차를 과소 평가하는 방법의 개요

이 기사에 대한 개요입니다. 차를 과소 그것은 일반적인 방법에 대해 설명합니다. 기술적으로 몇 마디로 설명하고, 차량 변경은 불가능에 대한 구체적인 조언을 제공합니다.

"에" "를"과 : 서스펜션의 높이 변경

질문에 "기계를 과소 평가하는 이유"- 다음과 같은 답변을 제공합니다.

• 자동차를 경주하는 것은 낮은 구동하기 위해 빠른 것입니다.
• 이 기계는 쉽게 관리 할 수있을 것입니다.
• 그것은 아름답다.
• 그것은 유행이다.

기계 속도 및 운영의 용이성에 충분한 자금이있을 것이다 넣어 자동차 경주에 자신의 차량을 가져왔다. 품질 지표를 개선하는 것은 고가의 수정 만 할 수 있습니다. VAZ의 소유자가 여유가 다시되는 것 같지는 않다.

주행 성능 향상? 러시아 도로에서 내려 서스펜션 타고 - 둠 기계를 빠른 마모. 움푹 들어간 곳은 하단 터치 속도의 증가에 기여할 않을 것입니다.

아름다움과 패션 ... 주장 아무것도 없다. 모든 사람은 기계 자체의 디자인을 선택하고, 낮은 자동차 경우 - 꿈이 인수 뭔가 말을 아무 상관이 없습니다.

방법을 모색 - 우리는 과소하기로 결정했다.

방법 삼가 기계

방법의 개요는 차를 과소 평가합니다.

• 에어 서스펜션 - 가장 효과적인 방법뿐만 아니라 가장 비싼.
• 수동으로 간격을 조정할 수있는 특수 서스펜션을 설치. 펜던트에 포함 된 특수 스프링 세트를 부착.
• 서스펜션 설정, 조립식. 봄은 이미 마운트.

위의 방법들은 경제적 비용을 필요로한다. 어떻게 차를 과소, 원하는 사람들은 돈을 저축하기 위해?

• 충격 흡수 장치를 변경하지 않고 짧은 봄을 설정합니다.
• 스프링 클립.
• 제거 인해 낮은 타이어 기계의 높이를 줄이고도 지속적으로 시멘트의 가방 트렁크에 그들과 함께 수행 "여분의 스프링을."

차량을 개선 누구를 도울 수 있는가?

어디에서 차를 과소 평가 할 수 있습니까? "주문했다"차량을 구입 할 수있는 사람들은 자동차 공장의 조립을 과소 평가하고 있습니다. 공장의 수정이 비싸다는 사실은 - 설명 할 필요가 없습니다.

질적 저하 마운트 현탁액 스테이션에있을 수 있고, 또한, 다시 상기 스프링 또는 작물이있을 수있다. 일부 트리밍 스프링 및 개선 그의 차고에 참여.

특별한 시설이나 교육이 필요하지 않습니다 차체 높이를 줄이기 위해 무거운 뭔가를 자신의 트렁크에 넣기.

제대로 낮은 정지

당신이 낮은하기 전에 차량의 정지를, 이 모델의 디자이너의 최상의 조합 한 것으로 기억 가치가있다 : 신뢰성, 만족을, 그래서 당신은주의 깊게 기계의 기술적 특성을 읽을 수.

현가 장치의 위반이 전체 구조의 변형을 초래할 수있다. 정지를 다시 설치 결정, 여분의 돈을 지출하지만, 특정 운영 단위로 설치를 위해 제공되는 공장 스프링과 함께 키트를 구입하는 것이 좋습니다.

매뉴얼을 봐도, 자신에 스프링을 절단, 당신은 명심해야합니다 수정 봄 동안 감도와 강도 변화를. 그리고 충분한 방법, 어려운 예측하는.

당신이 전문가로 전환 할 수 있다면, 그것을 무시하지 않습니다.

스프링을 절감

차를 과소 평가 등의 방법을 검토 한 후, 선택은 스프링 단축으로 이루어지면, 당신은 봄과 조립식 짧은 조각 사이의 차이의 아이디어가 있어야한다.

스프링이되는 차의 외관은 변경되지 않습니다. 하지만 스프링의 자신의 상처를 설정, 운전하는 동안, 당신은 불편. 자동차 당신이 직접 느끼는 모든 깊은 구멍을 진동합니다. 기계는 매우 현탁액 파괴 빠르게 변형 본체 악화된다.

냉간 코일 링 고장력강 공장에서 만든 현탁액. 그것의 특별한 강도들은 짧은 압축 스트로크 현탁액 충격 하중을 감지하지 않고 작동 수축. 그들의 수명은 기계가 변형되지 않은 스프링의 할례, 그리고 그들의 설치에보다 크다.

봄 공장 생산은 수정할 자동차의 브랜드에 따라 선택할 수 있습니다. 그들은 빠른 가속을 방해하지 않고, 연료 소비의 증가에 기여하지 않는,하지 무거운 차량이며, 그 승차감을 향상시킵니다.

물론, 그런 봄을 구축, 당신에 대한 충격 흡수 생각해야합니다. 그것은 바람직하다 전문가에 관련된 차량의 수정 및 재 장비.

절제된 기계 같은 사람. 사진은, 그들이 침대 머리에 배치하고, 차체 높이가 자신의 차를 인하하는 높은 기계를 생각한다 - unaesthetic. 사람이 기계가 특히 오프로드 조건에서, 불필요하게 삼가 생각한다. 그는 이루어지는 모든 결정.

그러나 차를 낮추면되지 다른 사람에게, 휠 뒤에 앉아 사람들에게 위험을 제기하지 말아야 것을 기억해야합니다. 그리고 이것은 수정이 질적으로 만든 경우에만 발생합니다.