자동차 에쿠스 (현대) : 제조 업체, 가격, 리뷰

싼 자동차 인기 에쿠스를 얻기 위해, 제조자는 최대의 편안함을 처리했다. 언뜻 보면, 충분히 승리의 전술. 현대 센 테니얼으로 알려진 기계의 북쪽과 동쪽에서. 라틴어에서 "말"로 번역한다. 세단 현대 에쿠스의 라인업 - 가장 전반적으로 비싼 차.

흥미로운 사실은이 차 리무진의 출시는 자사의 기준으로 작성된 이후에 있다는 것입니다. 외부 데이터와 기능은 약간의 차이가 있습니다 : 예를 들어, 5 리터 엔진, 바, 좌석 마사지 장치.

첫 번째 세대

쿠 차는 1999 년에 도입되었다. 현대와 미쓰비시가 공동 그래서 함께 기계의 개발에 종사하고 있지만. 그것은 한국 제조업체의 새로운 "기적"의 주요 경쟁은 "메르세데스"모델과 "BMW"가 될 것이라고 발표했다. 사실, 그것은 경쟁이 쌍용으로 일어난 것으로 밝혀졌다.

단지 국내 시장에 판매되는 최초의 세단에서 세계 수준을 떠나지 않고. 리무진 회사의 출현 후 더 이상 함께 얻을 수없고, 차 두 개의 이름을 가지고있다 - 미쓰비시 존엄성과 현대 에쿠스를. 이 차량은 각각 일본과 한국 시장에 제공됩니다. 단위 당 가격은 92,000,000원했다.

"미쓰비시가"완전히 출력을 정지로 2003 년 현대 자동차 모델을 업데이트하고 있습니다.

두 번째 세대

자동차의 2 세대 개조 에쿠스했다. 휠 운전, 엔진은 상이한 재료로 제조되고, 기다란 형상을 갖는다 - 후방. 인구가 이미 서서 고품질, 저비용의 모델과 연관된 그러나, 한국 회사는 작업의 제목을 변경하지 않았다.

2009 년, 자동차는 중화 인민 공화국에서 판매에 간다, 1 년 후,이 기계는 미국 국제 오토 쇼에 나타납니다. 2013 칼리닌그라드의 공식 어셈블리의 시작을 특징으로 할 수있다.

기술적 특성

에쿠스 - 370 마력의 엔진이 장착 약 300 만 루블이며, 가격있는 자동차는, 심지어는 미끄러운 도로에 좋은 기동성을 가지고 있으며, 물론, 엄청난 기술 데이터가 있습니다. 현재 자동 변속기. 당신이 기계를 만들 때 승객 편의에 더 강조를 할 수 있습니다. 자동차를 운전하려면 - 그것은 기쁨이며, 소유자의 리뷰를 증명한다. 사람들은 거대한 트렁크 (오히려 플러스), 그는 모두 외부와 내부 열립니다 사실에 초점을 맞 춥니 다.

제조업체는 에어 서스펜션의 도입을 처리했다. 그것은 약간의 에쿠스를 올리는 데 도움이 어려운 곳을 극복 할 것이다. 스포츠 모드는 또한 가장의 리뷰를 기초로 이해 될 수있다, 매우 유용합니다. 2t의 질량은 자동차가 매우 안정 할 수 있습니다. IT 비용과 3 백만 러시아 루블 있지만, 가격이 매우 정당화된다. 한국어 걸작의 방향은 승객 (비공식적으로)로 만든 도로 자체에.

살롱

우리는 자동차 에쿠스가 크게 디자인의 관점에서 정교 말할 수 없습니다. 생산자는 그것에 대해별로 관리를하고 함께 이미 발매 된 모델의 요소를 넣어 것처럼 느낌이있을 수 있습니다.

자동차 인테리어는 좋은, 그러나이 같은 성능은 이미 몇 년 전에 만난 것을 느낀다. 즉 트림의 아름다움에 의해 구별되지 않는 싸구려 플라스틱, 저가의 가죽과 나무가 포함되어 있습니다. 그러나 모든 결점을 쉽게 취급 및 차량 편안함을 중복.

옵션

엔진 모델 V-8로 표시되며, 그것의 양이 약간 초과 4리터이다. 운전자가 연료를 덜 지출하지만 점점 더 속도를 얻고있다 위해서는, 제조자는 자동차 에쿠스 모든 알루미늄 구조를 갖출 수 있도록 배려했다. 모든 100km 자동차 11 리터 소비한다. 변속기는 6 단계가 있습니다. 몇 년 전 비슷한 엔진은 모든 다른 사람의 사이에서 최고였다. 현탁액은 또한 높은 수준의 알루미늄 때문에 취급 기계이다.

안전

자동차 현대 에쿠스 한국인이 가장 안전한 중 하나 만들었습니다. 운전자는 도로에서 덜 산만하다, 특수 거울은 소위 사각 지대를 방지하기 위해 선택되었다. 컴퓨터에 설치된 프로그램은, 도로의 상대방으로부터의 최대 거리를 계산하기 위해, 전면 유리에 대한 정보를 전송한다.

