항공«레드 윙스»(레드 윙스 항공) : 리뷰

"레드 윙스 ', 러시아에서 만든 운영면, 즉 구입 한 티켓에 대한 유연한 가격 관세와 같은 저가 항공사이며, 저렴한 항공사로 자리 매김하고있다. 또한, 저렴한 가격으로 인해 수하물 무게 제한에 개최됩니다.

항공사에 대한 정보

러시아어 항공«레드 윙스는 "1999 년에 설립되었습니다. "에어 400"- 원래는 다음과 같이 알려져있다. 소유자를 변경하고 2007 년에 실시 브랜딩 후, 캐리어는 이제 기존의 이름을 바 꾸었습니다. 당신의 포트폴리오에 다양한 경향의 100 개 이상의 기업의 주식을 가지고 러시아어 금융 산업 지주 회사 - 2013 년까지 그것의 소유자는 국립 준비 제도 이사회 공사였다.

2013 년 4 월 소유자가 "Guta"회사의 그룹에 판매, 거래의 양이 완전히 상징이었고, 1 루블 동일했다. 이전에 울리 야 노프 스크 지역 주소 등록 및 변경의 초청으로 모스크바에 등록 된 2015 번째 JSC "레드 윙스 '의 끝에서 울리 야 노프 스크에 재 등록했다. 양 당사자는 최대의 장점을 배우고 상호 유익한 협력을 구성 할 계획이다.

항공사는 새로운 루트의 개발과 도입을위한 울리 야 노프 스크 공항에 접근의 개발을위한 유리한 세금 및 행정 체제의 창조를 위해 보증을받는 기업들은 이러한 종류의 항공기의 유지 보수 자체 시스템을 갖춘베이스,로 사용합니다. 이 지역은, 차례로, 지역의 발전에 기여하고 주민의 삶의 질을 향상시킬뿐만 아니라, 지역의 경제 사회 발전에 중요한 다양한 프로젝트에 참여하는 가장 큰 납세자를 받았다.

사고

공기 캐리어의 역사에서이 검은 줄무늬가. 2012 년 12 월 착륙 후 레드 윙스 항공 비행기, 공항 브누 코보 (모스크바)에서 울타리에 충돌 아래로 활주로로 이동하는 데. 보드에 비행은 모스크바에서 체코 선박의 구동을 실시 하였다, 더 승객 없었다. 중간에 사망 다섯 명이 여덟 명의 승무원이 있었다.

2013 년 2 월 연방 항공 운송 기관에서 사건 후 라이센스 비행을 중단하기로 결정했다. 때문에 소유권과 관리의 변화에 회사는 이르면 같은 해 4 월 모든 위반을 제거 할 수 있었다. 6 월에, 사람과 물건의 상업 운송의 성능을 위해 특별위원회 활동 공기 운영자 증명서의 허락을 2013th이 다시 시작되었다.

흥미로운 사실

2010 년 6 월 2009 년 항공 "레드 윙스는"러시아 축구 국가 대표팀의 공식 캐리어이었다. 항공기에 비문 국가 축구 팀과 국가 대표팀의 상징을 강타했다.

2016 년 이후로는 같은 해에 개최됩니다 하키 월드컵에서 팀의 공식 캐리어가되었다. 티켓 유연한 가격이 수 있도록 설계되었습니다함으로써 러시아와 다른 국가의 다른 지역에서이 스포츠의 더 많은 팬이 방문하여 토너먼트 전투를 볼 수 있었다. 러시아 국가 항공 수상의 "날개의 승자가되고, - 또한, 2008 년 및 2010 년에, 항공은"전세 승객 캐리어 올해의 항공사 "에 대한 후보 중 하나였습니다.

비행 공원

항공사 "레드 윙스"는 러시아 제 항공기 만의 함대에 갖는 것을 대부분의 항공사는 다르다. 모든 외관과 실내 장식은 브랜드 색상에 : 빨간색과 회색. 직원은 또한 색상의 유니폼을 착용.

또한, "레드 윙스는"이사회에서 읽을 수 있습니다 자신의 잡지를 발행하고 있습니다. 이 회사는 수호이 SUPERJET-100 (수호이 SUPERJET 100 SSJ100)와 TU-204-100라는 현대 라이너의 항공편을 수행합니다. 관리 계획 - 러시아 제 2016에서 TU-204SM 및 MS-21 2019에서와 공원 항공기의 완성.

다음과 같이 현재까지 '레드 윙스'가 운영하는 항공기의 수는이다 :

• 여덟 개 선박 TU-204-100.
• 다섯 항공기 수호이 SUPERJET-100. 이 경우,이 항공기에 대한 항공사의 순서는 주 운송 임대 회사와의 MAKS에 서명 한 예비 계약에 의해 입증, 15 개 보드입니다. 은 "레드 윙스"계획의 대부분은 2016 년 이미 얻을, 즉 SUPERJET 공원이 업데이트됩니다.

