어떻게 자동차의 바퀴를 유지?

도로의 중요한 상황에 대처하는 시간에서는 스티어링 휠을 유지하는 방법을 알고하는 것이 중요합니다. 드리프트 또는 갑작스러운 위협은 두 번째의 비용으로 제공합니다. 드라이버 반응은 오두막 편안한 좌석에서 소기후의 영향을 받아 무디게. 현실 분실 터치, 주위 먼 인식 무슨 일이 일어나고 있는지.

왜 우리는 요구에 포즈를 걱정해야 하는가?

핸들을 잡고 운전 학교에서 더 때 훈련을 보여줍니다. 위치의 손 실용적인 예제의 중요성을 입증했다. 연구진은 더 경계가 손실되지되는 드라이버의 최적 위치를 계산. 갑자기 관리 인해 적시에 조정에 손실되지 않습니다, 앞 바퀴가 놀랄되지 않습니다 구멍.

핸들을 잡고 - 제 규칙되는 실제 구동 명령을 시작하는 것이다. 안전뿐만 아니라, 편안한 자세가 방심하는 데 도움이, 정상적인 혈액 순환을 관찰했다. 사고의 대부분은이 페달과 스티어링 휠에 다리와 팔의 길 움직임을 추가 할 수있는 위험을 결정하는 시간의 부족으로 인해 발생합니다.

아마추어 잘못된 변종

운전대를 잡고, 모든 이민자 모른다. 컨트롤이 거의 누워있는 가장 편안한 위치를 선택하려고의 경험과 심지어 드라이버. 이 자세에서 일어 서서 어려울 것이다 천천히 시작합니다. 핸들은 적어도 360도 회전하는 데 필요한 홀드 날카로운 기동 사실상 불가능하다.

사람들은 한 손으로 관리하고 손가락으로 핸들을 유지하려고합니다. 장애물로 실행 그러나, (커브는, 구멍, 틀에 박힌 생활을) 차 옆으로 매우 "kidanut"이 될 수 있습니다. 사람들이 길에있을 때 이러한 상황은 심각한 결과로 이어집니다.

스포크 스티어링 사이의 브러시 테두리 안에 위치, 권장하지. 때 비상 사태가 할 수있는 집중적 인 회전이다 팔을 깨는는. 그냥 운전 중 핸들을 유지하는 방법을 알고, 당신은 그들 자신, 승객과 다른 사람의 안전을 보장 할 수 있습니다.

정상적인 자세

주제를 논의 할 때 "운전대에 손을 유지하는 방법"자주 질문이 있습니다. 결국, 적절한 조정과 정렬이 불필요해진다. 그러나,이 배열의 명백한 단점에도 불구하고, 숙련 된 라이더는 극적으로 200kmh에서 속도, 기계의 경로의 궤도를 변경하는 시간을 가지고있다.

전문가는 위에 그의 손을 넣어, 양손으로 핸들의 반대편에 유지하려고합니다. 브러쉬 원주의 상부 측으로 약간 시프트된다. 이 자세는 턴에서 움직임의 최소 필요합니다 경우에 긴급 상황에서 최대 응답을 보장합니다.

당신이 전력 증폭기에 적용 힘없이 자동차를 운전하려는 경우 자동차의 운전대를 잡고 것은 알고 더 중요하다. 아스팔트에 바퀴의 마찰을 극복하기 위해 시간이 손실됩니다. 유압 또는 전기 드라이브의 존재 종종 도로에 차량 위치의 느낌을 놓칠 수 있습니다. 또한 고려 :

• 움직임의 속도;
• 고비;
• 도로 표면의 품질;
• 체중 운송 (적재 차량은 무거운 제어);
• 올해의 시간입니다.

움직이는 몸의 위치

긴 여행을 피곤하지만 고속도로에서 고속 특별한 농도를 필요로한다. 가격 사소한 실수 불구 운명과 사람들의 삶된다. 종종 드라이버는 림에 따라 브러시를 갖다 댔으나 구멍에 대한 보험을 달성 할 수 없습니다.

손 바닥이나 중간 부분에있는 경우, 급격한 회전을 체결하는 것은 어렵다. 상황은 도로 또는 바퀴 수레 바퀴 자국과 접촉 부정 복잡하다. 안전하지 않은 같은 책략은 붓을 들고있다.

또한 등받이도 한계에 기울어 경우, 운전자는 제어를 다시 원하는 위치를 취할 몇 초가 걸릴 것이다. 그리고 90km / 시간의 속도로 같은 시간에 모든 것이 순식간에 발생합니다. 응답 지연은 어제의 혈중 알코올 농도 또는 건강 악화의 영향으로 확장됩니다.

