"기아 리오"또는 "스코다 빠른"즉 더 나은 무엇을 선택?

클래스 B에 대한 현지 시장에서 세단 가장 인기있는 모델입니다. 2014 년의 위기와 관련하여 자동차의 가격의 급격한 상승이 있었다. 따라서, 지금까지 50 만 루블의 평균보다 비용 포드 초점으로 전 클래스 C 지도자는. 적어도 800,000을 얻고 자신의 값이 증가했지만 이러한 조건에서, 컴팩트 세단의 인기는 가격 클래스 C 모델의 이전 수준에 도달, 장미 . 그러나 이제 자동차는 가장 큰 수량으로 판매하고 있습니다. 시장의 지역 지도자 중 하나 - 기아 리오. 많은 다른 모델도 매우 인기가 있습니다. 스코다 빠른 그들 중. 더 나은 방법을 선택하는 것입니다 다음, "기아 리오"또는 "스코다 빠른"을 고려하십시오.

출발지

기아 리오는 차의 처음 두 세대가 다른 시장에 대한 동일했다 2000 년 이후 제조 하층 계급의 한국 모델이지만, 2011 년에 나타난 세 번째는, 분할하기로 결정했다. 따라서, 현지 시장에 판매되는 모델은 유럽과 북미에서 제시 한 기계에서 크게 다르다. 이것은 러시아의 리오의 기반으로 K2라는 중국 시장에 대한 수정을 채택한다는 사실에 기인한다. 사실 그것은 현지 상황에 대한 약간의 수정 같은 차입니다. 이 모델은 업데이트 된 현대 엑센트 플랫폼을 기반으로합니다. 2015 년에, 그것은 재 스타일을 겪고있다.

스코다 신속한 - 스코다 폭스 바겐 아우디 그룹의 자회사이기 때문에 2012 년에 나타난 비교적 새로운 체코어 모델은, 빠른 공통 관심사 A0 플랫폼의 변형 중 하나를 기반으로 - PQ25. 따라서, 많은 구성 요소 및 어셈블리는 다른 모델에서 차용된다.

당신이보기 (더) "기아 리오"또는 "스코다 빠른"이 시점에서 선택하는 경우는 개발 도상국에 대한 단순화 된 버전이 아니므로,보다 바람직하게는도 예산이지만, 모든 시장을위한 하나의 모델로, 체코 차를 보인다.

몸

5 도어 해치백 (C 2012)과 (2011) 4 도어 세단 : 기아 리오는 두 개의 신체 스타일에서 사용할 수 있습니다. 전통적으로, 현지 시장이 훨씬 더 인기 세단이다. 그것의 길이는 4.38, 휠베이스입니다 - 2.57 m, 폭 - 1.7 높이 - 1.47. 해치백 0.25 m 짧은 나머지 치수는 동일하다. 3백89리터 - 세단 트렁크 용적 해치백에서 500 리터.

스코다 쾌속 본체 liftbek있다. 형태로는 세단 형 자동차,하지만 통합 리어 윈도우로 부팅 뚜껑을 닮았다. 4.48 동일 차량 길이의 휠 - 2,6 m, 폭 - 높이 1.7 - 1.47. 트렁크 볼륨 - 550리터.

이에 근거하여 결정, "기아 리오"또는 "스코다 빠른"더 나은, 그것은 어렵다. 볼 수 있듯이,이 모델의 크기는 우리가 세단 형 자동차 리오를 고려, 특히 매우 유사하다. 이 세단과 해치백의 특성을 겸비한 같이 본체하더라도 신속한은보다 실용적이다.

디자인 "기아 리오"또는 더 나은 사진을 결정할 것입니다 무엇 "스코다 신속한." 일반적으로, 청소년 스타일 기아 스코다는 전통적으로 제조 모델을 장식.

차대

리오가 액센트 플랫폼을 기반으로하고 있기 때문에, 서스펜션 모델과 동일하다. 세미 구조 - 즉, 전방 지주은 맥퍼슨 후방을 표현한다. 자동차는 아스팔트 도로에서 좋은 행동으로 설정되어 있습니다. 이 경우의 클리어런스는 로컬 환경의 변형이 제공된다 16cm이다. 리오는 15 인치 휠이 장착. 디스크 - 디스크 통풍 전륜의 브레이크는 드럼 리어 (L)을 1.4 내지 1.6 리터를 변경한다.

