0.03 그램 이하로 달라야한다.