기동의 순간 자세

켤 때 운전대를 잡고? 아스팔트 표면과 차 얼음 덮인 땅에 묻 겨울 시간에이 문제를 처리하는 것이 특히 중요하다. 제어를 회복하기 위해, 드라이버는 초당 몇 개의 완전한 회전을합니다. 제어되지 않는 스키드 고정이 위험 이외의 다른 위치에 손을 배치 할 때.

원의 양쪽에 손을 턴 쉽게에서 작전을 수행합니다. 휠 및 시도는 밖으로 미끄러 바퀴를 정렬합니다. 브러쉬는 종종 위에 다른, 그래서 드라이버는 곧 행동을 준비하고있다.

의회 떠날 때 해당 암은 다른 것보다 약간 더 높다. 먼저 스티어링 휠 림에 압력을 발휘하기 시작한다. 오른손이 회전 반경을 증가시키는 브러시 재배치시에 고정 유지. 드라이버가 기동을 수행하는 시간을 더 감소시키고 도로 상황을 평가할 수 운동의 궤도의 변화를 준비 할 시간을 갖는다.

옵션 위치를 브러쉬

손의 용이성 - 여행의하지 주요 목적. 그것은 틀에 박힌 날카로운 추월 또는 연락처 바퀴에서 차에 예상치 못한 변동에 이르게 - 종종 대각선에 손을 잡으십시오. 이는이 시점에서 드라이버가 원주를 따라 그의 손가락을 제압하려고한다는 사실에 발생합니다. 그는 또한 똑바로 유지해야하며, 자동차는 실수로 구덩이쪽으로 이동했다.

수동 기어 박스가 장착 된 차량에서 왼쪽 손은 항상 핸들을 잠급니다. 이 위 또는 림 이하이면, 순간 속도 선택 레버 사람은 도로와 연결의 감각을 잃을 수 있습니다. 이러한 세부 사항은, 많은 사람들이 관심을 지불하지 않습니다,하지만 당신은 스트림이 다음 차에 "사용하기"를 닫을 수 있습니다.

숙련 된 드라이버는 규칙을 깰하지만 통계는 주요 사고의 대부분 경험 많은 운전으로 사람을 비난하는 것을 보여줍니다. 즉, 인간의 실험을 전달할 수있는 좋은 기술입니다. 미끄러짐의 가장자리에 균형, 무모한 운전자는 자신의 실력을 테스트하려고합니다.

비상 사태

운전 중 운전대를 잡고, 어떤 초보자는 강한 림을 잡으려고 노력, 외부 단서없이 이해합니다. 운전은 매우 유용하지만 경고 수 : 예기치 못한 상황은 언제든지 발생할 수 있습니다. 이것은 보행자 될 수있다, 갑자기 후드, 또는 붉은 빛을 통해 운전하기로 결정 무모한 드라이버의 앞에 증가했다.

자동차가 반대 라인에있을 수있는 영향에 대한 측면과 평행 상당한 위험이 있습니다. 제기 잘못된 손이 갑자기 공격을 계속 할 수 없습니다. 당신이 스티어링 휠을 잡아 시간이 없다면, 상황은 통제 불능 도착, 그리고 그것은 정면 충돌을 위협하고있다. 이 사고로 모든 사고의 치명적인입니다.

핸들은 한 손으로 구동하기 위해 설계되지 않는다. 우리는 지속적으로 산만해야한다는 사실에도 불구하고, 당신은 위치를 설정하는 브러시를 반환하는 시도해야합니다. 또한, 와이퍼 작동 신호를 설정, 밤에 주를 전환 담근 것이 더 편리합니다. 안전하게 라디오 나 에어컨을 조작해야하는 경우.

추천

전문가에 집중하는 것이 좋습니다 : 그들은 스티어링 휠을 유지하는 방법을 알고있다. 사진 및 비디오 레이서 부정 또는 방법으로 장애의 발생을 극복 미끄러 때 두 번째의 분수는 종종 자동차의 또 다른 운명을 결정 보여줍니다.

라이더는 매우 어려운 스티어링 휠을 누르고 있습니다. 보통 이렇게 운전에 보유 할 필요가 없습니다, 그것은 가장자리 주위에 브러시를 해결하기 위해 충분하다. 작은 휴식 그렇지 않으면 드라이버가 빨리 피곤 얻을 것이다 있어야합니다. 압력은 이동 경로의 편차는, 회전 할 때 증가되고, 다른 기동.

드라이버는 자신의 성격에 따라 기계를 작동하는 데 익숙해있다. 심리학자 손의 위치 및 사람의 내부 상태의 관계가 있음을 발견 하였다. 다른 사람에게 경험을 보여줌으로써 눈에 띄는하려고하지 않고, 빠르게 진정 상태에서 할 수있는 올바른 위치에 익숙해. 이 사람들의 삶에 영향을주기 때문에 사고를 방지 할 수있는 기회 자체를 박탈하는 것은 권장하지 않습니다.