"라다 Priora"- 프론트 서스펜션 : 수리, 설치, 디자인 기능

처음으로 "Priora는"2007 년 3 월에 생산 라인을 와서 지금까지 사용할 수 있습니다. 이 모델은 생산에서 제거하지만, 마지막 순간에 그렇게하지 않기로 결정된다. 역사에서 "Priora"는 재 스타일과 기술적 인 측면에서 많은 개선을 경험했다. 설계 엔지니어의 "라다 - Priora"자동차 손에 내려 오지 않는 유일한 것은 - 프론트 서스펜션. 설계, 전형적인 고장 및 수리 방법을 고려한다.

표준 프론트 서스펜션 장치

"라다 - Priora"의 프로토 타입으로 VAZ-2110를 사용 하였다. 전체 현가 시스템은 큰 변화없이 유지되었다. 엔지니어는 단순히 봄과 다른 충격의 다른 유형을 설치합니다.

프론트 서스펜션 VAZ "이전"- 형, 망원경의 독립적. 충격 흡수 스트럿츠와 스프링 배럴 - 마음에서. 서스펜션 "프라이 어리"도 중괄호 장착 그녀의 하부 암의 존재를 특징으로한다. 안티 - 롤 바도 있습니다.

랙 - 유압 쿠션. 이들의 하부는 두 개의 볼트에 조향 너클에 부착된다. 상단 볼트는 특이점이있다. 그것으로, 당신은 정렬을 조정할 수 있습니다. 전면 스프링 특집 우레탄 버퍼 압축 행정에 장착. 또한 상기 베어링과 함께 랙의 상단 지지체를 포함한다. 이 부분은 너트에 의해 상기 본체에 부착된다. 인해 탄성 재료로, 이러한 지원은 크게 진동을 감소시키고 랙 활성화시 스윙 할 수있다.

이 지원은 베어링 장착된다. 그것은 스티어링 휠과 동시에 회전 쇼크 업소버 수 있습니다. 스티어링 너클 과 프론트 서스펜션 암 ( "이전-해치백»는 기능) 볼 조인트를 통해 서로 연결되어있다. 브레이크 트랙션 력 때문에 호브 통해 레버와 전방지지 크로스바에 고정 세로 연신에 전송된다.

지원의 교차점에서, 스트레치 마크 및 레버 와셔입니다. 그들은 회전축의 기울기 각도를 조정할 수 있도록 설계되었습니다. 너클은 폐쇄 베어링 내부에 갖는다. 내부 허브 부재가 설정됩니다. 다음 - 베어링 너트가 단단히 조여 더 조정을주지 않습니다.

안정제

독립 프런트 서스펜션 스태빌라이저 바의 시스템으로 존재한다. 이것은로드를 사용한다. 경첩이있는 랙을 통해 그녀의 "무릎"아래 팔에 부착. 비틀림 부분은 특별한 브래킷과 베개를 사용하여 본체에 부착되어있다.

일반적인 문제

이미 언급 한 바와 같이 2007 년에 엔지니어 WHA 반드시 VAZ-2110의 서스펜션은 거의 하나 개의 과정에 사용 된,이 차를 해제하는 데 필요한, 그래서 아이들의 질병은 수정되지 않은, 그리고 VAZ-2170의 많은 소유자는 이제 정기적으로 발생한다. 가장 일반적인 오류를 고려하십시오.

소음 또는 노크

프론트 서스펜션에 노크 ( "Priora"다목적 사람이 앓고)뿐만 아니라, 잡음 특성 -이 현상의 하나이다. 이것으로 반복이 가족의 국내 자동차의 모든 소유자에 직면했다. 서비스 전문가 섀시는이 경우 오류 내성이 있음을 주장한다. 또한 작동시 차체의 안정 막대를 고정하는 볼트를 풉니 다.

또 다른 소음은 줄 자체 또는 베개의 저하와 관련 될 수있다. 불쾌한 제거하는 게시물의 경우 만 마모 아웃 충격 흡수 장치를 교체해야 넣었습니다. 패스너를 완화하면, 최대 강화해야한다. 실패의 경우 자신의 베개의 출시를 교체해야합니다. 그것은 저렴하다. 호평 발매 중의 "우선 순위"에 대한 부분이 있습니다.

또한 노크 상체 지원을 설정할 수있는 마운트 휴식을 일으킬 수 있습니다. 전문가들은 지원 나사를 조이하는 것이 좋습니다. 소음에 대한 또 다른 이유 - 지원 랙에 마모 된 고무 요소입니다. 당신은 그것을 새 부품을 구입하고 설치해야합니다. 그런 특성 소음이 사라집니다.

의 경우 레버, 중괄호 또는도 노크 스트럿에 침묵 블록을 착용하십시오. 이 부품은 교체해야합니다. 다른 결함 중 - 마모 볼베어링은 버퍼 압축 불평형 바퀴 착용 파손 또는 변형 스프링.

흡수재로부터 누액

이 문제는 종종 자동차 소유자 "Priora"에 의해 직면했다. 프론트 서스펜션은 누출된다. 이는 마모되었거나 손상된로드 동맥에 발생합니다. 또한 동작 중에 소자에 손상 크롬 층 버어를 형성 할 수있다. 하우징에 대한 밀봉 링의 손상 또는 수축으로 인해 형성된 누설. 이러한 문제에 대한 해결책 - 컬렉션의 대체 요소입니다.