항공사 항공기 근본적으로 새로운를 관리하는 조종사 교육에 큰 관심을 지불하고 지속적으로 비행 러시아 높은 기관의 기초 교육 및 브리핑을 실시하고 있습니다.

함대에 대한 설명

TU-204-100는 야코블레프 설계국에서 초기 90 이거 야에서 개발 한 중거리 여객기입니다. A. N. Tupoleva. 그 용량은 항공기의 변경에 따라 176 ~ 210 명 범위. 거리 항공편 - 5,000km까지.

은 "레드 윙스"공원에서 이들 선박의 평균 연령 - 약 7 년입니다. 수호이 SUPERJET (100)는 항공기의 새로운 세대입니다. 그들은 편안한 항공편 승객을 제공하는 환경 안전의 높은 성적을 가지고있다. 비즈니스 클래스 좌석 8 석, 이코노미 클래스 - 85 비행 범위 -. 3,000km까지.

비행 방향

항공사는 "레드 윙스 '비행 헌장과 규칙을 모두 있습니다. 캐리어의 법원 및 해외 비행 : 항공편의 지리 러시아에 한정되는 것은 아니다.

공항의 주, 또는베이스 - 도모 데 도보, 모스크바에 위치해 있습니다. 또한, 항공사는 추가 항목 이식과 출발 등의 상트 페테르부르크와 심 페로 폴 공항을 사용합니다. 크라 스노 다르, 상트 페테르부르크, 소치, 카잔, 마하 치 칼라, 그로즈니, 옴 스크, 우파, 칼리닌그라드, 로스토프 - 온 - 돈, 첼 랴빈 스크 등 : 일년 내내 운영하는 정기 항공편은, 러시아의 여러 대도시에서 실시된다. 케메 로보, 페름, 울리 야 노프 스크, 사마라 : 러시아 정착 항공사의 일부는 계절 출발을 운영한다.

계절 경로의 시작을 예약 캐리어의 공식 웹 사이트에 배울 것이 좋습니다. 해외 비행기 "레드 윙스는"주로 전세 비행기를 수행하지만, 일반도 있습니다. 상수 항공편에서 여름 시즌의 시작은 노선 네트워크에 포함되어 있기 때문에 티밧 (몬테네그로)의 와 베로나 (이탈리아). 바르셀로나 (스페인), 안탈리아 (터키)와 후루 가다 (이집트)에 헌장의 항공편을 제공합니다.

활동 항공사

그들의 비행 활동의 기록에 따르면, "레드 윙스는"17 개에 포함되어 러시아에서 가장 큰 항공사. 지난 몇 년 동안, 승객의 수는 꾸준히 증가하고있다. 따라서, 연방 항공 운송 기관에 따르면, 2009 년에 항공사의 힘은 2010 년에 약 695 000 명의 승객을 수송 - 이미 180,000 개. 다음 몇 년 동안 - 2011, 2012, 2013 - 수송 사람의 수는 2013 년 3 억 2500 만 2011 년 781,000에서 감소했다. 때문에 비행기의 충돌 및 인증서의 철수에 여객의 감소.

이상 919 명 000 승객 러시아어 항공 항공사 중 24 곳에서 레드 윙스 항공을 제기 - 그러나 2014 년,이 회사는 상당한 볼륨을 증가했다. 2015 운송 백만 승객보다 두 번째 숫자로 끝났다. 관리 고객, 프로모션 및 새로운 매력적인 프로그램을 개발하기 때문에 로드맵의 확대로 항공 여객을 확대 할 계획 특별 제공 티켓의 구입.

항공사 "레드 윙스"리뷰

소셜 네트워크에서 웹 사이트 티켓, 여행사를 판매, 당신은 항공사 "레드 윙스 '로 봉사 보드에 항공기, 음식 및 서비스의 상태에 대한 의견을 많이뿐만 아니라 비행 지연을 찾을 수 있습니다. 부정적인 리뷰, 항공기의 내부 장비에 집중하는 경향이있다. 사람들은 오래된 인테리어, 불편한 좌석에 대해 불평하고있다. 일부는 보드에 비교적 간단한 식사와 잦은 지연 출발을 좋아하지 않는다.

긍정적, 새로운 편안한 항공기에서 보드에 친절하고 예의 바른 태도는 간단하지만 맛있는 음식이다. 모두는 항공 여행을 혼자 자신을 위해 선택하지만, 가격과 품질의 측면에서, "레드 윙스"항공편은 그 값은 다른 러시아 저가 항공사의 배경에 대해 호의적으로 비교하여 가장 매력적인입니다.