빠른 섀시 요소는 제조 업체의 다른 모델에서 차용. 그래서, 앞의 Fabia는 촬영 서스펜션 맥퍼슨를, 후방 빔 semidependent는 제 세대 옥타 차용. 클리어런스 17cm. 14 내지 16 인치 직경 가능하다. 간단한 버전은 또한 드럼 후면 브레이크. 나머지 옵션 모든 디스크하십시오.

"기아 리오"또는 "스코다 빠른"결정하는 섀시 : 더 나은, 그것은 또한 어렵습니다. 알 수 있듯이, 서스펜션 설계는 동일하다. 차이는 설정에 있습니다.

엔진

현지 시장에 대한 리오는 두 개의 전원 장치가 장착되어 있습니다.

G4FA -이 1.4 리터의 초기 4 기통 엔진의 용량이다. 두께 - 1백7리터. . 135 NM - 토크.

G4FD 동일한 구조이지만, 0.2 리터의 더 큰 체적을 갖는다. 이 때문에 전원의 16리터 이상이다. . 20 ㎚ - 토크.

두 모터는 가솔린 AI-92을 위해 설계되었습니다.

래피드의 로컬 버전에 해당하는 세 가지 전원 장치.

CJZC - 다중 분사 4 기통 엔진은 1.6 리터의 체적을 갖는다. 용량 90 리터. . 155 NM - 토크.

CJZD - 동일한 디자인과 볼륨하지만 강력한 20 리터 엔진. 가. 토크는 동일합니다.

CZEA - 4 기통 엔진 작은 부피 (1.4 리터)을 구비하지만, 터보 차지 직접 분사 장비. 이 그를 125 마력을 개발할 수 있습니다. 가. 200 NM.

신속한 전원 장치는 최소 95 가솔린을 위해 설계되었습니다.

"기아 리오"또는 "스코다 신속한는"이 엔진 범위에 대한 더 나은 - 확실히 말할 어렵다. 디자인에서 간단하게 파워 트레인 한국어 모델, 그래서 더 적은 연료의 품질에 까다로운 낮은 비용을 제공한다. 고객이보다 정확하게 필요에 따라 차량을 선택할 수 있도록 동시에 좀 더 넓은에서 빠른 감마 엔진. 엔진 특성의 넓은 범위를 커버하기 때문에 게다가, 그것은 그들의 청중을 향상시킵니다.

따라서 CJZC은 가장 경제적 인 1.4 리터 모터 리오에 대략 대응한다. 모터 성능 사이 CJZD 기아이지만, 1.6 리터의 실시 예에 가깝게. 가장 강력한 모터 신속하고 CZEA는, 1.6 리터 한국어 발전소를 초과합니다.

전송

각각 초기 엔진 리오 할인 -4- 5 단 자동 및 수동 변속기 용.

1.6 리터 엔진과 변형은 현대 6 단 자동과 수동 변속기를 장착.

래피드 키트 5 단 수동 기어 박스의 간단한 버전.

더 강력한 1.6 리터 엔진의 경우 같은 기계 기어뿐만 아니라, 자동 6 속도를 제공합니다.

만 7 단 로봇 고양이 DSG가 장착 가장 강력한 엔진.

"스코다 빠른"또는 "기아 리오"는 전송 방식에 대한 더 나은 - 또한 모호합니다. 리오에서 더 광범위한 옵션 기어 박스의 전체 범위에. 그것은 4 개 송신에 의해 표시되는 5- 및 6- 고속 자동 기계. 세 가지의 전송은 고속에 사용할 수있는 6 단 자동과 5 단 수동 7 고속 로봇. 따라서 두 개의 엔진 (가장 간단하고 강력한)없이 CAT 선택합니다.

그들은 여전히 여러 세트의 고정되지만 리오에서, 각각의 엔진은 두 송신을 갖추고있다. 주요 급속한의 장점 - DSG 복잡한 로봇의 가용성,하지만 스코다보다는 리오 가능한 고급 6 속도 설명서.

살롱

우리가 더 낫다 "기아 리오"또는 "스코다 빠른"와 같은 자동차의 인테리어를 고려하는 경우? 자동차 리뷰 저널은 대부분의 정보를 제공합니다.