랙은 충돌시 나쁜 저항

쇼크 업소버가 충분히 액체가 아닌 경우 밸브 또는 반환 바이 패스, 무결성 손실이 장애 특성. 이는 실린더 내 마모 층을 불소 스커 핑에 기인한다. 그것은 종종 밸브 스프링 슬러지 대가로 발생합니다. 수리 가능 여부? 이 경우 "라다 Priora은"새 바 완료됩니다. 현탁액은 압축 단계에서 나쁘게 레지스트 때 같은 결함이 경우 일 것이다. 오두막의 충격과 소음 - 증상.

고장

서스펜션은 그것의 방법의 일부가 될 경우, 다음 두 가지 옵션이 있습니다. 올 봄 마모되거나 실패한 스탠드입니다. 수리를 수행하는 것이 필요하다.

"라다 Priora"와 볼 메커니즘에 큰 격차

볼 조인트의 작업 표면이 악화하는 이유. 이것은 오염이나 꽃밥의 손상이 발생할 수 있습니다. 마모 된 부품을 교체합니다.

차는 옆으로 끌어

그것은 또한 때때로 차 "Priora"로 발생합니다. 프론트 서스펜션은 비난하는 것이 아니다. 예를 들어, 차량 인출 직선 경로 또는 손상된 타이어의 압력이 다른 경우 가능 바퀴 각도. 또 다른 가능성은 마모 고무 또는 디스크 불균형에 큰 차이이다. 지원의 기둥 중 하나에 고무 부품을 손상하는 경우 또한, 자동차는 직선 경로에서 이동합니다. 스프링 가능한 부등 탄성 특성.

높은 타이어 마모

이 때문에 고장의 현탁액뿐만 아니라 발생합니다.

타이어는 바퀴의 전체 차단 하드 제동하는 동안 많은 마모됩니다. 동일한 효과는 문제를 수집, 휘어짐 관찰하고, 과부하의 경우한다.

랙의 선택

프론트 서스펜션 (포함 "하모니 - priora"왜건) 엔진 또는 전송 못지 않게 중요하다. 서스펜션은 휠을 통해 도로에서 몸에 전달되는 진동을 감쇠. 높은 속도로 차를 운전 할 때 섀시 안정성을 확인해야합니다.

서스펜션이 너무 부드러운 경우, 자동차는 직선으로 갈 큰 수 있지만 코너링 때 상당한 신체 두루마리가있다. 는 고 강성 인 경우에 때 은행은 굴곡하지 않습니다,하지만 부드러운 진전이 없다.

하지만 당신은 최고의 옵션을 찾을 수 있습니다. 이제 타사 공급 업체는 "우선 순위"에 랙과 다른 부분을 제공합니다. 종종 이러한 항목은 품질과 공장의 특성이 훨씬 우수하다.

실행 SS20

이 부분은 국내외 자동차의 브랜드 이름 "시스템 기술"에서 제조된다. 이 랙으로 인해 높은 품질 때문에 인기를 끌고있다. 은 "수도회"제조업체의 경우 강성이 다른 제품의 4 가지 유형을 제공합니다. 무엇보다 의미? 그들은 운전의 스타일을 선택해야합니다. 가장 부드러운 - "표준"시리즈 랙. 도 제공 및 후방 충격 흡수 동일한 시리즈.

더 강한 버전을 제공하는 운반 능력을 증가합니다. 다음 - "컴포트"랙. 많은 자동차 소유자의 의견으로는, 그것은 최선의 방법입니다. 그들은 "표준"보다 더 강하다, 그러나 서스펜션은 좋고 나쁜 방법으로 동일하게 작동합니다.

"고속도로"의 세트는 서스펜션과 고속의 강성을 사랑하는 사람들을위한 것입니다. 이 랙은 나쁜 도로에서 탈 수 있지만, 불편합니다. "스포츠"-이 "Priora"차량이 생산의 하드 버전입니다. 바로 - 계획의 앞 서스펜션은 도시를 위해, 그러나 스포츠 이벤트에 대한 거의 사용합니다.

"카야"

은 "수도회"일본 브랜드의 경우도 강력한 랙을 제공합니다. 종종 이러한 차량의 소유자는 VAZ-2110를위한이 제품을, 취득. 그러나 "수도회" "카야"시리즈 엑셀-G에 대한 딜러 및 예비 부품이 있습니다. 그러나 설치 몇 가지 문제가있을 수 있습니다.

"에이스"

이는 국내 브랜드입니다. 이 회사는 프론트와 리어 서스펜션의 자세한 내용은 "우선 순위"를 제공합니다. 기둥에 관해서는, 그것은 gazomaslyanym 충전 또는 오일 '클래식 컴포트 "와"프로 컴포트 "입니다.

무엇보다 의미?

이 질문에 응답 어렵다. 제조 및 품질 인증서를 가지고 있지만, 운동의 진술 편안함과 동작의 일정 기간을 제공하지 않을 수 섀시 부품 종종 있습니다. 리뷰는 또한 우리가 더 잘 이해하는 것을 허용하지 않았다. 그것은 모든 자동차 소유자의 취향에 따라 달라집니다. 은 "Priora"오늘이 설치 에어 서스펜션을.

이 시스템은 수작업으로 또는 서비스 센터에 문의 할 수 있습니다. 이 결정은 편안함과 안정성의 측면에서 아주 좋은 쇼 자체입니다.