나인 에어백, 헤드 레스트, 도로 표시, 안정성 제어에 시청 거리 -이 에쿠스 모델의 완전한 세트의 일부입니다. 끝에서 두 번째 뉘앙스 드라이버가 그녀가 다른 라인의 움직임에 남아 있지 않도록 기계의 위치를 제어하거나 정차 할 수 있습니다. 비상 제동 범퍼 및 프로그램은 승객이 벨트가 고정되지 않은 경우에도 안전하게 유지하는 데 도움이됩니다.

보증 기간 (그것은 5 년 지속) 동안 서비스를받을 완전 무료입니다. 처음 3 년 동안, 소유자 (도난되면), 차량의 위치를 추적 할뿐만 아니라, 스마트 폰에 특정 프로그램을보기 후방 거울을 볼 수있는 특수 쿠 원격 센서를 수신한다.

자동차 에쿠스 VS 380

몸은 고전적인 형태를 갖는다. 자동차 자체는 경영자 유형을 말한다. 외관 - 고체, 세련되고 세련된. 2 년 전, 이후에 새롭게 디자인 된 범퍼와 그릴뿐만 아니라 헤드 라이트의 또 다른 형태로 대중을 입력 차를, 다시 스타일에 굴복.

최대한 편안하고 사용하기 쉬운 살롱, 인상적인 외관을 가지고있다. 본체 부의 일부 패널은 알루미늄, 나무로 만들어진다. 러시아에서 자동차 에쿠스 VS 380 (나라에서 가격이 2-3000000 루블에 도달) 두 가지 버전으로 판매된다. 그들은보기 및 엔진 동력을 다릅니다. 모두 속도를 향상시키고, 따라서 소비되는 연료량을 감소 이러한 시스템에서 동작한다.

안전에 관해서는, 차량은 9 개 에어백이 장착되어 있습니다. 충격 흡수도 싸지 않다 : 그들은 차례에 항목을 촉진, 당신은 자신있게 가파른 슬로프와 품질이 좋지 않은 도로에서 운전 할 수 있습니다.

자동차 에쿠스 VS 460

이 기계는 운전자와 다른 승객을 위해 설계되었습니다. 오른쪽 뒤에 앉아있는 사람에 대부분의 자동차 "관심". 이 장소는 보호하기위한 것입니다. 흥미로운 것은 기계가이 의자도 비 고정 벨트에 어떤 식 으로든 반응하지 않는다는 것입니다.

완벽한 외모에 대한 모델. 유리 들었습니다. 차량의 후면 및 전면는 매우 견고한 보이는 동안 쿠 프로파일은 스포츠카를 닮았다. 언뜻 보면 누구의 생산 어떤이 기계의 브랜드 등을 이해하는 것은 매우 어렵다. 이것은 고전적인 모양을 설명하고 무엇을하지 : FORM 엄격한, 더 불필요한 세부 사항. 색상의 수는 행복하지 - 차량은 검은 색과 흰색의 형태로 표시됩니다. 에쿠스의 리뷰를 작성 사람들은 종종 "턱시도"의 모델로 언급.

한국 세단의 한 가지 중요한 단점은,보기의 구매자는 거울이 아주 이상한 방법으로 만들어진 것이 었습니다. 그가가는 여부를 누군가가 언더컷하지 여부 우측 라인에 - 드라이버는 지속적으로 주위를 둘러 보면 필요. 왼쪽 거울은 확대 된 이미지를 보여줍니다 - 그들이하지만, 사실, 충분히 멀리하다, 대항하려고하는 것처럼, SUV 차량 및 트럭의 범퍼를 볼 수 있습니다. 오른쪽 거울 - 다른 모든 컴퓨터에서와 같이, 공통.

경쟁

주요 경쟁사 중 하나는 모델 Mersedes 벤츠 클래스 S. 독일군은 1950 년 세단의 첫 번째 라인을 제공 할 수 있었다되었다. 이 시리즈는 또한 컨버터블 및 쿠페가 포함되어 있습니다. 지금이 순간, 세계는 이미 2013 년에 출판되었다 주력 라인 S 급의 6 세대를 대표한다. 1 년이 회사는 공식 지점에 판매 및 배달 십만분의 일을 달성했다. 단위의 수백만에서 지난 40 년 생산의 볼륨. 지금이 순간,이 수치는 300 만에 도달합니다. 자동차는 프랑스, 독일, 러시아, 멕시코에서 조립된다. 이 회사는 모든 시간 이상 9 개 가지 상을 수상의 "메르세데스 벤츠"의 정확한 라인을합니다. 그 중, "최고의 리무진", "새해"로 영광 '가장 안전한 차'등있다.

또 다른 직접적인 경쟁자 - BMW 7 시리즈. 라인은 1977 년에 다시 도입되었다. 회사에 5 년 이상은 자동차 시장에 새로운 제품을 생산합니다. 디자인은 오래 생각하지 않았다, 그는 스포츠 쿠페 E24 모델에서 차용. 세단은 매우, 지능형 고체 매력을 얻었다. 그를 다시 것 같습니다에 트렁크가 넓은, 거대한 덕분이다. 차가 큰 치수 :.가 2,050kg 무게는 486 X 180 X 143cm있다. 엔진의 동력은 크기가 너무 작아 않는다. 업그레이드 시스템이 때 시스템을 추가 살포하지만, 최대 속도와 가속은 변경되지 않습니다.