이들에 따르면, 기아 뛰어난 인체 공학 스코다, 반대로, 시트 높이 조절 휠 칼럼 높이를 가지고 있기 때문이다. 게다가, 빠른 다양한 주제의 후면에있는 틈새 시장이있다.

편안함 "기아 리오"또는 "스코다 빠른"의 경우 : 더 나은 무엇입니까? 조사는 또한 스코다의 이점을 보여줍니다. 조정의 신속한 더 많은 수는 앞 좌석의 편의를 제공한다. 높이와 폭의 치수와 유사한 더 많은 공간 뒷줄. 스코다 뒷 좌석 등받이는 편의를 증가시키는 큰 경사를 갖는다.

살롱 "기아 리오"또는 "스코다 빠른"의 품질에 : 더 나은 무엇입니까? 소유자의 언론인 리뷰는 한국 자동차 인테리어 품질을 나타냅니다. 그들은 최고의 자동 세척 플라스틱 및 천 석을 말한다.

생산력

두 차의 간단한 수정은 역학 거의 동일하다. 수동 변속기를 가진 리오 11.6 초 1백km/h 가속 및 1백85km/h을 촉진 할 수있다. 스코다는 동일한 최고 속도에 도달하지만 빠른 0.2까지 가속. 1.6 리터 엔진과 두 번째 수정 스코다는 10.3 초 100kmh로 가속 및 195kmh에 도달한다. 를 오버 클러킹하는 것은 가장 강력한 리오, 그리고 5km/h의도 속도를 능가한다.

잎 9 100kmh 가장 빠른 가속 터보 스코다에서 최대 속도 208kmh입니다.

4 속도 리오 부드럽고 부진, 스코다 기계 6 단 느린 한국 CAT. DSG 대부분 부정적인 리뷰 모두 원활한 운영 및 신뢰성에 관하여. 빠른 수동 기어 박스가 경제에 영향을 미치는 6 전송을 가지고 있습니다.

평균 엔진이 실제로 1.6 뒤쳐되어 함께 간단한 버전은 대략 동일한 1.4 리터의 엔진과 스코다, 그리고 빠른 : - 질문 : "기아 리오"또는 "스코다 빠른"는 답변을 얻을 수 있습니다 "동적을 선택하는 것이 좋습니다. 리오 L, 좀 더 빠른 데이터 비록.

관리 "기아 리오"또는 "스코다 빠른"더 나은 무엇입니까? 리뷰 스코다에 찬성 증언. 그것은 더 많은 정보를 제어, 정밀 반응과 안정성이다. 리오는 덜 정확하고 더 발 뒤꿈치입니다.

위로

조종성 신속한 인해 현탁액의 증가 된 강성을 달성했다. 리오 부드러운 설정에서, 그래서 더 부드럽게 부정을 실행합니다. 그러나 특정 조건에서, 그것은 적하 목록 축적이다. 또한, 큰 범프를 통해 에너지 강도의 부족으로 인해 가능한 고장입니다.

음향 편안한 자동차에 따르면 거의 동일하다.

경제

연료 소비 차는 매우 가깝습니다. 1.4L 엔진 제공자 스코다 경제적 다소에 따라 어느. 그러나 급속 재충전 만 95 가솔린 리오 반면 충분히 AI-92.

비용

자동차의 가격도 가깝습니다. 싼의 초기 버전의 빠른 (574,000 루블 611900 가치 리오 동안). 더 강력한 버전의 기본 비용은 상당히 작은 (약 2,000) 다릅니다. 터보 차저 스코다는 풍부한이 구성 리오. 886,000의 가격으로 구입 할 수 있으며, 빠른 장비를 많이 다시 구입해야합니다.

결과

신속한는 1.4 리터 엔진에 다시 행 및 역학 덕분에 리오 처리, 인체 공학, 실용성, 공간을 능가한다. 편안 리오, 92 가솔린을 사용할 수있는 가능성에 더 잘 마무리하고 더 경제적 인 감사가 있습니다.

이 경우, 판매되는 자동차의 수는 빠른 리오 뒤에 약 3 시간을 지연. 올해 첫 9개월 동안은 이상 62,000 리오 이상 19,000 신속한을 판매하고있다. 따라서, 리오는 시장에서 3 위, 스코다 - 14입니다.